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Adrien_77111

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  1. pour la memoire tu mets le ROUGE avec le JAUNE et le JAUNE avec le ROUGE !!!! tu fais juste une inversion !!!
  2. désolé pour le liquide de refroidissement !! c'est le liquide de frein plutôt !! donc les frein marche nickel l'abs se déclanche et tout...
  3. Salut tout le monde ! alors petit problème de voyant sur ma 106 ! j'ai monté mon collecteur cet aprem j'ai déplacer le filtre a huile (norme L4 filtre déporté) donc la sonde de pression d'huile aussi ! jusque la tout va bien mais au moment de redémarré ma 106 et en desserrant mon frein a main le voyant de frein a main reste allumer... j'ai donc shunter le contact de frein a main et le contact pour le niveau de liquide de frein mais toujours le même problème il reste allumé !!! avez vous une solution pour mon petit problème??? PS: ABS et freins fonctionnent !! merci tout le monde
  4. compteur le même ! a par fond de compteur et sonde de température ! mais cela ce modifie !
  5. tu es obligé d'avoir une bobine !!! comment veux tu avoir de la haute tension sinon?!
  6. oui tu as une bobine c'est ce que tu as juste au dessus des bougies !
  7. salut ! de mémoire le fil du compte tour est sur la bobine ! qu'il regarde les connexions !
  8. ça dechire !!!! c'est trop beau !!! franchement beau taff !!!!
  9. exact celle de la 90ch ne passe pas ! c'est pas les meme fixations sur ton bloc moteur
  10. salut tout le monde ! alors je peux avoir un collecteur raceland d'occaz et je me demande s'il faut vraiment faire la modification du filtre a huile ? c'est pas bien compliqué mais je ne voudrais pas touché a mon filtre ! voila merki les coupains !
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