Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

106sport

Membres
  • Compteur de contenus

    62
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par 106sport

  1. +1 change les fond de compteur seulement tu sera moin embétté et ça te reviendra surment moin cher!!
  2. beau travail jetoo en plus tres bien expiqué une question quand meme pourquoi ne voi t'on pas l'aiguille quand tout est allumé? pourtant elle est retroecléré aussi non?
  3. c'est vrai que sur un 1400 le 266 parrait un peu gros... mais je pense pas que sa destabilisera l'auto
  4. salut changer le mc c'est pas obligatoire sa depen de ce que tu aime ta pedale sera plus longue avec le mc d'origine
  5. pour un bien refait ton raccord entre ta veileuse est celle de la lp parsque nouer et scotché .... faut souder pour etre sur que sa tien et pour l'histoire des fil prevu pour une veileuse moi dans mes feux g 3 ampoules veilleuse plus celle du lp et jai pas de souci
  6. on parle de decalé lalumage pas l'arbre a came...
  7. hs: geneve c'et pas en suisse? a mon avis c'est 600fr suisse
  8. [quote="ouassou" et oui je voulais dire en décelerant que ca pete[/quote] salut j'ai deja entendu des pot qui peten quand tu lache l'acell! on m'a dit qu'il faut decaler l'alumage mais comment proceder je ne sais pas regarde sur google peut etre que quelqun en parle yans
  9. +100 pour exemple une ouragan (pour 206cc environ 450eur unité!) a toi de voir
  10. bruler la laine plus vite tu veu dire? si il est neuf faut attendre un pti momen pour que sa crame! tu peu la bruler a l'essence oui mais je comprend pas tu appele lacher les gaz? bruler l'essence, ou accelerer un grand coup ??
  11. si je me trompe pa pas les jantes quik sont des alizées... apres tu peut en trouver dans les annonces (sur le forum je pense pas qu'il yen ai) mais sur e-bay et d'autre forum tu peut en trouver a bon prix
  12. tu a channger tes disque mais c'etait toujour la taille d'origine? t'a senti une difference niveau freinage?
  13. moi je sais en tant que routier on peut avoir autan de phare que l'on veut (en respectant les puissance de ceu ci bien sur!) tant qu'il sont par paires! je connais certain bahut la nuit ressemblent a de vrai sapin de noel apres voir si ça compte pour les vehicule leger ... en tout cas je me suis fait controler plusieur fois et ils n'on jamais fais de reflexion surmen un *** commen i disent
  14. a ce sujet je pense que le freinage de 16 est une bonne chose! et pour ceux qui on monté ce type de frein avez vous changer le maitre cylindre?
  15. salut sprint! j'ai deja eu un probleme similaire au tien tu debraye tout doucment et le moteur perd ces tour ( moi il calé juste apres) et c'etait bien le moteur pas a pas je l'ai fait faire par mon garagiste favori pense au filtre a essence sa peut peut etre jouer sur ça j'pense normalment il se situ au niveau du boitier papillion (patapé si jme trompe ) @+ yans
  16. franchment je vois vraiment pas si le createur de ces feux passe par la qu'il nous explique ce serait cool!
  17. jai changer ma ligne ya pas longtemp pour une iresa et c'est cette refference la le type qui me l'a commandé les a contacté devant moi c'est la meme reference pour la saxo 1.6 TI185S j'en ai eu pour 300euro voila si ça peut t'eclairer
  18. je peu te donner mon avis yosh si ta pas encore acheté prend les elle rendent tres bien sur ta 106
  19. si j'pose celle ci pour le prochain concour c'est pas gagné
  20. perso j'aime pas trop des pot universelle certe c'est pas tre cher mais pas ho et faut pas mal bidouille pour le montage sorry pour le hs
  21. osiris c'est pas ton portable en vibreur qui cause tout ces souci par hasard??
  22. salut moi aussi j'ai eu ce probleme la et mon garagiste a decelé une jante voilé donc il a mi la jante avant a lariere et lariere a l'avant et plus de souci moi aussi au depart je pensai a un equilibrage mais non voila j'espere tavoir taider un peu
×
×
  • Créer...