jcnappee

Salut les Barjots, yakékun ? La suite des travaux... La semaine dernière, nous avons été chercher un hard top de 42 et une face avant en polyester. Donc ce week-end, découpage aux cotes (je me suis bien fait chi...). voilà ce que ça donne : encore quelques ajustements et mise en résine + gelcoat... Puis on passera à la face avant...

Bon, ça avance,mais la carrosserie, c'est pas vraiment mon truc alors j'y vais tout doucement. Après la benne je me suis attaqué à l'avant. Une aile peinte et une baie de pare brise changée car la mienne était morte. J'ai eu beaucoup de chance et j'ai pu en trouver une d'occasion sans rouille aucune. ça commence à viendre... ce week-end session électricité, remontage du moteur d'essuie-glaces et menuiserie intérieure...

Bon, j'avais prévenu que je voulais péter dans l'cuir... J'ai pu récupérer pour pas cher deux sièges avant de grand cherokee v8, à réglage électrique... Il sont dans un gris-vert qui s'accorde parfaitement avec le gris de la carrosserie... chuis content... vieux, mais content...

Salut Frantz, Lolo m'a passé ton message . Je suis passé au grage aujourd'hui et j'ai vu le treuil : belle bête ! Biz !

Salut les écologistes ! Bon oui, je sais, je donne pas beaucoup de nouvelles mais bon, vous savez tous ce qu'est le quotidien et les semaines qui défilent... J'ai bien avancé avec mon Lolo sur le bébé : La benne est terminée, le moteur en place, qui tourne et tout et tout... J'en suis au stade fastidieux des finitions, refaire l'électricité, découvrir que l'édic ne fonctionne plus pour je ne sais quelle raison électrique, le remplacer par une tirette à l'ancienne, tout remettre en ordre, adapter ce qui doit être adapté, et me faire plaisir pour faire un beau véhicule. En ce moment je bosse sur la benne, gris anthracite, et ça donne ça, avec fond en bois comme je voulais depuis longtemps : le portillon n'est pas peint et la boiserie juste ajustée... les feux sont ceux d'un def, noblesse british oblige... Voilà qq news, j'espère sue vous allez tous bien ! je vous fais un bisou !

Bah j'ai bien l'intention de venir vous faire une bise avec le pépère quand il sera fini, histoire de profiter du coupé réservé aux week-ends en amoureux avec ma douce (nos 7 gosses réunis commencent à nous courir un peu fort sur le haricot là...). J'ai plus de catcat aujourd'hui, si ce n'est le disco de mon fils qui est sa voiture de tous les jours et qu'il a sorti une fois avec des copains de nuit (un cligno + un phare + une aile + un pc), et que papa voudrait qu'il préserve quand même un peu . Je me vois mal me pointer sur le terrain avec ma pile électrique et ne pas pouvoir accéder au terrain tellement la garde au sol de mon suv est importante...

Toutes les réalisations de ce genre d'engins ont été faites sur la base d'un ensemble chassis + moteur HDJ (ou le 13bt, j'en ai même vu un avec le 6cyl du patrol), mais jamais avec le 3B. En effet, on fait souvent référence au HJ45 mais pas au BJ. L'intérêt (à mes yeux), était de conserver l'âme mécanique du BJ : un BJ c'est un tracteur, pas un avion de chasse (encore que le 6cyl du HJ45 était du genre anémique). Certes mon échappement va être retravaillé sur la base de celui du 80, pour profiter de l'immense silencieux (il n'y en aura donc qu'un seul), mais la sonorité (et la fiabilité) sera bien celle du BJ.

Yesss elle est dans le bon sens ! Bon hier soir je m'y suis remis un peu pour fermer les contours, et surtout mettre les deux montants arrière pour qu'ils aient le bon angle. Pas simple car j'ai fait en sorte que la benne se rétrécisse un peu vers l'arrière pour donner une impression plus esthétique. J'ai simplement posé le tour supérieur pour donner une idée du volume. Il faut encore que je soude des raidisseurs à l'arrière car comme vous pouvez le constater le poids de la partie haute fait légèrement pencher le montant arrière, la structure conservant pour le moment, sans les plaques, toute sa souplesse (outre le "grand angle" du tel qui accentue largement les angles sur les cotés). Voilà, la suite au prochain numéro ! bisous !

