lolotazoun
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Tout ce qui a été posté par lolotazoun
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magny cours tu tournes lolo? hélas non je n'ai pas pû avoir congés, ça m'énerve -
ok merci c pour bientôt
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c ça le plus impressionant la voiture est super linéaire -
comme tu dis oui -
voila encore du gros sein
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ah parfait le noir qui fait irruption c super discret
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explique un peu plus tu as eu un kit 22b aussi?
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pour l'avc-r tu fais tes réglages en 5 plutôt qu'en 4 et c bon -
juste que le 24 est sur roulement et les autres pas je crois -
tu dois garder tes cardans GT. pour le volant moteur tu dois prendre un volant moteur qui va avec ton embrayage. volant moteur + embrayage de gt ou volant moteur+ embrayage de sti. pour l'arbre tu peux garder celui de gt mais tu dois le recouper de 46mm. pour la butée c pareil. n'oublie pas qu'il te faut la tringlerie complète ( avec pommeau) de sti. c assez facile a monter et ça rentre nickel. mais fais gaffe c super lourd une boite sti
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c ici qu'on peut parler de cul -
oui c pour moi mais il n'y a qu'une petite partie
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tu aurais eu ça avec ton vf 24 aussi -
le mieux c de changer ta prise d'air par un extracteur ça change le look mais c surtout bcp de ° en moins dans le moteur. et puis vitesse de pointe ça fera un km/h en plus -
tu rabaisse de 3,5cm avec amorto d'origine? -
les jantes seront normalement des ex wrc en magnésium qui étaient montées sur la 22b de rallye donc vu le poids le roulement devrait tenir désolé pour le lien je vais changer ça
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ne viens pas me dire que mettre un vrai kit 22b ( le ciliti) est jackyser une sub
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quote="lolotazoun"]et oui enfin certains était déja au courant d'autres vont étre surpris je me lance dans une super prépa, un projet fou, fou, fou alors on commence avec les photos pour donner des iddées en carrosserie on aura ça ( et oui le vrai kit 22b) quelque piéces moteur et de beaus écrous ultra light toutes les pièces viennent de chez Steph design (déja un grand merci) je ferais un compte rendu complet au fur et a mesure des photos[/quote] quote="stef design"]les durites d'eau induction du light phares et veilleuse [/quote] j'ai oublié de vous parlez des jantes oui c un totshop mais c des 18 pouces du team PRODRIVE en magnésium
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au début il fait le keke sur la route après c pas mal ftp://ftp2.xela-fr.com/xelafr/M3Nurburgring.wmv -
c la fameuse JUDD avec moteur de 550cv bien connue en course de côte -
encore une occasion de rouler sur ce beau circuit allez les français venez découvrir ça ça vaut autant la peine que le nurb (moi je préfère en tout cas) µ plus d'infos sur www.marc-duez.be -
je cherche une admission comme ça ça existe pour Gt ? -
splendide!!!! -
heu en fait c pour une GT 2000 mais je cherche sur les sites je comprend que dale a l'anglais je veux bien le même lien mais pour 2000 merci -
merci