Ludo Terrible1

oui mais quelle idée aussi de pas avoir l'abs !!! toi le jour ou tu fais un freinage d'urgence tu vas bloquer tes roues à coup sur. L'abs c'est chiant pour s'amuser mais ça sauve la vie. La semaine derniere ça m'a sauvé d'un choc frontal avec la barriere de sécurité. Sur une voie d'insertion (limitée à 50) qui tournait fortement à droite, j'y suis allé à 80 et il pleuvait.... j'ai tourné et la voiture a commencé à tirer tout droit dans le mur, je pouvais plus rien faire, j'ai écraser le frein, les roues n'ont pas bloqué et ça m'a permis de reprendre de l'adhérence et de froler le mur et braquant à mort. Sans l'abs j'allais tout droit et ma titine serait épave à l'heure qu'il est.... c'est véridic et ça fait réflechir !

moteur V12 0.2 l de cylindrée ! lol mais sympa. La 206 rc, le son est pourrit dommage ... La Bmw déjà vue, c'est excellent une ancienne série 3 boostée et rabaissée c'est le pied à conduire !

Merci pour la photo, car ça montre également la piece que je pense responsable du bruit ! Pour moi c'est le silent bloc moteur, tout en haut de la photo qui est déssérré ! Le silent bloc dans le "Y" que l'on voit tres bien. Avec chaque mouvement du moteur ça claque si c'est pas sérré. C'était mon probleme, un coup de serrage et plus aucun bruit ! Pour moi y'a aucun doute !

autant dire que ton calculo ne le sentira meme pas, et toi non plus.... ;-)

mouais... pas convaincu que la raison qui allume mon voyant moteur soit les injecteurs. Mon voyant moteur a tendance à s'allumer régulièrement en ce moment, mais il s'allume systematiquement quand je suis dans les bouchons au ralentit en seconde, donc les injecteurs n'ont rien à voir avec ça.... Nos injecteurs peuvent suivre 100% d'E85 sans probleme, certains le prouvent ici. Ah et aujourd'hui j'ai accuentué les doses, 33 litres d'E85 dans ce qui restait de sp95 et de E85.... je m'approche des 100% ! ...toujours aucun probleme.... par contre j'ai eu l'occasion de tester tres recemment 100% de Sp95, bah titine se prend pour une fusée ! lol le calculo envoi la purée ! lol

ah et j'ai oublié aussi que ce magnifique e85 gomme les accoups et rend la circulation dans les bouchons beaucoup moins chiantes, avant je ne pouvais pas retrograder de la 2ème à la 1ère sous risque de me manger le volant et de brouter en passant pour un gros débutant, maintenant c'est finit et en prime un bruit qui pete ! ;-)

