lolotazoun
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Tout ce qui a été posté par lolotazoun
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les jantes sont rouvées et commandées -
en fin de compte la voiture ne rentre que lundi prochain. il a enfin le temps et la place pour moi. ça arrive ça arrive
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et oui on sait s'amuser chez nous -
su mon break j'ai un truc vraiment pas mal tu achéte une boite a air de sti et tu fais un manchon pour l'adapter; en virant le résonateur ça fonctionne vraiment bien. le meilleur des filtres a air c ITG -
si c pour du run tu te fous completement du lag. un FMIC le plus gros possible avec un turbo énorme au KOE j'ai vu une evo ( en 2.0L) avec un GT43R, un FMIC monstrueux, c'était vraiment impressionant. en run on démarre au rupteur donc le lag tu t'en fous vu que le turbo tourne déja -
la voiture part en carrosserie la semaine prochaine je commencerais le reportage photo
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1.02 a croix en ternois pour ma première sortie circuit et pour l'instant 2.51 a spa-francorchamps -
3.05 a spa http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=9107885320295623470&hl=en http://www.race-taxi.ch/rollout.avi voila les photos http://www.race-taxi.ch/gallery/album/index.html -
A quel âge avez vous commencer à conduire?
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de nicosti81111 dans Le club
Ha j'ai trouver un precoce là sa fait tôt bien joué et pas d'accident hors permis jamais d'accident en tort 3 accidents en droit en voiture et un 1 droit en camion -
A quel âge avez vous commencer à conduire?
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de nicosti81111 dans Le club
mon premier démarrage était a 6 ans ett déja je faisait patiner les pneus. a 10 ans je m'amusais a déplacer la voiture sur les parkings. ou sinon j'ai roulé légalement a 17 ans en license -
le tout se passe en belgique ( a part peut-ètre entre les murs de neige). la GT3 blanche sans numéro c une journée de mise au point sur le circuit de spa-francorchamps. c vraiment impressionant a écouter -
idem, mais alors vraiment à peine c logique ilest préconisé d'enlever la graisse qui se met dans le petit filtre au fond de la boite après quelque temps mais une fois fait ça reste completement sec -
combien avez fait de bornes pour aller chercher votre sub
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de fabienl241 dans Le club
un peu moins de 100km aller/retour la belgique est plus petite aussi -
la 2éme vidéo trop fort il n'y a qu'un amérique qu'on peut rouler sur la route avec des bagnoles pareiles -
merci skynet pour la vidéo -
je ne vois pas ou sont les vidéos??
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pas mal du tout gros délire
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c quoi le mieux sur circuit???
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de lolotazoun dans Moteur/faisceau/ECU
en voyant le tableau de correspondance; avec du 7 on peut mettre du 225 au max. mais en pneus slicks ( avec réglage PRODRIVE) cen'est pas grave d'étre a la limite du pneu pour les flancs??? en 7,5 c max 235 ce serait pas mal ça un bon compromis je pense -
c quoi le mieux sur circuit???
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de lolotazoun dans Moteur/faisceau/ECU
merci mais oui voila il ne faut pas abimer le pneu je susi en réglage PRODRIVE donc le pneu travaille différemment pour les roulements c surtout sur sti les soucis je n'ai jamais eu de problémes avec mes 2 GT je crois que l ET sera de 35 par hasard ça couterait combien de mettre triangle de sti pour avoir les voies large?? et je peux garder mes amortos de GT ( BUDDYCLUB entiérement paramétrable) -
c quoi le mieux sur circuit???
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de lolotazoun dans Moteur/faisceau/ECU
j'ai mis un post dans le labo 1tonne c l'objectif mais ce serait possible ça dépendra des jantes. il y a déja assez de frais comme ça j'ai le pont arrière sti avec les triangles gt. c aussi en pensant au roulement que je ne voulais pas prendre trop large. le 7X17 accepte combien en largeur du pneu?? -
et prix par rapport a de l'essence? car chez nous on peut avoir du méthanol a 1€L ( chez un chimiste) -
c quoi le mieux sur circuit???
lolotazoun a répondu à un(e) sujet de lolotazoun dans Moteur/faisceau/ECU
je ne sortirais pas la voitures sous la pluie. et ej en joue pas avec les cales donc ce serait directeemnt la jantes avec le bon ET le kit est 4cm plus large de chaque coté. je n'arrive pas a choisir entre le max de grip et le max de légereté. la sub fait 320cv pour l'instant mais on devrait frôler la tonne ( donc la puissance devrait étre suffisante) -
voilà il faut que j'achéte de nouvelles jantes avec mon kit 22b et j'hésite.!! j'hésite entre prendre la jantes la plus légéres possible au détriment du grip ( pneus et jantes plus étroites), ou justement profiter du kit pour élargir les pneus. j'attends vos avis
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concrétement l'avgaz c quoi???
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tu peux penser au méthanol aussi facile a trouver