106sport

+1 change les fond de compteur seulement tu sera moin embétté et ça te reviendra surment moin cher!!

beau travail jetoo en plus tres bien expiqué une question quand meme pourquoi ne voi t'on pas l'aiguille quand tout est allumé? pourtant elle est retroecléré aussi non?

c'est vrai que sur un 1400 le 266 parrait un peu gros... mais je pense pas que sa destabilisera l'auto

salut changer le mc c'est pas obligatoire sa depen de ce que tu aime ta pedale sera plus longue avec le mc d'origine

pour un bien refait ton raccord entre ta veileuse est celle de la lp parsque nouer et scotché .... faut souder pour etre sur que sa tien et pour l'histoire des fil prevu pour une veileuse moi dans mes feux g 3 ampoules veilleuse plus celle du lp et jai pas de souci

on parle de decalé lalumage pas l'arbre a came...

hs: geneve c'et pas en suisse? a mon avis c'est 600fr suisse

une ampoule est polarisée?

[quote="ouassou" et oui je voulais dire en décelerant que ca pete[/quote] salut j'ai deja entendu des pot qui peten quand tu lache l'acell! on m'a dit qu'il faut decaler l'alumage mais comment proceder je ne sais pas regarde sur google peut etre que quelqun en parle yans

+100 pour exemple une ouragan (pour 206cc environ 450eur unité!) a toi de voir

au plaisir

bruler la laine plus vite tu veu dire? si il est neuf faut attendre un pti momen pour que sa crame! tu peu la bruler a l'essence oui mais je comprend pas tu appele lacher les gaz? bruler l'essence, ou accelerer un grand coup ??

si je me trompe pa pas les jantes quik sont des alizées... apres tu peut en trouver dans les annonces (sur le forum je pense pas qu'il yen ai) mais sur e-bay et d'autre forum tu peut en trouver a bon prix

tu a channger tes disque mais c'etait toujour la taille d'origine? t'a senti une difference niveau freinage?

peut etre ton cable d'accel ?