xAv10
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Dadam est le mieux placé pour répondre, il a monté les 2 turbos à configue égale et remap aussi... et pour ceux qui doutent des compétances d'amateurs, en effet A. Forest fait le même constat ! -
visiblement Dadam a plus de lag avec son 321M qu'avec son ancien 20G...
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je trouve ça hasardeux... les diamètres de disques ne sont pas identiques, les ET aussi... enfin, le mieux c'est de faire l'essai ! -
+1 -
tout comme le WPSM... -
jolie !!! -
il va peut être falloir nomer un "super moderateur" de moderateurs... -
oui !
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Cpa la bonne analyse. A l'origine c'est lolotazoun qui a un comportement anormal, ensuite il déclenche la réaction des uns et des autres, Rv qui se défend, jeepy et gabo puis hades, etc.... Si lolotazoun ne vient pas raconter ses salades ca reste un topic gentil sur jacky en GT a spa et il n'y a pas de fight, nuance ! en fait tu as peut être raison, perso lorsque je lis ce genre de "débat" sur un forum ça me gave et ça ne m'interesse pas vraiment... d'ou mon incertitude. J'ai tendance a zapper ce conneries assez vite... laissez moi réouvrir ce post, je me charge de prévenir en même temps... -
c'est moi qui ai fait le menage rapidement pour le bien du forum... j'aurais du le déplacer dans le forum admin, désolé mais il n'y avais vraiment rien d'interessant, juste les provoc d'Hades et les repliques du même niveau de Gabo et xxx75, que de la merde non constructive a mon humble avis... par contre Jacky viens de m'envoyer un mp, il aimerai bien que son post soit debloqué, et perso je le comprends... il souhaite juste qu'il soit simplement nettoyé en cas de débordement. Je suis exactement de son avis. Moi perso ça me ferai bien chier que mon post soit verouillé a cause de querelles bidons... a vous
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http://www.xe.com/ucc/fr/ -
c'est parce que la place est déja prise... essaie sous un autre pseudo ton inscription, et n'oublie surtout pas de valider... ça va le faire ! bizarre de ne pas avoir de présentation... -
j'ai eu réponse d'Hades, il nous accuse de jamais intervenir sur les gars du 400+. je le regrette perso, et je regrette surtout que Hades ne fasse pas plus de posts interessants dans ses contenus, mais souvent orientés... c'est comme ça...
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une vraie -
votre avis sinon, je n'ai que la réponse négative de STI2003 concernant lz verouilage définitif...
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sortie de Gronolhm... c'est balo ! -
Loeb en tete... Gronholm dehors... Solberg encore là...5ème c'est cool !
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pas vilaine en noir... une ancienne Ardechoise, elle connait les courbes elle...
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John, tu as bien fait de loquer, ça devenais lourd ! Hades est responsable, mais ce n'est pas le seul... je souhaiterai deloquer le post car Jacky n'y est pour rien... simplement veiller aux contenus et nettoyer au besoin. a vous j'envoie un mp à Hades
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... post en partie netoyé et remis en circulation. Le premier qui drift a nouveau sur ce sujet aura droit a une sanction examplaire merci de votre comprehension, et surtout merci de respecter le post de Jacky. -
elle se trouve derriere l'alternateur en effet, sous la pieuvre. Elle est fixée horizontalement sur la piece en alu qui correspond au prolongement de la durite d'eau du haut du radia (circuit d'eau) qui relie les 2 culasses. mais pas d'emplacement secondaire... faut voir si des adaptateurs existent, mais je ne sais pas si la place sera suffisante... franchement sur la durite du haut, ça va très bien... -
les diamètres standards des manos sont en 52mm, il existe aussi maintenant de plus en plus de manos en 60mm. que ce soit le support ou le mano, c'est pareil. -
j'ai rien dit, je t'attendais...
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le circuit d'eau tournant dans le sens sorties de culasses via le haut du radia puis sortie par le bas via le bas moteur (pompe a eau). L'emplacement est donc pas mal...
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Bouchon du bocal de liquide de refroidissement
xAv10 a répondu à un(e) sujet de rico95 dans Moteur/faisceau/ECU
Perdu... C'est la dilatation à chaud du liquide... bien sur, un liquide spécial qui peut doubler de volume avec une même quantité... (je parle de la partie visible dans le trop plein !)