SP1

J'ai bien une idée

Profites en pour lui demander de t'absoudre de tes pêchers

Allez, parce que t'es un mec sympa, tu peux venir en LMP2 à défaut de la M3, mais bon pas que tu arrive à suivre le rythme

- mpower238 - cgt77 - theplmuber -mansm3 - sp

Oui mais peux-tu garantir que les précédents proprios de ta M3 l'ont bien traité ?! Maintenant que tu as refait le moteur, c'est une autre histoire 8) Par contre attention ta comparaison avec le S50 n'est pas bonne parce que tu compares un S14 refait à un S50 "juste posé" Parce que si tu refais un S50 çà coute biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiien plus cher qu'un S14! Quand tu vois que les 6 pistons c'est 1800€ !!!! Après pour la puissance c'est un autre débat. Mais à choisir entre un S14 refait et un S50 pas refait mais plus puissant, je prends le S14

Bah faut vous à prendre qu'à vous même les loustics Je pense qu'on a dû vous dissuader en vous disant "vous allez le regretter", "vous faites une connerie" Moi perso je sais que je ne la vendrai pas, parce que je sais aussi que je le regretterais... Encore plus toi Ludo, tu avais une belle M3b32, et maintenant tu refait une M3b30, t'aurais certainement gagné du temps et de l'argent en la gardant

Tu peux lui répondre que comme dans bien des cas le problème se situe entre le siège et le volant Comme c’est souvent le cas pour les sportives et à fortiori les M3 E30, E36 etc...l’entretien et l’utilisation de la voiture conditionne le résultat sur le long terme. Tous les possesseurs de M3 ne sont pas des passionnés qui respectent la mécanique, les temps de chauffe, l’entretien etc…bien au contraire, c’est souvent des gars qui n’en n’ont rien à fouttre. Du coup quand tu rachète derrière bah c'est le coup de poker, soit t'as de la chance soit non...et c'est pas parce qu'une voiture a un carnet à jour que çà veut dire qu'elle est irréprochable. Pourquoi par exemple des S50 ont 200.000km au compteur et tournent bien et certains qui n’ont même pas 100.000km se retrouvent avec des bielles en travers…

Alors là cher ami, une photo du compartiment moteur aurait été plus judicieuse que celle du kit choucroute

Je trouve tes queues de soupapes un peu blanche Elles sont toutes comme çà ? Blanc çà veut dire pauvre en richesse, çà marche bien (et encore) mais c'est risqué (détonnations, cliquetis) Tu sais si une carto à été faite ?

çà m'a fait pensé à çà :

Qui çà, Roland ou son S14

Ce week-end c'est le Téléthon au circuit Carole Moi j’y serai en touriste Dimanche. Ya des amateurs ?

Tu as lu dans mes pensées

Finalement en voyant les 3 je préfère les grises. A mon avis tu dois pouvoir trouver la teinte d'origine chez un bon carrossier

Techniquement on a toute la journée Tu auras mes voeux à 23h59

Bien joué Albator

Ah toi Manu tu vireras le S50 pour mettre le moteur de la prius Imagine ta M3 à Lurcy avec ton moteur à vario de mobylette

J'espère que t'as prévu du stock parce que j'a l'impression que tu vas avoir de la demande

On dirait des Wossner

On veut passer aux phares jaunes Chapeau Hub, on sent tout de suite le travail soigné 8)

Alors moi j'ai mis "autres" Tu pourrais faire des images de DVD, les mettre sur un FTP sécurisé et donner un accès aux membres S14-Motorsport.net

Oui enfin quand t'es sérieux tu te trompes pas d'adresse de livraison...

C'est cool, tu t'es donc fait "remarquer" en plus de renouer avec la compèt, c'est cool 8)

Fais comme moi, pas de signatures , donc pas de machin /// ///

C'est vraiment une brelle alors le premier, si même sur sol humide il y arrive pas