Ludo Terrible1

ouais bah ils en savent pas plus que n'importe qui mais ils ecrivent des trucs sans importance pour vendre leur journal ! "Ils roulent à l'E85 sans kit adapté ... Danger !" lol j'ai envie de rigoler, dans 2 ans quand j'aurai fait 2000 euros d'économie et que ma voiture sera en pleine formeque diront ils ? Ca me fait penser aux personnes agées, toujours tres méfiantes des nouveautés et de tous ce qui perturbe leur vie quotidienne. S'il y' avait vraiment un danger nous le saurions, et je peux vous dire qu'on le saurait bien avant les journalistes pommés d'Auto plus, ça fait un an que beaucoup roulent avec du E85 dans leur moteur essence et ils commencent à peine à écrire 2-3 lignes dans leur journaux.

L'auto + est dirigé par qui ? qui tire les ficelles pour dire telle ou telle chose. Si les gouvernements ne veulent pas qu'on utilise du E85 en masse dans nos voitures essence ils mettront la pression sur les médias.... c'est pas un article qui me fera changer d'avis.

+1 Bilstein + Eibach et tu seras peinard, par contre ça douille* ! * c'est chere. lol

J'ai expliqué exactement ce que j'ai fait moi meme pour identifier d'ou venait le meme bruit que j'ai eu. Quand tu mets la voiture sur crick, que tu te mets en dessous c'est archi facile de bouger le moteur d'avant en arriere, il est en suspension avec des caoutchoux alors rien de bien difficile !

FRanchement je vous lis et je comprend pas pourquoi vous idtes que tout le monde a ces feux, c'est archi faux, tout le monde aimerait bien les avoir mais j'en vois tres peu, surtout en france, on voit beaucoup plus de feux lexus que de M3, y'a qu'à voir le nombre d'annonce pour des feux M3, quasi inexistante en france alors que les Lexus d'occaz....

pas sur qu'elle apprecie lol, le mieux c'est de lui demander de passer le permis !

y'a de grande chance que ce soit effectivement un support moteur, soit faut juste le resserer soit faut le changer. Tu passes sous ta caisse, tu fais bouger le moteur d'avant en arriere, si t'entends le meme bruit tu resseres tout ce qui tient le moteur...

excellent le cerf sur la voiture...

certaines Quik ont les Alyzées d'origine, c'est juste une option... HS off

Non ça ne veut pas dire que le moteur ne suit pas ça veut dire qu'il a detecté que l'essence n'est pas du SP95 ou pas à 100%, chez certins le voyant ne s'allume pas, chez d'autres il (comme moi) il s'allume, ce qui est plutot bon signe ça veut dire que les sondes marchent. Reste aux meme proportion, ton voyant va s'etteindre quand ton calculo aura adapter l'injection au carburant que tu as mis. Ne changes pas ton filtre il est comme neuf pratiquement, pareil pour les bougies, de l'éthanol c'est pas de l'acide ça va pas tout bouffer, tant que ça marche et que tu ne rencontre aucun probleme ne t'embete pas avec des frais inutiles. Faut pas croire qu'il ya de la vase au fond de notre reservoir ! lol. Le miens à 153000 bornes et quand je suis passsé à 100% d'E85 il n'y a eu aucun probleme d'encrassement du filtre...

