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pierro05

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Tout ce qui a été posté par pierro05

  1. pierro05
    C'est une boite de punto GT mais les rapports changés (plus court) pour rattraper le temps de réponse du turbo.
  2. pierro05
    Voila ce week end j'ai reçu ça: Rampe de uno phase 2: Régulateur réglable (merci a steph pour la rampe et le reg) Et une boite qui va bien (merci rem et franck :super: ) Ca avance tout doucement. :hello:
  3. pierro05
    Très belle. Bon travail Un ptit rabaissement lui ferait pas de mal.
  4. pierro05
    Apparement il a encore été refuser pour les mêmes raisons. S'est vraiment abuser ...
  5. pierro05
    ouai mais sa cas pas tout les 3000km La voiture a 140000km et elle a bien vécu avec se que je lui ai mis dans la tete. De toute façon cherche pas d'excuse Prépare un 1.9 d'origine et on en reparle ...
  6. pierro05
    Je me suis amuser ce week. Sablage du cache culbuteur: Peinture en rouge tapette :lol: : J'ai toujours pas eu mes pistons, donc j'attend ... PS: les 205 s'est pour les tapettes , ils sont obligé de mettre des gros moteur pour avancer...
  7. pierro05
    En tout cas nickel le produit miracle. Combien de temps as tu passer pour le nettoyage moteur?
  8. pierro05
    des bricoles. Plus d'air...
  9. pierro05
    tu t'est trompé de post msieu pouiki.
  10. pierro05
    Les Ø de conduits sont bien différent. 28mm pour la punto contre 34mm pour la uno. Donc y'a pas photo ...
  11. pierro05
    Quelques pièces : Disques Brembo max + plaquettes Ferodo: Pipe d'admi uno phase 1 a modifié: Quelques pièces rénovées:
  12. pierro05
    D'après moi s'est normal, s'est plus linéaire. Il y a moins de poids a entrainer donc le couple diminue légérement.
  13. pierro05
    Oui je le fais faire par un spécialiste. En faite tu peux faire équilibrer l'ensemble mobile, c'est à dire vilbrequin+volant moteur ensemble. Mais bon s'est dans le cas d'une prépa vraiment très grosse. Le jeu n'en vaut pas la chandelle Le volant moteur sera alléger et équilibrer ensuite pour éviter les "balours" Et puis les vilo d'uno ou de punto turbo sont déja très bien équilibrer a la base donc c'est dépenser de l'argent pour pas grand chose.
  14. pierro05
    T'inquiète, alex va plus hésiter longtemps après...
  15. pierro05
    Quelques nouvelles. Le bloc est parti en rectifiage avec les beaux pistons. ! Le volant moteur est en cure d'amaigrissement. Et je devrais avoir quelques pièces fin de semaine. Je mettrais des photos.
  16. pierro05
    en plus tout le monde sait que sub s'est guezzz !! Je suis dehors loin avec alex.
  17. pierro05
    Disons qu'on voit pas bien sur les photos ... S'il est fort griffer, il faut mettre des pistons de plus gros Ø ou alors changé de bloc.
  18. pierro05
    Alors qu'est ce que sa dit !!
  19. pierro05
    Beau travail les gas.
  20. pierro05
    Pas de chance ça. C'est a peu près le même problème que je viens d'avoir. Faut voir s'il ai fort griffer ton cylindre, peut etre qu'en déglaçant sa irait. Pour moi vu ton truc, le mieu c de changer les 4 pistons en prenant des côtes réparation et biensur en faisant aléser ton bloc (5dixièmes en général), sous réserve que ton bloc ne soit pas trop habimé. Fais gaffe également à ton réglage essence car comme le dis sparco, tu as eu du cliqueti et ca a chauffer... Pour ta culasse, regarde si elle est pas fissurée, si les coup ne sont pas trop profond, en rectifiant tu en auras une grande partie. Voila, j'espère que j'ai pu un peu t'aider. Bon courage pour la suite
  21. pierro05
    Bon courage Kevin.
  22. pierro05
    Voila quelques nouvelles, Rangement et tri des pièces: Bloc nettoyé:
  23. pierro05
    Merci mais sa ne va pas etre tout a fait pareil.
  24. pierro05
    Bon allez quelques nouvelles. On dégage toute la face avant pour y voir plus clair: La on peut voir l'état du crocher de remorquage, pas jolie jolie: On enlève tout le faisceau pour sortir le moteur: L'échangeur est un peu cintré: On utilise les grands moyen pour enlever les cardans (ca va tout seul :lol: ) Voila le moteur déposer. (tout seul comme un grand ) Desoçage du bloc:
  25. pierro05
    Oui avec de nouveau pistons.

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