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BMW_M3_86

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Tout ce qui a été posté par BMW_M3_86

  1. BMW_M3_86

    m3 rallye a loué

    En tous cas elle glisse bien...
  2. BMW_M3_86

    M3 rallye

    Je viens de me retaper le post depuis le début... Je suis dans un état un peu bizarre. Entre , , , :bounce:
  3. BMW_M3_86

    M3 rallye

    Aïe aïe aïe aïe.... elle est sublime. Bravo Xavier et merci pour les photos. Pour l'arceau, il me semble qu'il a été fait chez Nicolas Werver.
  4. Rien de tel qu'une nouvelle comme celle là pour me mettre de bonne humeur... L'Ardèche, les routes du Monte Carlo en M3... J'éspère que ça fera l'occasion de rencontrer les sudistes. En tous cas, le rendez-vous est pris. Si t'as besoin d'aide pour quoi que ce soit, tu peux également me demander. Un grand merci JMP car sans organisateur dévoué, pas de sortie...
  5. Faut dire que les anciennes jantes, c'était vraiment LE truc qui faisait que c'était la voiture de Roland. Les nouvelles sont également terrible, c'est de la p... de belle pièce mais on a (en tous cas moi) un peu l'impression que t'as changé d'auto. Vivement un beau shooting pour nous aider à tourner la page.
  6. Je suis un peu comme Dom... Sympa ces nouvelles jantes mais les anciennes resteront toujours à l'esprit.
  7. BMW_M3_86

    Annonce insolite

    Y'a vraiment des malades....
  8. BMW_M3_86

    Sport Evolution

    J'en suis persuadé... C'est si facile de passer une annonce sur le boncoin. C'est comme le loto, 100% des gagnants ont tenté leur chance, c'est simple et ça peut rapporter gros.
  9. BMW_M3_86

    pompe a essence

    Ca va pas arranger sa ligne ça. Sérieux, ça pèse lourd 18m de durite...
  10. Encore bravo. Si Bmw avait voulu le faire, ils n'auraient pas fait mieux...
  11. La pièce en H de commande de boîte... il n'y aurait pas moyen d'en faire en alu, taillé dans la masse ? En plus il me semble qu'il y a pas mal de place autour ce qui nous permettrait de faire ça avec de la grosse section... Si c'est jouable et s'il y a un tourneur dans le coin, une commande groupée, ce serait cool. En plus, ce n'est pas une pièce bien difficile à réaliser...
  12. BMW_M3_86

    Sport Evolution

    A ce prix là tu peux également rouler en F360 http://www.leboncoin.fr/vi/63703264.htm?ca=5_s http://www.leboncoin.fr/vi/54721505.htm?ca=5_s en 996 GT3 http://www.leboncoin.fr/vi/54138799.htm?ca=5_s en 997 GT3 http://www.leboncoin.fr/vi/59223102.htm?ca=5_s en Diablo http://www.leboncoin.fr/vi/18036495.htm?ca=5_s en Gallardo http://www.leboncoin.fr/vi/53423170.htm?ca=5_s Je ne roulerais donc jamais en sport evo. A moins de pouvoir un jour l'acheter en plus de celles que je cite juste au dessus...
  13. BMW_M3_86

    FXI 318

    C'est clair... mais le truc ensuite c'est "quoi faire avec une auto dans ce genre ?" Car il faut être réaliste, tout le monde n'aura pas la chance de pouvoir faire ouvreur en rallye et pour ce qui est de participer à des manches en vh, quand tu sais le prix d'un engagement... ça calme tout de suite (enfin... moi en tous cas). C'est entre autre pour toutes ces raisons que je ne sais pas jusqu'où aller dans la prépa de mon evo2... On a quand même des soucis hein ?
  14. BMW_M3_86

    FXI 318

    Quelques photos pour illustrer la carrière de cette auto. Patrick Snijers aux 24h d'Ypres 1988 François Chatriot au Rallye Grasse Alpin 1989 Marc Duez au Tour de Corse 1990 Sabir Gany au Rallye de Béthune 1994
  15. BMW_M3_86

    Antibrouillard

    Si ma mémoire ne me fait pas défaut, le montage présenté sur ta vue ne correspond pas au montage des M3. Il y a deux petites pièces en plastique qui viennent se prendre de chaque côté de l'antibrouillard, sur les ergots qui dépassent de l'antibrouillard. Ces deux petites pattes ne sont pas présentes sur cette vue. Tu n'as pas besoin de la pièce n° 7 mais de la pièce n° 8 + les deux petites pattes en plastique qui font la liaison entre la pièce n° 8 et l'antibrouillard.
  16. BMW_M3_86

    Hartge H35S-24

    Pas si parfaite que ça, il manque la miroir du retro exterieur gauche....
  17. BMW_M3_86

    FXI 318

    La célèbre M3 immatriculée FXI 318 et qui a roulé entre les mains de Patrick Snijers, Marc Duez, Sabir Gany, François Chatriot... certainement la plus célèbre des M3 de rallye vient d'être entièrement restaurée à neuf. Je vous laisse admirer... La déco doit bientôt être posée et la voiture devrait normalement ouvrir la prochaine finale de la coupe de France des rallyes à Dunkerque ainsi que le prochain rallye du Touquet. Il y a de biens belles autos avec des palmares de fou qui sont en train de ressortir en prévision de l'élligibilité de la M3 e30 dans les épreuves de VH... Ca promet du spectacle. Je ne sais pas vous mais moi quand je vois des photos comme ça, je me sents tout bizarre. kikitoudur
  18. BMW_M3_86

    Le Mans Series au Nürburgring

    Merci pour ce beau reportage. Tu nous en refais quand tu veux...
  19. Ca approche... Je me décide à réserver mes places, je n'y serai que le dimanche. Pour ceux qui y vont et qui ont l'habitude d'aller voir de tels évènements à Prenois, quelle tribune avez vous choisi ? Vous croyez qu'il serait possible de se donner rdv dimanche matin afin d'arriver ensemble, de se garer les uns à côté des autres et histoire qu'on ai le temps de discuter un peu avant d'aller voir les courses ???
  20. Je serais en congés le 15 septembre, je vais essayer de venir faire un tour. Je te tiens au courant.
  21. Ca, ça va être une belle resto... Continue dans la même lancée
  22. Décidément, le monde des passionnés de M3 et de rallye est tout petit... Dommage que ce rallye des Noix soit si loin de chez moi. Rien de prévu ces temps ci mais une sortie en petit comité dans les monts du Lyonnais, le Beaujolais, les routes du Lyon Charbo. Ca peut se faire sans problème...
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