jcnappee

ben c'est exactement ce qu'on ne met pas assez en avant...

avoue que t'en avais envie... avoues !!!

aîe aïe aë !!!

je te l'ai donne contre tes block p'tin tié bien d'la famille toi

ouais parce que là il est pas désamorcé, il est désactivé ton truc... ct quoi ? tu l'as acheté ?

bon alors hier à force de se marrer et de faire les imbéciles avec Lolo on a bien reporté les arrondis de caisse mais... enfin... comment dire... on s'est un peu plantés... donc la semaine prochaine "rebelote inside", on redécoupe et on fait ça correctement. Et puis comme prévu ce matin, petite opération LADURITE inside, et voilà ce qu'on a ramené à la maison : bon ben... ya un peu de taf... d'abord le mettre bien propre, ensuite reporter les mesures (j'ai déjà pris qq cotes ), pi hop... enfin... hop... va falloir travailler dur pour mélanger ces deux trucs :

tiens ben puisque t'as l'air fan : http://www.sabinepaturel.fr/

heu... je sais pas si tu l'as vu récemment, mais quand je l'ai vue j'ai pensé à Georges...

on dit pas:"je n'y suis jamais allé" ...? ouais mais moi chuis pas un mec culturé comme toi tu comprends ? heinhein tu comprends ou tu comprends pas hein hein ?

heinhein!! ça te plairait hein carcasse ?

ben si 37 ou 38 litres de LDR donnent la même pression et la même dilatation à chaud que 15 litres, ya quand même pas mal de trucs qu'on apprend à l'école qui seraient donc des bétises...

très réussi !

il paraît que c'est très sympa mais je n'y ai jamais été...

ah ouais, pour ta réhausse ça va le faire un snorkel...

Ben... non. Comment explique tu que le tarage d'un bouchon de BJ71 ne soit pas le même que celui d'un bouchon de BJ70 ? comment peux tu imaginer que tu auras la même pression avec 16 litres de LDR à 80° de 30 litres de LDR à 70° ? Ce genre de montage hasardeux ne fonctionnera que tant que ça chauffera pas, mais à la première sollicitation musclée, ça fera boum. Donc retarage du bouchon et vase d'expansion plus grand. c'est comme si vous doubliez la contenance d'une cocotte minute sans doubler la dimension de la soupape de sécurité. ben non Cyril tu peux pas dire tout et son contraire. Tu as dit toi même que le véhicule allait évoluer en franchissement. Donc les aérations et autres écopes ne serviront à rien. en outre la chaleur ressentie dans le compartiment moteur ne provient pas du bloc à proprement parler mais de l'échappement. L'isolant textile pour échappement coute trois fois rien. tu verras déjà la différence... Et pour le reste, avec le double de volume de flotte, je te rassure : si ton circuit est bien fait, en principe ton refroidissement sera plus efficient. Pour conclure je te donne un tuyau : un ventilateur électrique qui dépote : safrane v6... avec un beau venturi, ça sera laaaaaaaargement suffisant...

désolé j'avions pas vu le post... pas de tube de chauffage 38/42 c'est bien en étiré à froid... CD 24s ou 25s voili...

+1... on compte sur toi petit !

d'où un nécessaire retarage du bouchon...

ya pas que le vase qu'il faut adapter au circuit, mais le tarage du bouchon aussi puisque ce sont des circuits sous pression...

vi...

ah merde j'avions pas vu...

sans commentaire...

non, on dit pas bonne les loulous, mais les loulous bonne...