zombie j'ai adoré ! lol

plutot d'accord avec tout ce que je viens de lire. Pas d'accord sur la pollution des biocarburants, ils poluent moins que les carburants de sources fossiles (pétrole) car le biocarburant ne cree pas de CO² il le transforme ! Toutes les études le montrent et personne ne le conteste, le CO² qui se dégage du bio carburant provient de plantes, donc forcement ça fait un cycle, contrairement au carburant fossile qui lui provient des gisements sous terrain. Je prend un exemple simple pour que tout le monde comprenne : Imaginons, sur une petite planete et son atmosphere il y a 1000 tonnes de CO², les 2 plantes présentes (lol la gueule de la planète) consomment 100 tonnes de CO², on les coupe et on en fait du E85, ma voiture ne pourra rejeter que 100 tonnes de CO2 ! pourquoi ? parce qu'on ne peut pas creer du CO² !! Ceux qui ont fait de la chimie ici le savent et je cite Lavoisier : "Rien ne se perd, rien ne se cree, tout se transforme" Si vous avez compris cette phrase vous avez tout compris. Autre exemple avec du pétrole cette fois. Meme planete mais cette fois ci on extrait du pétrole de gisements sous terrains, on prend 100 Tonnes de CO² de sous la terre et on les consomme sur terre, bah il y aura 1100 tonnes de Co² sur Terre, bien sur les plantes vont en consommer pour réduire le surplus, on aura au final 1010 tonnes de Co². Au final on ajoute sans cesse du Co² dans l'atmoshpere, d'où le réchauffements climatique ! Avec du biocarburant on consomme des plantes qui soncommé le CO² que nous avions rejeté via d'autres plantes.... c'est un cycle. C'est un peu comme l'eau que nous buvons, l'eau ne disparait, aucun atome de l'eau que tu bois ne disparait, l'eau se transforme et fait juste un passage dans notre corps, au final on peut boire plusieurs fois la meme eau. Quand tu urines, l'eau contenu dans ton urine finira forcement dans le verre de quelqu'un.... et oui ça fait reflechir mais peu d'entre nous le savent ! L'eau ne fait que passer par nos organes, tu bois 1 litre d'eau, il en sort un litre d'une maniere ou d'une autre. C'est pareil pour le biocarburant, le Co² produit sera celui qui sera consommé par les plantes qui serviront à fabriquer du bocarburant. Concernant la famine : SI ET SEULEMENT SI tous les véhicules existant roulaient avec du bio carburant nous serions dans une sacré merde, ça serait la famine partout, mais ça n'est pas le cas et ça ne sera jamais le cas car controlé (le nombre de stations essence le distribuant est tres faible et augmente tres peu et c'est pas par hazard). Aujourd'hui en france nous consommons tres peu de bio carburants et ça n'affecte meme pas le prix des produits agricoles. Le biocarburant s'il est utilisé à grande échelle sera forcement plus polluant, car agriculture intensive = pollution intensive, appauvrissement des terres et engrais sur utilisé. Là je suis d'acoord, mais pour l'instant tout va bien et l'Etat gere bien la chose. Si nous nous disons : c'est pas bien de rouler ecologique avec les biocarburants car si tout le monde faisait ça ça serait une grosse catastrophe humanitaire partout dans le monde, alors à ce moment pourquoi les milliards de conducteur de mazout ne se regardent pas dans le mirroir en se disant que c'est de leur fautes si des Tsunamis pulvérisent des dizaines de milliers de pauvre gens chaque année ! A ça on en parle moins, forcement c'est loin de chez nous et puis quand on démarre un mazout le matin on entend pas un philippin mourir derriere la voiture donc c'est pas ma faute ! Deuxiemement si l'essence était vendue à sa vrai valeur, c'est à dire 10 à 15 cts le litre, on utiliserait pas ce bio carburant (qui d'ailleur n'éxisterait meme pas), quand tu fous 1/6 de ton salaire dans l'essence, 1/6 dans la voiture, 1/12 dans les impots et 1/6 dans les taxes, on voit la vie differement, aujourd'hui désolé mais je consomme du biocarburant, c'est moins cher et c'est ici la principal motivation, c'est devenu tellement invivable sur cette planete que si elle explose dans 400 ans j'en ai plus rien à bacler ! J'espere que t'as aimé ma rédaction et que tu l'as lu car j'ai mal aux doigts maintenant

j'ai conduit à 100% pendant 3 pleins apres avoir roulé à 75% pendant plusieurs miliers de km. Suite aux trop grosse difficultés à démarrer, au moins trois bons essais à froid (et aucun probleme à chaud), je dois me résoudre à repasser à 75%. C'est dommage car je serais bien resté à 100% mais la pompe à essence ne doit pas suivre lors du premier démarrage... bougies neuves et filtre neuf.

pour moi c'est clair c'est une fuite d'huile qui coule au mauvais endroit, de l'huile sur le disque ou entre les plaquettes et le disque et ça brule dans la minute ! Cherchez pas ! des plaquettes d'origine ça brule pas, meme avec des disques et etriers de Porsche !

