kri1

Tu en connais des sub qui font de la piste qui dejaugent pas passé les 1/3 du plein, tout celle que j'ai vu dejaugeaient plus ou moins tard mais surtout fonction de la prepa et donc de la demande en carburant.

pas cher 700e les 4 re070 si ct posé.

C 'est pas trop surprenant que Subaru n'ai pas connaissance du probleme Rien a voir avec la pompe, j'avais le meme probleme en origine et avec une Walbroo De toute facon en appui si toute l'essence est dans un coin du reservoir ta pompe n'est plus plongée dedans donc rien a voir. Ce qui change c'est la demande en carburant de ton moulin plus il en a besoin plus le dejaugeage va etre ressenti tot.

bah elle squattait juste un peu le parking c'est tout.

Bon je vais tenter avec les RC5 a Presnois, on verra bien

quels constats?

je confirme les tres bon conseils de cette societé, citée par Vassim sur la page precedente : http://www.i-s-a.fr/Pages/syst.htm Qui me rassurent un peu aussi sur les microfissures, alors que je m'appretais a leur commander des disques brembo. Ne poussent pas a la conso et conseils avisés de connaisseurs visiblement. Pour eux d'ailleurs la solution ideale est de surdimensionner, 355 , sur bol, etrier 4 ou 6 pistons le kit Brembo 3000e Bon apres les roulements...

je pense que c'est surtout que personne n'a trouvé de solution miracle. c'est clair qu'en theorie, l'ideal est un boa + bol alu+ plaquette haut rendement. Mais en pratique...

Enormissime vos videos. Encore encore.

c quand meme pas bcp plus moche qu'une Sub

un ordi et un cable

pour la pose ?

j'ai pas encore monté celui que j'ai pris en rechange, on verrat ce que ca donne

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d'humeur taquine aujourd'hui

ma modeste contribution

j'avais pas vu que tu avais des fissures aussi Ben moi ca m'inquiete je crois que je vais retenter du disque Brembo avec des RC5, vu qu'on me les fournit a vraiment pas cher(les plaquettes)

C marrant ca me dis qq chose cette tofs..

ca vibre? sinon tu dois pouvoir fair encore un jeu de plaquette Pour les disques Porsche c du Brembo , ca fissure un peu si percé mais pas de prob de surchauffe comme sur nos brele

Xav un avis sur les fissures : /chassis-freins-transmission-f38/changements-des-freins-avant-t6597.htm#132536

si tu cherches un minimum tu verras que dans cette section il y a deja 2 posts sur les disues...

que pensez vous de ces fissures , visiblement elles ont du mal a disparaitre quand meme

Il est vrai que depuis que j'ai monté les CL RC5 les vibrations disparaissent progressivement mais j'ai qq doute pour une nouvelle utilisation piste.. Pour les temoins c pas tres dur de les faire virer tous meme en utilisation route(enervé). Sinon a priori RAS pour mes roulements.

Je vais tenter les RC5 puisque je les ai en stock, reste a sevoir si je change d'emblee mes disques...

je veux bien mais ca resout pas le probleme, si on peut pas faire une journee piste sans avoir un prob de ce genre... Si il faut demonter les disques pour les gratter apres chaque sorties...