ludo77193

Salut regarde tes biellettes de bar stab

10w40 en Total c'est parfait

C'est du 16mm le bouchon

Surtout avec la 5w30 controle si ton huile ne sent pas le cramé, ce qui est fort probable . Si c'est le cas vidange vite

Salut Pour un Tu en 8s il faut de la 10w40 point . Mais surtout pas de la 5w30. Et pour le circuit c'est bien de mettre de la 10w50

cherche pas plus loin, avec le froid qu'il fait ça condense

5W30

La voiture couche dehors ?

Salut Dans un permier temps fait une vidange de boite, si possible met nous une photo de ton bouchon aimant voir qi il y a un gros soucis au niveau de ta boite, ne met aucun aditifs dans ta boite, met lui déja de la 75w80 en Total et je pense qu'il y aura déja un gros mieux

Ingénieur motoriste, il monte des moteurs de WRC et travail avec les plus grand du milieu, je pense qu'il sait de quoi il parle En compétition auto tu verras jamais un moteur avec un aditif dedans. La seule solution de redonner une jeunesse à un moteur c'est de l'ouvir et de changer ce qu'il y a à changer . Quand un cylindre est glacé ou des segments usés, c'est pas un aditif qui va refair tout ça. Le seule aditif qu'il utilise est de l'aditif de boite, il fait venir ça des USA et ça coute 60 € les 1.2 litre

Salut Merde en boite !!! Parole d'un ami préparateur

Ah là oui faut voir

C'est très bien comme méthode, il y a le même resultat qu'avec une eprom

biensur les bougies vont s'user plus rapidement

Les durites Avia ne se dillatent pas, donc meilleur feeling à la pédale