putain ça taille ici !!! arretez de nous pourir le topic les gars. Ca fait un peu 8 pages qu'on repete les memes choses donc les personnes qui sont à la bourre et qui sont interéssé par le fait de gagner 10 à 15 € par plein, voir plus se doivent de lire les 8 pages précedentes et ensuite de poser les question qui n'ont pas été posées. Pour répondre un peu à Willyn1 concernant la politique adoptée par les constructeur. Perso Ca fait un moment que je me renseigne sur cet E85 et tout ce qui en découle,e t quand on voit les responsables et ambassadeurs des constructeurs de voitures flefuel ... bah ils n'ont pas trop trop de convictions ni d'argument. Un nouvelle énergie est produite ! Elle est mobile et autonome donc utilisable sur des voitures. Les constructeurs font donc des voitures qui porteront le logo de ce nouveau carburant. Pourquoi, tout simplement car c'est un moyen de relancer les ventes de voitures, pourquoi ne pas profiter de la venue de ce nouveau carburant pour creer des voitures et donc vendre plus de voitures.... Je vois mal les constructeurs dirent :c'est bon vous pouvez utiliser l'E85 dans les voitures actuelles... non car c'est comme gacher un potentiel, un nouveau marché. Non nos voitures ne sont pas crées à la base pour rouler sous e85, oui il y a bien une différence au niveau de l'injection, du calculo et de la pompe à essence. Oui mais voilà sur nos 106 le calculo, la pompe à essence et les injecteurs arrivent à suivre la cadence et s'adaptent...et meme tres bien je dirais... Non ça n'est pas nocif pour nos durites sauf pour les modeles d'avant 1990 car construites avec un autre matériaux moins résistant. Mais Aucun probleme. Les constructeurs (Saab notamment) avouent que leurs durites restent inchangées entre une essence et une flexfuel. Les constructeurs nous disent qu'un véhicule flexfuel coute 1000 euros de plus à produire qu'un véhicule essence .... sans bien sur justifier ce montant.... car c'est juste un réglage du calculo dont la voiture a besoin. Et pour info pour comparer E85 et sp95. Moi PERSO je consomme plus qu'avec du sp95 seul, mais j'y gagne de toutes façon au final, et je pense que je consomme plus car j'appuie beaucoup plus vu que le bruit dans les tours est vraiment magnifique (en ce qui me concerne le bruit apres 4000 trs.min a completement changé et tous mes potes me l'ont signalé, c'est un bruit d'enfer maintenant). Bref donc je consomme peut etre plus mais à voir, mais je n'ai rien perdu en puissance. A titre d'exemple : Un véhicule flexfuel qui developpe 150 ch en mettant 100% de sp95 developpera 180 ch avec du E85 !!! c'est véridic, ce carburant est une petite bombe dans les tours... merci à l'indice d'octane. Quand je pense qu'il existe des additif (Nox par exemple) à 40 euros le petit bidon pour augmenter de 7 points l'indice d'octane... lol maintenant ça me fait rigoler.... Bref voilà j'ai presque tout dis, c'était long j'ai pris du temps .... et sur mon sommeil donc merci de lire nos messages, tout y est !

si tu fais les champs avec un tarcteur comme ça c'est la classe, et tu finis vite ! lol Et pinaise le burn peut durer longtemps parce qu'il y en a de la gomme à bruler ! lol

pour l'odeur moi aussi j'ai sentit une différence, ça sent parfois l'alcool au démarage, on ne peut pas dire ce que c'est mais c'est différent et c'est du à l'E85. Phoenix, respire à la sortie d'echappement tu verras que ça sent pas pareil que le sp95 pure.

bravo pour les vidéos, et tres belle vidéo de Sasukefjm !

truc de fou les vagues, faut savoir que quand tu te rates dans une vague comme ça tu t'en sors rarement indemne ! C'est Genoux et bras cassés dans le meilleur des cas...... sont fous ces gars !

ah et sinon j'ai pu lire que les chercheurs avaient trouvé une plante (autre que betterave, maïs et canne à sucre) capable d'etre utilisée pour produire de l'Ethanol, c'est le Sorghon je crois, une plante qui pousse dans les terres arides, qui résoudrait le manque de place pour ces cultures (principal point qui a crée la polémique sur l'e85) et qui a aussi l'avantage d'etre quasiment 2 fois moins cher à produire que l'Ethanol via les plantes actuelles.... A quand le litre à 0.40 et le plein à 16 euros ? j'en reve déjà ...

non perso je pense pas, l'ethanol n'encrasse pas, au contraire, ça n'ettoi dans du bloc moteur en passant par les injecteurs.

c'etait une boutade.... ;-) je me doute bien qu'il n'y a aucune molécule de calamine dans ton moteur ! lol

toi elle était tellement encrassée que l'E85 t'a fait gagner en autonomie ! lol

bon pour répondre un peu avant qu'on voit les photos. Moi mes cables alim et masses je les ai fait passer sous la banquette arriere, y'a un max de place, du coup je les ai fait venir pile poil sous chaque ampli. Résultat cable invisible (meme pas 1 cm) car l'ampli est fixé sur la banquette arriere de façon à ce que l'alim et la masse (et le remote ) arrive tout en bas de la banquette, là où arrivent les cables alim masse et remote... pas bien compliqué quand meme...

