SavoieSub11

bravo, et merci pour le post

Le maitre cylindre aussi... Je te conseille de récupérer les pièces à droite et à gauche, en casse aussi, si tu veux pas te ruiner !! et beaucoup de patience ......

Super reportage photos, merci J'adore la GT au couleur de la Peter Solberg C'est la première foie que je voit autant de GT avec l'aileron Prodrive de le RB5

Très belle en gris, l'aileron c'est un réplique de RB5 ou bien??, parceque le vrais RB5 n'est pas comme ça !

Je serais présent avec ma ptite famille !! Hotel réservé Jespère qu'il fera beau... D'autre membres du SICS se décideront au dernier moment !

Pareil, elle est très jolie mis a part les feux ar

Comme tu dis les goûts et les couleurs... Moi ma GT je veux qu'elle se raproche le plus de celle de rallye, voir wrc donc se sont les sti et certainnement pas des feux tuning....

voici la dernière pièce de la console: C'est une plaque très fine en kévlar! Il a mis 2 jours pour la faire, la découpe du tissu kévlar est très dur à faire il utilise un ciseaux spécial avec des micros dent qui coute 100 franc suisse !. Il ma fait essayer de couper le tissu avec des ciseaux de couturier ! c'est tout simplement impossible !! ça mache, ça s'éffiloche tout. Voila la console est fini

Très jolie GT Les feux pareil, met des STI ça donne ça !

Voila je vous met juste les photos car il ni a aucune dificutée au montage Changement des 3 silenbloc du silencieux C'est vrais que se n'est pas d'une grand nécéssitée, mais ça limite le déplacement latéral

à tous, merci pour cette bien belle journée. Superbe organisation. En plus le temps était de notre coté ! Y a pas dire 23 subs, ç'est quand même la classe. Et sur la route, que du plaisir.

Tout simplement superbe

J'ai changé mon volant, mais je n'avait pas d'airbag Volant Oréca avec le moyeu.

Oui super classe!!, les récaro ils iraient bien dans ma GT

Elle sont là chouchou ! /interieur-exterieur-f40/pieces-gt-en-carbon-t6262.htm Mais je veut bien t'en remettre quelques une !!

Voici les photos qui manque du montage de la pression de turbo Si un modo peut les mettre avec la suite du reportage, merci Montage pression turbo Alors la pression de turbo sur gt 99 et 2000 se prend sur la pieuvre c' est un petit embout qui est boucher d origine. Racorder la durite silicone 3 mm de dépression sur l'enbout Racorder l'autre extrémitée au convertisseur de préssion mécanique en pression électronique (ça c'est avec mes mots à moi ) Fixation de la partie électronique de la pression du turbo sur un suport, j'ai choisi une plaque carbon Une vue d'ensemble à la fin du montage pression turbo

ça doit être vraiment le top à piloter sur circuit !!

Salut Nusgeg, il y a aussi les STRI pour 250 euros tors taxe, peut-être moin top que les défi mais j'en suis très content

Hello à tous! Voila je vous met en ligne l'affiche de cette année Tout les membres de SUBARU STI passion sont invités La Ravoie, c'est une petite ville à coté d'Aix les Bain en Savoie Chaque année plus de 300 autos de toute marque (Porsche, Ferrari, Alpine, R5 T1 T2, voiture de rallye, etc.... et notre club Subaru bien sur!! Plein d'autre activitées aussi: démo de trial, karting, assistance de rallye etc...

Merci à tous, je suis en train de me tater pour faire les moitiés inférieur ( en plastique dur) des intérieure de portières... à voir

Superbe GM, domage que tu la passe en look 2000

C'est un gars qui est sur Genève qui ma fait les pièces, bordellique mais qui a des doigts de fée!! 6 à 8 semaines d'attente Pour le prix c'est vraiment pas donné !! Plus la pièce est tortueuse plus c'est chère! le gars a passé plus d'une semaine sur la console ou il y a le poste !! je vous donne une fourchette, car j'ai encore des pièces en attente, 800 à 1000 euros ! Mais comme je dis c'est le prix de l'exclusivité.

Je ne roule pas régulièrement et ma batterie se vide surtout depuis que j'ai monté mes manos! J'ai décidé de monter un coupe circuit pour ne plus débranché ma batterie après chaque sortie !! Voici le coupe circuit Toujours travailler sur vos SUB batterie débranché surtout pour ce travail ! J'ai décidé de mettre le cc sur la masse que sur le + de la batterie, le résultat et le même. Enlever la cosse de la masse de la batterie, visser dessus le 1er cable qui va au premier pôle du coupe circuit. j'ai utilisé du gros cable audio. Vous pouvez voir la pièce qui va sur le moin, j'ai pris celle la car elle a d'autre orifices ou je pourrais brancher les cables de masses Ensuite j'ai mis la cosse dans une durite pour qu'elle soit bien à l'abri et caché derière la batterie. brancher le 2eme cable du moin de la nouvelle pièce et qui va sur le 2eme pôle du coupe circuit. Passer les cables par l'orifice qu'il y a sous les pédales. Calculer puis couper à la bonne longueur les 2 cables pour qu'il puissent arriver à l'allume cigare. En effet le coupe circuit va pile-poil dans le trou de l'allume cigare. Le cc sert aussi d'anti vol Je l'ai mis donc à la place de l'allume ciguarette Un ptit support en carbon biensur pour le stickers

J'ai poussé encore plus loin la prépa intérieur de ma GT, j'ai fait recouvert mes pièces d'origine avec du vrai carbon ! En effet c'est asser long à préparer, il faut du vrai tissu carbon (on ma fait choisir différent tissage de fibre coloré ou pas, ensuite tout est une histoire de résine 2 à 3 couches ! ponssage entre chaques couches et vernissage. Les petite pièces avec plein de relief sont très très compliquer à faire (comme celle ou il y a le poste, les 3 boutons lave phare, réglage phare etc..., le cendrier que j'ai fait supprimé pour mettre plus tard un Turbo Timer. ) car si on veut faire du beau boulo et respecter le sens des fibres c'est un seul morceaux de tissu qui doit recouvrir la pièce... Enfin bref place aux photos, avec le flach ça rend pas trop il y a trop de reflet La pièce qui est juste derière le volant: Toujours derrière le volant, la pièce de dessous Les voici regroupés La console entre les 2 sièges Son couvercle Une fois assemblé La pièce ou il y a le levier de vitesse La pièce ou se trouve le frein à main, j'ai bouché le trou avec du carbon kévlar La aussi je l'ai bouché avec carbon kévlar pour tranché un peut L'entourage des compteurs Console ou il y a le poste etc.... La pièce la plus délicate à faire ! avec le coupe circuit Montage fini...........pour l'instant J'attend une pièce en carbon kévlar pour recouvrir la façade ou il y a le règlage des températures et ventilo Petit suport en carbon biensur pour mettre le stickers

Oui de 1992 à 2004 c'est compatible Chez scoobyparts