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pierro05

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Tout ce qui a été posté par pierro05

  1. pierro05
    Remontage pompe a huile avec augmentation de la pression : Remontage de divers éléments avec joint d'origine + pate :
  2. pierro05
    La suite ... Coussinets de bielles et vilo neuf : Le vilo nettoyé : On huile tout ça : On met en place le vilo : Serrage au couple de tout ça :
  3. pierro05
    Le bloc fraichement repeint : Le voila décamouflé, tous les filés repassés a le filières, soufflage, ect ... On remet les pistons a leur place : Les voila tous en place : Test d'étanchéité : A suivre ...
  4. pierro05
    Le joint de culasse renforcé : Les goujons renforcés : Un kit de durites d'eau : Un kit embrayage de punto GT : Un Zeitronic : On commence par mettre les nouveaux segments : Les voila en place : Les joints neufs remis en place : Les pièces en attente de montage :
  5. pierro05
    La suite ... Le bloc tout sale : Le voila après un bon nettoyage : L'état du carter d'huile : Après sablage : Peinture : Les pièces d'origine Fiat neuves :
  6. pierro05
    La suite: Alors je m'essai au microbillage et je suis assez content du résultat. Le support aac avant, bien propre comme vous pouvez le voir :roi: Et donc après microbillage: Et quelques pièces rénovées : A suivre ... :)
  7. pierro05
    J'en profite pour vérifié le jeu a la coupe. 0,85 alors que le jeu contructeur est compris entre 0,25 et 0,7 si je dis pas de bétises. Avec de nouveaux segments sa ira bien mieu: photos: Avec les anciens segments: Avec des segments moins usés pour comparer: A suivre ...
  8. pierro05
    on retourne et on enlève le carter: Et op tout est démonté: Voila les pièces démontées: A suivre ...
  9. pierro05
    La suite avec mon amie la chèvre. :D Donc on pose le moteur par terre: On démonte la boite puis on sort le moteur par dessus: on présente le support moteur: Et le voila en place, on va pouvoir commencer le démontage: Le tube sorti de turbo a souffert !! Démontage collecteur, turbo et admission: Les joints ont soufferts : Démontage des courroies : Puis contre culasse et culasse: Quelques pièces démontées : Le bas moteur:
  10. pierro05
    V'la les photos promises: A
  11. pierro05
    Merci pour les commentaires. Pour le coupé il est comme au passage au banc s'est à dire eprom soft, filtre et s'est tout. Celle la je la laisse d'origine. 241cv j'en ai assez avec celle la. Pour la uno que je refais sa devrais marcher pareil bien qu'il y ai un arbre en plus. Sur celle de bertrand, c'est un moteur de punto avec l'injecttion de celle ci donc on part de 135cv d'origine contre 115 pour celle ci. L'injection sur uno est vite limité mais sa va aller quand meme. Demain j'essaierais de mettre des photos des pièces. Bonne soirée
  12. pierro05
    Pas grand chose. echangeur avec tubulure, dump et régulateur de pression d'essence. La on va faire un essai avec un garett GT20 pour voir se que sa donne. Elle aura le droit aussi a un arbre a cames piper cams, injecteurs, collecteur d'admi retravaillé, culasse retravaillé, joint de culasse renforcé, volant moteur de punto allégé, embrayage de punto et tout le moteur refait a neuf. Les conneries habituelles quoi. lol
  13. pierro05
    Chez pas on verra sur banc.
  14. pierro05
    Voila le debut, le moteur "baigne" dans l'huile mais on va lui refaire une santé avec quelques améliorations. A suivre.
  15. pierro05
    Salut a tous, sa fait un moment que je n'avais pas posté. J'attaque une rénovation sur une uno turbo phase 2.
  16. pierro05
    Stock. lol
  17. pierro05
    Il a même un néon sous le capot et il annonce le 60 à 160 en 4 sec. On été mort avec Gio.
  18. pierro05
    Sympa comme projet, pour avoir poser mes fesses dedans sa marche pas trop mal Dommage que sa patine jusqu'en 6.
  19. pierro05
    lol
  20. pierro05
    nickel tout ça.
  21. pierro05
    Pour toi pat s'est le démarreur s'est sur, les charbons reste collés. Avant tu pouvais les changer mais maintenant il s'emmerde plus, faut changer le démarreur complet. Pour David, est ce que tu as entendu un "cliq" quand tu as tourner la clef?
  22. pierro05
    Idem, incroyable ...
  23. pierro05
    Dans la Vie , Faut prendre des Risques ... que ce soit blonde , brune Voir meme Renault , Fiat ..... Vas Comprendre En même temps peugeot s'est pas une référence non plus. OK je suis loin
  24. pierro05
    Ouai j'hésite encore après tout le temps passé. J'ai plus le temps de m'en occupé ni de rouler avec. S'est pas encore décidé mais bon y'a la maison et faut faire un choix.
  25. pierro05
    Merci pour elle. Ouai elle est finie. Je règle juste un problème de frein mais dans l'ensemble sa va. Elle sera bientot en vente pour les intéressés.

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