kri1
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j'avais fait une video avant apres pour objectiver la difference. ici avant -
en video le bruit ca donne ca : https://www.youtube.com/watch?v=VlrMXIIqAS8&eurl=http://www.autotitre.com/forum/Subaru-STI-quel-potentiel-v-82075p19.htm
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1.5 du bas en haut c pour mieux peter la boite?
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aucune idée
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ok
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si je comprend bien ca remplace le restricteur? Bref de toute facon je cherche pas non plus la puissance maxi possible. Car il faudrait refaire la remap apres, c'etait deja assez compliqué comme ca. la ca sort suffisament pour moi , plus tard peut etre...Mais dans ce cas autant changer le turbo, l'echangeur...
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ouhla c du chinois pour moi ca...
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pas de souci avec la richesse, boost 1.15 en stabilisé, overshoot a 1.5, mais surtout deja 1bar a 2700 tr mais le restricteur a empeché d'aller au dessus des 1.15 en stabilisé, on cherchait 1.25, pas reussi.
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capteur de pression huile deja naze apparement sur les "prosport". -
pas de creep avec DP nvidia catasport, et borla hush.
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bah ca marche pas mal
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ils ont deja du mal a suivre sur les tres gros freinage...
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oui oui , on fait ca ce dimanche
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Voilou donc DP monté aussi en attendant la remap Pas plus de bruit avec le nouveau DP qu'avec l'origine ( et silencieux borla hush) J'avais un peu peur et finalement ca reste bien discret. Je prend 1.3 bar de boost, mais bon j'ai pas trop testé non plus tant que la remap n'est pas faite.
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Vassim tu as vu du changement avec le passage du 225/17 au 235/18? -
lancez les encheres... -
ok, j'ai pas encore trop testé le mode manuel en fait. -
merci explication claire et detaillée, mais dans le pratique toi tu t'en sers du mode manuel?
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Letsteyr, tu peux redecrire les modifications que ca apporte de passer en manuel, et ensuite de faire varier cette position manelle? Sur piste tu roules comment?
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c -35 en theorie oui. on doit etre un poil moins je pense, j'ai les meme. la ligne 3" touche qq fois mais tres rare, pas sur les dos d'ane en tout cas. -
sur sub ils sont donnés de -20 a -40 les pss9 -
je me suis fait peur une fois apres un serrage a 100, desserrage sur piste. Sans bobo heureusement, juste qu'a la fin de la journee une de mes roues etait un peu desserrrée maintenant je serre a 120 -
je serre a 120 Nm
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oui mais ne pas ommetre d'ajouter au prix entre 25 et 30% de dedouanement, un part fixe de frais pour la societe de transport qui s'en occupe + la taxe elle meme. qq* on a du bol et y echappe.