SavoieSub11

Personne!!

Pour y être allé l'année dernière, j'y retourne avec grand plaisir cette année !!

Voila tout es dans le titre http://www.clusaz-ski.fr/evenements-a-clusaz.html Des rumeur traine sur la soi-disant venue de Vatanen et de une des 405 T16 de l epoque Mais ceux de la Clusaz ont l habitude dans racontez des grosses

Belle acquisition, C'est la STI que je préfère à mon gout ! Toujours à mon gout!, trop de peinture dans le compartiment moteur

bien les amis, vous en avez profité pr moi!!!!! moi je trouve le turbal un peu petit non Ce michel est super gentil!!! et la voiture vraiment belle, dommage que Prodrive l'ai passé en version client avec boite en H... C'est pas une boite en H mais une boite séquentielle à crabo Quant il passait ses raports ça passait vraiment rapidement sans temps mort !

je pense dans les 1250kg 1255kg

Michel BONFILS rallyman Savoyard, est en séance d'essais privé se lundi 14 avril au dessus de la Motte Servolex ( banlieu de Chambéry ). il a invité les membres du S.I.C.S à venir le voir:good: . Effet M.BONFILS à revendu sa 306 maxi ex Panizzi et fait l'acquisition de l'Impréza WRC 1999/2000 ex KANKUNEN Super journée !! plein les yeux et les oreilles, voici les photos Voila bien belle journée, bientot la vidéo!!

Félicitation, elle est superbe !!

D'accord, mais quoi mettre à la place

Il est allé la chercher en Suisse Super Mic, Bravo et fait attention

Elle est plus sous garantie ta SUB !? pour que tu fasse la distrb toi même

Hello ! Il y a celui la aussi, mais je pense que vous connaissez http://www.subaru-impreza.de/

Manque plus qu'une lame STI 6

ça dépend des manos que tu souhaites monter, mais pour plus de précision de temp et press d'huile le mieux est de se brancher sur le bloc /moteur-faisceau-ecu-f3/montage-mano-stri-pour-gt-t5815.htm

Joli matos, elle doit avoir un chasis au top, mais je n'acroche toujours pas à la nouvelle ligne même en STI, plus rien à voir avec les anciennes Impréza, il aurai du d'ailleur changer le non !

Alors, dis moi pourquoi j'ai flingué le pont ARR et le diff' central sur la 405 4*4 après une série de 3 ou 4 FàM en débrayant au préalable et sur un champ enneigé ?? Je ne sais pas, les 405 4x4 on certainement une autre technologie que les SUB !? je sais qu'avec ma GT, que j'ai depuis bientôt 10 ans(59.000 kms) et autant de sorties circuit glace, jamais eu de problème, avant de s'avoir faire l'appel contre appel j'utilisais beacoup le frein à main (en débrayant !) c'est vrais que jamais je n'utilise de frein à main sur le sec ! un ami à une wrx de 2002, 100.000 kms aucun problème ! et lui par contre le f à m il ne sans prive pas !! (toujour sur la glace!) Les explications que je donne son pour GT et WRX sans pont piloté etc....je ne pense pas que se soit pareil pour toute les SUB surtout les STI avec ou sans pont piloté évidemment sur asphalte c'est autre chose !!

Je ne suis pas d'accord ! Utilisation frein à main le fait de câbler ou non n'a rien à voir avec le différentiel mais plutôt avec ce qu'ils appellent autobloc sur la sub ce n'est pas un autobloc mais un lsd sans garniture le blocage aussi minime qu'il soit se réalise grâce a l'huile sur la sub gt et wrx aucun problème pour faire un frein a main et aucun risque de casse de quoi que ce soit une petite déperdition d'accroche tout au plus Je cite : « la sub c'est une 4 roues motrices permanentes donc tu flingueras ton différentiel central » Réponse: Ca n'a aucun rapport que la caisse soit en permanent ou pas ce qui compte c'est surtout le système de blocage toujours est il qu'il n'y a aucun risques, sur la neige et glace, en tout cas;)

Magnifique break de chasse !

Oui en 60mm c'est bon

Agrandir l'orifice du capuchon en caoutchouc et y passer la gaine Remettre le capuchon en place Vue de l'habitacle Brancher les harness des manos entre eux Pret à recevoir les manos Avec les phares en marche

OK merci bien

De mémoire oui, j'irais voir sur le bidon

12.35 euros le bidon de 2 litres chez feu vert

Comment fixer les manos dans la console?? Faut il utiliser les coliers qui sont vendu avec, comme sur la photos ?? Merci pour vos réponses

Je fait toujours mes vidanges boite/pont avec de la CASTROL 80w90 jamais eu de problème