Oui il y a un cable sauf que quand on voit l'ombre le mec est pas attachée et la corde est pas tout le long eet quand elle recommence le mec s'attache même pas et en plus de ça, avec ce systeme ça prend du temps de doubler la personne qui est devant toi car tu dois décrocher ta premiere attache, la rattacher devant le gars, detacher la seconde et la rattacher devant lui, ça prend 30 sec et faut se contorsionner, or lui double les autres sans soucis donc il est clairement pas attaché du début à la fin !

oui merci j'ai bien vu, et les attaches qu'il est censé utiliser s'appellent des entetes ! lol merci mais ce que j'ai dis dans mon message precedent c'est le fait justement qu'il ne s'attache pas à ce cable !

Alors je vais répondre pour clarifier un peu aussi tout ça, et répondre à 106kik80 Effectivement l'E85 a un pouvoir calorifique inférieur au sp95, nous ne perdons pas de puissance (et nous en gagnons je suis persuadé dans les tours) grace à l'indice d'octane elevé. Cependant comme vous l'avez dis les injecteurs doivent envoyer plus pour arriver au meme rendement moteur. C'est de l'ordre de 20 à 30 % en plus. Oui mais c'est le cas si vous rouler à l'E85 à 100% !! Si comme moi et Phoenix (et pleins d'autres) vous roulez à 50% (c'est à dire en réalité 57.5 % de sp95 et 42.5 % d'E85) l'augmentation de l'injection sera alors de 10 à 15 % max ! Avec un plein de sp95, je faisais 730 bornes en moyenne, maintenant avec 50% de chaque carburant je fais 650 km, en sachant que je tappe plus dedans vu que c'est un véritable régal dans les tours, le bruit est fantastique et je sens ma titine qui a la peche, et je puis je teste le carburant donc je fais pas gaffe. On consomme plus, d'accord mais tout est relatif à la proportion bien sur et le jeu en vaut toujours la chandelle ! Mon plein me coute 45 euros au lieu de 60 normalement, 15 euros par semaine multiplié par 52 .... 780 euros.... et hop l'assurance gratos et des accessoires gratuits pour titine.... ou encore 13 pleins gratos ! je sais ça fait reflechir ! lol Marcher à 100% E85 (donc 85% en realité) oui ça doit fonctionner, mais on doit etre tres limite par rapport à la gestion du calculo et l'injection d'essence.... m'enfin si ça marche pourquoi pas. En tout cas à hauteur de 50 % vous ne craigniez absolument rien et vous faites des économies.

oh la rando !! Tres joli décor, mais le gars est timbré ! il s'attache meme pas et en plus il a un caméscope dans la main ! pas un peu fou non ?

euh des aggraffes ... mais sinon je vois pas bien le probleme, peux tu nous prendre une photo, parce que moi aussi mes amplis sont fixés sur la banquette arriere, mais les miens vont de la plage arriere au plancher du coffre donc pas de fils apparent... ;-)

je comprend pas qu'on puisse faire ça à un gamin, c'est ignoble, je suis sur que le gamin est profondement touché... il aurait préféré etre frappé que d'endurer ça, c'est cruel.... parent indigne ! Ca me donne envie de lui en acheter une sur le champs, ou de lui donner la mienne, il me fait mal au coeur .... en plus des fringues, le pire des cadeaux quand t'es gosse !

je l'aime bien celle là lol : http://www.humour.com/videos-comiques/videos.asp?VIDvideo=9178

oui tu fais peut etre plus de km avec tout leur additif mais payer 1.60 pour un litre non merci on y perd forcement. Y'a pas de probleme avec les durites !! les véhicules kités en Flex fuel pour accepter l'E85 n'ont pas de nouvelles durites plus résistantes, elles gardent celles d'origine, celles que nous avons actuellement ! donc pas de panique c'est pas de l'acide les gars c'est de l'alcool de betterave, arretez de flipper quoi !

ça n'a pas l'air d'etre truqué ou en tout cas c'est tres bien fait. Chapeau Papi.... et y'a vraiment pas à dire, ils sont bien plus performants sur Tracteur que sur voitures...