BMW_M3_86
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Bonjour, je vous montre la mienne ? (ma E30 ///M bien sûr) !
BMW_M3_86 a répondu à un(e) sujet de Maxijoss1 dans Présentation des membres
Tu m'étonnes... -
bonjour moi c sil20 pas de m3 E30 mais un S14
BMW_M3_86 a répondu à un sujet dans Présentation des membres
Pour insérer tes photos, tu peux par exemple te servir de ce site. http://imageshack.us/ Tu charges ta photo et fais ensuite un copier/coller du lien dans le message que tu veux poster sur le forum. -
[quote]je suis sur que ton gateau d'anni ca va etre une genoise bien legere avec des bougies en carbone [right] Non non non... un dessert weight watchers histoire de ne pas prendre de poids. Plus sérieusement, je pense que côté dessert, Julien doit connaître... Bon anniversaire Julien ! -
bonjour moi c sil20 pas de m3 E30 mais un S14
BMW_M3_86 a répondu à un sujet dans Présentation des membres
Bienvenue à toi et à ta compact. On attend des détails, photos et évolutions de l'auto... -
Sympa de partager Formidable de pouvoir faire des métiers qui allient la passion. Félicitations. -
Pas du tout. A la limite, tu les règles en position intermédiaire comme j'ai fait sur ma 200cv et c'est super confortable. Tu peux aller voir, il y a un post spécial sur les barres anti roulis. -
Cool que tu ais enfin pu profiter d'une vraie journée de plaisir sans souci. Sinon, +1 pour les barres HR, ça change tout. Circuit ou pas circuit, il les faut. En plus, ça a certainement contribué a user tes pneus rapidement... Pour le bruit, ils ne t'ont finalement rien dit ?
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Super cool Il est quand même formidable ce forum... -
Enc... Courage Julien, ça va s'arranger mais prend tes dispositions pour la suite... Le coupe circuit c'est pas mal mais ça n'empêche pas de mettre la voiture sur un plateau... Le mieux, c'est un sabot mais le mini c'est coupe circuit ou volant amovible. -
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Ca donne qu'en côte, bien mené, c'est devant les M3 e30 ex-dtm... -
Je me suis mal exprimé. Je voulais dire... L'ajout d'un réservoir intermédiaire va-t-il suffir ? La pré-pompe d'origine suffira-t-elle pour "gaver" un catch tank alors qu'elle est uniquement prévue pour gaver la pompe principale en direct ? Dans le cas de l'installation d'un catch tank, ne faut-il pas remplacer la pré-pompe ? J'ai du mal à croire que la pré-pompe d'origine aura assez de débit... :scratch: -
PTIT NOUVEAU A PIED POUR L INSTANT
BMW_M3_86 a répondu à un(e) sujet de 64RSR dans Présentation des membres
Bienvenue et à bientôt en M3 e30... -
La question c'est... Quel intérêt penses tu tirer de cette modif ?
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C'est bien ce que je disais, ce qui est présenté sur ma photo n'a rien d'une soit disant pièce grA. C'est une tête d'allumeur nouvelle ref tout ce qu'il y a de plus classique. -
Photos souvenir de mon voyage aux States !
BMW_M3_86 a répondu à un(e) sujet de ///M-Technics dans Photos et vidéos
Sympa d'avoir pensé à nous. Veinard... -
Magnifiques ces photos. Merci Steph. -
Ok, merci pour l'explication et les photos. C'est nickel. Pour en revenir au sujet initial, la tête et le doigt d'allumeur en vente n'ont donc rien de "spécifiques grA"...
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l y aurait donc deux refs de têtes et doigts d'allumeur ? Une pour les modèles avant 88 et une pour les modèles d'après et l'une monte sans problème à la place de l'autre ?
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Ca aurait presque l'air simple... Allez, au boulot Xavier. -
Jantes récupérées aujourd'hui. Merci Xavier pour ton initiative et pour tout ce que tu as fait pour nous permettre de profiter de ça. Merci Fabrice pour avoir réceptionné les colis. -
Exact. Une pré-pompe plongée dans le réservoir principal à laquelle tu accèdes par une des trappes sous la banquette arrière + la pompe principale qui se trouve sous la voiture à l'arrière gauche. Les sport evo n'ont en revanche qu'une seule pompe il me semble.
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Commence par faire une vidange et regarde s'il y a de la limaille qui tombe. Après... il n'y a qu'en ouvrant que tu pourras savoir. -
Je suis tombé là dessus. Sachant que les têtes d'allumeur peuvent "fondre" (n'est ce pas Julien ?), est ce que ce type de tête d'allumeur peut aporter un plus ? Perso, je ne vois pas du tout ce que cette tête et ce doigt ont de plus que ceux d'origine... :scratch: Vends pour BMW M3 E30 ou autre tête d'allumeur + doigt M3 grA 150 euros
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:bounce: :bounce: :bounce: :scratch: J'aurais peut être du oser la couleur or...