substi2801
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Bonjour , je voulais savoir si certains d'entre vous ont une bonne adresse pour faire une réfection d'un turbo , c'est pour mon VF43 . Merci d'avance -
petite question sur dccd
substi2801 a répondu à un(e) sujet de tonino74 dans Chassis/freins/transmission
Ah moi jamais eu ce coup la en auto jamais été embété -
petite question sur dccd
substi2801 a répondu à un(e) sujet de tonino74 dans Chassis/freins/transmission
Euh non ... Ca le fait en mode Lock sur la mienne , et sur le reste des positions en manu quand je me gare la voiture a tendance a se "stopper" mais sans accoups , je saispas trop si c'est normal mais bon tant que y'a pas d'accoups j'pense que c'est normal. En mode auto pas de prob a signaler pour moi -
Pour l'avoir vue tu sais ce que j'en pense , vraiment superbe ! -
C'est vrai qu'on ne distingue pas du tout le frontal c'est du bon boulot ! -
J'me souviens que xAv a du beaucoup gratter sur le connecteur pour que ce soit nikel sur la mienne. Bonne chance en tous cas -
Durites avia et remplacement du liquide de freins
substi2801 a répondu à un(e) sujet de SUBARU7878 dans Chassis/freins/transmission
Ce sera surtout plus endurant ! Par contre les DS2500 j'ai testé...bof bof. -
Oui c'est courant avec le kit perrin... Tu dois enlever de la matière sur le connecteur
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[quote="sti04"] tu as pris la meme durite et raccords que moi ? J'ai essayé de les contacter mais aucunes réponses Mais j'ai réussi a trouver une boite dans mon coin qui a pu m'en faire une. -
Perso 3071 pas eu de soucis , avec la cale a mettre entre le up et le turbo ca passe sans toucher nulle part. Par contre j'ai du refaire faire une durite d'alim d'huile car celle fournie n'allait pas du tout, impossible a monter car trop courte.
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Oui il est légèrement huilé, je l'ai lavé avant le montage, y'en a encore un peu mais c'est pas la mort non plus -
La nouvelle version c'est du 73 ou 76 j'me souviens plus exactement, demande a xAv. Par contre le morceau de durite silicone qui relie l'admi a la durite d'induction est en 2"5, donc si t'as une 3" prévois un autre morceau ! Moi j'ai durite d'induction AP en dur et ce BigMAF la et impossible a mettre avec la durite fournie.
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Temoin pression d'huile qui s'allume et bruits anormaux
substi2801 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
Ca fait plaisir ca ! -
Temoin pression d'huile qui s'allume et bruits anormaux
substi2801 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Problèmes et pannes
Mince désolé pour toi... Comme tu dis reprendre un bloc forgé est une bone alternative, perso c'est ce que j'ai fait de mon coté. A l'étranger pour les blocs forgés tu as Crawford, Z1 Perf aussi en fait a ce que j'ai vu. Dommage que chez Gruppe-S ils soient long a la détente car ils ont des bons blocs forgés. Bon courage en tous les cas -
Il te faut des NGK PFR7G -
Quelles jantes pour ma STI 2006 ?
substi2801 a répondu à un(e) sujet de oasis381 dans Jantes et pneus
Le rendu est terrible je trouve, tu as très bien choisi ! -
Magnifique ! Félicitations -
ma nouvel prépa[rs4]
substi2801 a répondu à un(e) sujet de pouiki621 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Elles claquent bien les nouvelles roulettes -
Ca suit bien avec ta grise -
Sur leur photo les trous correspondent pas avec ceux de nos lignes c'est bizarre, y'en a 3 et nous juste 2. Par contre fais attention avec ca, y'a eu des cas ou meme en position ouvert le papillon se refermait en cas de grosses pressions. -
3" = 76 de diamètre
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conseil et avis sur les combines helix
substi2801 a répondu à un(e) sujet de sti2a dans Chassis/freins/transmission
Un peu plus de retours sur ces combinés depuis le temps ? -
Merci les gars Il est la : -
Oui je vais y faire attention Merci
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C'est bien le but des leds, rester discret Oui les feux avant ca rend vraiment bien !