theplumber1

Les Compomotives Photo non contractuel (5trous...) http://commerce.sage.com/bpsrallye/

Merci SP, je vais voir cela ce week end et je vais en profiter pour acheter un multimètre (entre 10 et 40 euros chez Cast). Sinon, tu as le fusible n°17 de 30A que je n'avais pas vu sur la notice. J'ai pris de toute manière rdv chez David pour le mois de janvier pour une révision du moteur avec roulements (obligatoires, je vais bientôt semer les billes) et disques/plaquettes. Je devais de tout manière y aller. Je ne sais pas tout faire...

Pouvez vous m'indiquer ce que l'on peut monter comme jante typé racing donc légère tout en étant solide sur nos M3 . Je souhaiterai des jantes ayant les dimensions conformes à l'homologation donc en 16 pouces, largeur de 7.5, 5 trous et un entraxe de 120.

Pour info, le prix par chronopost pour une silencieux et d'un peu moins de 55 euros pour un envoi de l'Essonne (91) vers le département de l'Ain (01). Cela ne doit pas être tellement plus cher pour la ligne complète.

Malgré les soucis sur l'auto, je vous montre les photos de la crémaillère de M3 3.2L e36 Je l'ai acheté 150 euros via le forum "6 en ligne". Elle a l'air très propre

J'ai trouvé le bon relais chez Autoback à Coignière mais toujours rien. Le soucis est que cela a aussi touché l'alarme (COBRA) donc je ne peux plus démarrer. Je vais voir avec David lundi. je vais en profiterai pour faire une révision du moteur + les roulements afin de pouvoir rouler à peu près tranquillement en attendant la restauration de l'auto

Je suis allé chez Norauto avant la fermeture mais le relais acheté n'est pas le même. La numérotation au dos est différente...

Un petit soucis de vitre électrique. Suite au remontage de l'intérieur, j'ai eu un petit soucis de vitre électrique conducteur. J'ai mis trop de nettoyant à contact (huile) et suite au nettoyage de la cosse j'ai inversé deux fils... Un petit clack c'est fait entendre et plus de courant sur les vitres (celle passagé fonctionnée). J'ai regardé sur la doc technique et il indique que le relais des vitres électriques et le K5. Quelqu'un pourrait bien confirmer? http://m3guru.bmwe30m3.net/bmw-e30-m3-service-manual-s14/electrical-system Où je pourrais trouver cela? La concession BMW où je prends mes pièces est fermée la semaine prochaine (atelier).

. Je ne vois pas trop ce que l'on peut gagner sur un moteur atmosphérique d'origine. Quelques chevaux tout au plus, un moteur au pire...

Je suis à la recherche d"un bon bouquin sur l'électricité et électronique (de base) auto afin de n'être pas comme en âne devant ces bons de câbles électriques qui habitent nos M3

Sympa les photos VIKO... Je crois que je ne suis pas le seul à rêver au M3 la nuit.

Nouvelle custode arrière ainsi que le montant de portière. Pose de la contre porte conducteur Le cache de la commande des vitres manuels est plus petit que sur les intérieur de portes en tissus? Existerait-il donc 2 références? Il me reste à changer le joint de la vitre passagé avec la baguette (en commande avec une réception après les fêtes) pour remonter le panneau de porte passagé et le volant à changer. J'ai aussi remplacé le bouchon du vase d'expansion et de remplissage d'huile moteur (enfin étanche). Le précédant propriétaire avait repeind l'isolant au niveau du bouchon de remplissage . J'ai donc pu faire rerouler la voiture pour rentrer chez moi et donner un petit coup de karcher (dans le froid). Il est temps que j'attaque les trains roulants. Les roulements et les freins sont à bout de souffles.

J'ai utilisé une bombe de peinture noire pour tissus. On verra comment cela vieillira. Il manque pour moi un fixatif pour avoir un résultat durable. C'est donc assez fragile. Sinon pour les plastiques, j'ai passé un coup de polytrol. Mon cadeau de noel est arrivé à la poste. Une crémaillère de M3 E36...

Manu, j'ai cru que tu avais travaillé sur ta voiture.... M3 S14, bonne continuation

Ne fait pas d'économie sur une pompe à eau

Pas de pb jef mais il reste encore énormément de boulot avant d'avoir une M3 digne de ce nom. Dépèche toi car après je vais refaire les trains roulant et elle va être sur chandelle pdt un bon moment... Peut être à l'auto passion en janvier. NB: Je suis en retard pour le réveillon. Bonne soirée et bon noel

Je viens de reposer les sièges, la plage arrière, les panneaux de portes, mettre des tapis de sol et je cherche un radio CD BMW pour E30.... Aller bonnes fêtes à tous

Impossible.... Et stupide car il n'y a qu'avec des X5DTC qu'ils fonctionnent correctement nos S14 ! On en trouve où en région parisienne? Chez BMW? Chez indépendant?

http://www.shopwiki.com/search/Spark+Plug+Socket+for+S14,+S38+engines 49.95 dollars ou 69.95 dollars sans le port.

J'ai celle du dessus donc une clé de E30 classique.... dans la caisse à outil d'un M3... Allez comprendre. Merci Stefplus pour la traduction

Bienvenue

Polytrol... Plage arrière restaurée Il faut que je fasse quelques chose pour le bout de moquette qui remonte sous la banquette arrière Le remontage a commencé Je termine normalement l'intérieur le week end prochain.

Cela fait rêver... Tu peux nous mettre quelques photos en ligne et puis nous indiquer le coût d'une telle préparation

Je regarde cela demain

Je viens de regarder sur le net pour trouver une clé à bougie et sur le site de rally-forez, il indique que la clé se trouvait dans le boite à outil d'origine... J'ai une longue clé dans la mienne qui est à priori complète. http://rallye-forez.com/zforum/read-1-59115-59115.htm Quelqu'un pourrait confirmer?