lol les ptits vieux on les changera jamais !! .... lol en meme temps faire ça dans son jardin à coté des voisins chez tendu ! lol

ouch c'est du hard !! y'a de la sauce tomate à gogo ! lol

ok, mais c'est un gros fake, je l'avais déjà vu sur un autre site, c'est bourré d'effets spéciaux... si vous voulez des vrais trucs gores faut juste demander, là vous allez vraiment vomir, des découpage d'etre humains vivants à la machette en direct, des viols en direct, un coup de fusil à pompe en plein visage à bout portant.... cherchez un peu sur internet mais pas sur Dailymotion !!!

où tu l'as vu, c'est censuré depuis hier midi !?

Les F1 n'ont pas une VMax si elevée. Sinon oui pour la conso, les 100L fumé en 15 min à 400km/h j'scrois que Smith voulait parler de l'accélération, parce qu'au niveau de la vitesse de pointe jamais une F1 est arrivée à 400 km/h et je pense pas qu'elle puisse, les 1001 ch ça ne s'invente pas !

je suis sur qu'il pouvait aller jusqu'à 410, il suffisait certainement de regler parfaitement l'aileron à l'arriere. Ce qui est remarquable c'est que Bugatti avait annoncé une Vmax de 407 km/h, lol ils se sont pas trompé ! Ce qui me fait marrer c'est quand le gars dis :"à cette allure l'ordinateur de bord m'annonce plus que 12 minutes d'autonomie !!" lol tu m'etonnes !! Vous imaginez doubler une F1 avec une Veyron ! lol de quoi ecoeuré Schumacher !

PAr contre Remi je le supporte pas, je dois pas avoir le meme humour mais faire chier les gens qui n'ont rien demander ça me fait carrement pas rire...

d'ailleurs elle a été censurée, mais certains com disent que c'est un fake. https://www.dailymotion.com/related/xj1p9_camion-crash-test-impressionnant_auto/video/x157l2_bugatti-veyron-at-top-speed_auto?from=rss peut etre déjà vue pour certains mais tellement excellente, et pour ceux qui ont des notions d'anglais c'est encore mieux.

tous les boitiers Flex fuel qui sont montés sur les voitures ne demande rien d'autres que des réglages, aucun autre matériel n'est ajouté, la culasse reste la meme et lemoteur on y touche pas, meme les durites sont celles d'origine. Donc vu que certains boitiers sont garantie 8 ou 10 ans je pense qu'on peut dormir tranquille pour un bout de temps. Au Brésil (j'ai un pote là bas) les moteurs flex et les moteurs essence sont strictement identiques, c'est juste la gestion electronique qui differe, ça coute relativement chere (environ 1000 euros par voiture) mais là bas l'essence n'est pas aussi cher qu'ici. En france le sp95 vaudra bientot 2 fois plus cher que l'E85, donc y'a un enjeu financier énorme. PS : l'E85 n'a toujours pas augmenté depuis que je l'utilise, meme tarif.... et c'est pas vraiment le cas de l'essence.

... ce qui est tres con d'ailleurs car le CO2 rejeté par le bio carburant est absorbé par les plantes qui vont produire du bio carburant.... y'a pas plus écolo !! on rejete de l'engrais pour notre futur essence ! contrairement au SP95 qui rejete quelque chose qui vient de nos gisements souterrain. Bref vraiment de la merde ce bonus écolo !!

merci je sais qu'il y a du sp95 dans l'E85, merci pour l'info les gars, je sais que les 2 carburants se diluent facilement. Mais n'empeche que le mélange n'est pas à 100% régulier, il y a forcement des moments ou le moteur ingere plus d'éthanol que d'essence et d'autre plus d'essence. Je veux dire que c'est pas régulier et c'est logique. Quand vous faites un demi plein d'E85 et qu'ensuite vous faites un demi plein de Sp95 vous croyez qu'il a quelqu'un dans le reservoir qui s'amuse à touiller pendant 20 minutes pour mélanger.... non et donc y'aura forcement des couches irrégulières, que le calculo va devoir repercuter sur ls réglagles.