Lol ! non sans doute pas... quelques travaux de soudure et de travail de précision ce week end : j'ai attaqué ma benne... Bon, ça ressemble pas à grand chose, servimg me fait ch... et me flanque les photos n'importe comment, alors j'essaie d'explicationner : J'ai soudé de nouveaux supports sur le chassis pour recevoir une traverse (tube carré de 100) juste en arrière de la cabine. Sur ces supports sont rapportés deux SB faits maison à l'aide de métal et de poly. Là c'est carrément à l'envers, je rêve... Donc deux traverses, la seconde étant posée sur les supports arrières de la caisse d'origine. Puis mise en forme de cornière pour délimiter la ligne latérale basse des ailes. Les passages de roues sont à la même hauteur que les ailes avant. Bon, Boss, si tu peux remettre les photos dans le bon sens ce sera mieux car je n'y arrive décidément pas. L'idée est ensuite de rapporter par l'intérieur des tôles coupées à la forme exacte et de les souder par points par dedans, comme ça, de l'extérieur, aucune soudure ne sera visible, une fois la tôle insérée, on refermera avec une cornière qui finira proprement l'aile et recevra sur le dessus une barre épaisse d'alu. Le résultat en perspective... La suite le week end prochain :)

Bon, je vous oublie pas, mais je n'ai pas fait de photos car nous avons abordé la partie chiante... rebrancher des trucs, revisser des machins, reconnecter des bidules, modifier des branchements, enfin tout un tas de trucs bien casse pieds qui ne se voient pas. Nous devrions attaquer la benne d'ici peu et remettre en route. Là je posterai des photos

heu... lundi ça ira ? je bosse dessus que le week end mdr mais bon...

Me revoilà après plusieurs mois d'absence et de patience. La caisse est neuve, c'est une fabrication TESEVEN, que j'ai pu m'offrir car l'un de mes clients, carrossier de son état, me devait des sous et on a convenu qu'il me règlerait ainsi. Sauf que ça a pris des mois et des mois avant que je ne réceptionne la caisse, au début du mois de septembre. Depuis on a remonté la face avant et adapté toute la carrosserie au chassis du 80. Je vous ferai des photos des détails plus tard. Voilà ce que ça donne : La peinture n'a pas encore été faite sur la face et le capot avant et la benne est encore au stade du plan... ça devrait ressembler à ça : à bientôt les p'tits loups !

Salut, vois avec Mich30, il en a en stock

vieille bête ? MÔAA ???? ah ben oui... bon, j'arrête de pourrir le post du carter, il va encore m'en vouloir !!!

ouais, je sais... ça va les p'tits loups ? Bon, je sais pas trop si j'aurai le temps vu le taf, mais p'têt ben qu'on viendra faire un tour avec le fiston et son.... ... disco !

Bonjour Gilles et bienvenue, pour ma part je m'y suis intéressé il y a qq années, mais comme justement les propriétaires de jeep poncin imaginent que leurs machines sont en or massif et vendent de véritables poubelles à prix d'or, je m'en suis désintéressé et je suis parti sur autre(s) chose(s)... dommage, c'est une sacré jolie petite machine...

avec plaisir ! allez, j'y retourne...

Salut les barjots ! je sais, je suis absent, mortellement pas là, mais j'ai vraiment plus le temps. Je continue mes prépas en cours le week end à temps perdu, ça avance doucement. Je ne vous oublie pas, même si ma vie, tant sur le plan pro que perso, ne me permet plus de venir patauger un peu avec les copains. Faites pas la gueule, j'ai du me séparer du FZ car économiquement ingérable pour le travail, pour me rabattre sur un suv... J'ai encore le 45 qui est toujours en chantier, et le range qui avance doucement. Je vous embrasse,

oups... merci !

Moi ! Moi ! Moi aussi ! Moi ! Ben... heu.... Au fait Frantz, si tu veux te payer ce désagréable personnage au civil, comme au penal, tu as mon numero... Ps : pour mon rik : j'attends toujours vos elements !!!

Il fut un temps où je me sentais seul à évoquer ça... chuis plus seul maintenant !!! mais chuis plus là non plus...

Zarrivent... ma rentrée est un peu disons... agitée...

denpasar - shanghai... 3h d'attente... shanghai - rome (12h30)... 12h d'attente encore... pi retour sur paris... à l'aller c'était plus court... seulement 26h...

bon ben voilà... il est 16h40 ici et je prépare mon départ... on a les boules... pfffffffffffffffffff... on décolle cette nuit à 3h40... 35h de voyage ... à+ !