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lolotazoun

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Tout ce qui a été posté par lolotazoun

  1. voila enfin de l'avancement [/
  2. ok j'en parlerais au carrossier
  3. lolotazoun

    INFO adm directe

    j'ai un kn dans ma boite d'origine je n'ai jamais eu de soucis tu le nettoie a l'eau et tu n'auras jamais de probléme
  4. on ne doit quasi rien changer juste recouper un peu le bord pour adapter le kit les jantes ont l'air de passer sans problémes on s'y remet demain et on va s'arranger pour la finir pour fin du mois d'avril
  5. gerald: tu parles de l'avant ou l'arriére? j'ai déshabillé titine aujourd'hui je signale au passage que j'ai tout l'intérieur a revendre, moquette, bouton en tous genre, bloc chauffage,...
  6. j'ai les réglages prodrive sur la gt et franchement c nickel je devrais mettre un peu plus a l'arrière car elle est un peu sur vireuse mais c assez comique
  7. non ça me fait chier elle ne sera sûrement pas finie pour le 12 mai je n'arréte pas de le relancer mais il ne s'y met pas
  8. lolotazoun

    Impreza vs ... Micra

    avec un moteur de gti-r c logique
  9. on va dire 320-330cv comme sur ma gt alors
  10. http://videos.streetfire.net/video/302b6402-3360-4e24-914f-0ab35f41f929.htm
  11. lolotazoun

    Des fous en RS4 et Sub !!

    des cons et puis c tout
  12. les voitures en cours de prépas ça compte????
  13. c très logique un petit circuit lent le couple de la 2.5L donne un très gros avantage par contre j'aurais juré l'exige devant ( mais le circuit est sûrement trop lent pour qu'elle puisse prendre ces tours)
  14. grande question c quelle rs4? parce que entre la nouvelle athmo et l'ancienne turbo ça n'a plus rien a voir
  15. il est fort doué le passager de la rs4 une sub en 14"
  16. désolé j'oublie les pseudos j'ai rencontrés un tas de monde ce jour là
  17. ok vendu vien me voir sur place ça permettra de se rencontrer
  18. j'ai les photos je les mets en ligne oui le 12 mai je tourne avec celle là si tu veux une place en copilote faut réserver tôt a l'avance car il y a du monde rien de neuf mais un peu plus de détails sur le montage et les découpes
  19. lolotazoun

    Toit ouvrant

    j'en ai monté un par après sur mon break un wébasto full options avec mémoiresvitres teintées et panneau rabattant ça m'a couté moins cher qu'un béte d'origine ( carrosserie ouvrante). je n'ai jamais eu aucun soucis. il suffit d'aller chez un carrossier qui fait des toits ouvrants
  20. je retourne demain au garage il parait qu'il y a du neuf
  21. je crois que chez subaru ce n'est qd même pas des manches ils l'on prouvés pour la boite a air ( c parfait d'origine) puis le prix d'un tmic sti en concession ça fait peur il faut croire que le prix est enfin pour quelque chose ( ce qui n'est pas le cas de toutes les pièces) en tout cas pour avoir monté un sti sur ma gt la différence est énorme.sans réglage, je passais d'un overshoot de 1.15b a 1.53bar
  22. lolotazoun

    Subaru BRUMBY

    je crois que c une subaru BRUMBY
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