mackie07
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Tout ce qui a été posté par mackie07
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l'E10 c'est du SP 95 !!! Donc cliquetis powaaaa -
caches sous AB de sti8.5 sur sti8
mackie07 a répondu à un(e) sujet de Carlito1111 dans Intérieur/extérieur
Sauf si les pattes de fixations sont cassées... -
caches sous AB de sti8.5 sur sti8
mackie07 a répondu à un(e) sujet de Carlito1111 dans Intérieur/extérieur
Pourquoi ça marcherait pas ? Extérieurement, les STi 8 et 8.5 ont peu de différences. -
Facile à prendre en mains certes, mais à la limite, les autobloquants sont des modèles d'homme et demandent un peu plus de poigne quand même.... -
Sans entretien et en tirant à froid : quelques milliers de km. Bien entretenue et conduite : 2 à 300.000 km semblent atteignables -
Tout dépend de tes souhaits : - voiture extrême pure et dure : STi - voiture plus agréable au quotidien et plus confortable (quoique ça reste relatif !) : WRX - Coûts (entretien, essence, assurance) : WRX
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Y a aussi la soluce de la mousse utilisée en rallye. Mais est ce viable sur une daily-car ? -
T'as regardé avec la roue galette ? Ils sont rangés là normalement... -
silencieux de marque inconnue quelqu'un connait?????
mackie07 a répondu à un(e) sujet de Chris741 dans Echappement
Comme dit sur le WCS, je te confirme que c'est une ligne de GT. Les lignes de WRX sont identiques de 2001 à 2007 (2 et 2.5L). -
Prodrive devrait revenir en 2010, mais sans Subaru a priori... -
Je crois que Lesteyr en avait démonté une en entier pour voir ce que ça valait ? Une chose de certaine : elle débite pas assez pour alimenter des vérins de levage in-board ! -
Precsion sur voyant d'huile
mackie07 a répondu à un(e) sujet de FrancoisPS74 dans Problèmes et pannes
Je comprend pas car ce voyant s'allume comme sur TOUTES les voitures du monde... C'est un fake ?? -
Comment gommer le satané sous-virgage de ma GT?
mackie07 a répondu à un(e) sujet de Aslak dans Chassis/freins/transmission
Si tu veux survirer en jouant sur la largeur des voies, c'est le contraire, faut augmenter la voie arrière et surtout pas l'avant !... As-tu essayé une géométrie Prodrive ? -
Le becquet de la WRX n'est pas un becquet de Club... C'est un accessoire dispo chez Sub'. -
+ 1 Et rappelle qu'un moteur emmené au rupteur systématiquement ne résiste pas longtemps... As-tu une protection juridique avec ton assurance auto ? Si oui, contacte-les de toute urgence. Il y a une procédure bien précise et si l'acheteur ne la respecte pas (par ex démontage du moteur pour diagnostic sans expertise contradictoire), ben il sera déchu de ses demandes de facto.... -
Remplacer les freins d'origine très moyen d'une GT de 1996
mackie07 a répondu à un(e) sujet de Aslak dans Chassis/freins/transmission
Sur GT, c'est du DOT 3 ??? Mzerci pour l'info ! Car sur WRX, STi ou Porsche, on est en DOT 4... -
Remplacer les freins d'origine très moyen d'une GT de 1996
mackie07 a répondu à un(e) sujet de Aslak dans Chassis/freins/transmission
Oui car le RBF600 est un DOT 4. Merci pour la correction de l'adresse de mon site (trop rapide depuis que j'ai le Flat 6 on dira...) -
Voyant Diag qui s'allume de temps en temps
mackie07 a répondu à un(e) sujet de Mimi07 dans Problèmes et pannes
Je connais une Impreza qui avait un CE clignottant. Résultat : capteur de cliquetis H-S et un moteur dans le sac (piston percé)... -
Remplacer les freins d'origine très moyen d'une GT de 1996
mackie07 a répondu à un(e) sujet de Aslak dans Chassis/freins/transmission
Evite le DOT 5 qui est pas forcément miscible et compatible avec les joints prévus pour le DOT4 ! Prends plutôt un DOT4 amélioré comme le RBF600... Pour la cale de MC et le montage des durites avia, viens faire un tour sur mes reportages photos : http://gre.saunier.free.fr Rubrique Subaru... -
Remplacer les freins d'origine très moyen d'une GT de 1996
mackie07 a répondu à un(e) sujet de Aslak dans Chassis/freins/transmission
plaquettes, durits avia, cale de maître-cylindre... Ensuite, plus fort et cher : étriers 4 pistons (WRX ou STi)... -
Quelques petits soucis et questions
mackie07 a répondu à un(e) sujet de kabal127 dans Problèmes et pannes
Ca le fera pas alors, vues les projections de flotte qu'on peut avoir... Perso, le joint auto bleu n'a pas bougé, même à l'époque où je roulais sans luge (après une vidange pour vérifier l'absence de fuites) -
En regard de la STi X, je dirais plutôt la BMW 135i bi-turbo de 306 ch que la 130i qui est un atmo... -
Quelques petits soucis et questions
mackie07 a répondu à un(e) sujet de kabal127 dans Problèmes et pannes
Je ne connais pas, mais il résiste à l'huile et à la T° jusqu'à 250 °C. Je dirais que ça doit le faire. -
Quelques petits soucis et questions
mackie07 a répondu à un(e) sujet de kabal127 dans Problèmes et pannes
Le frein filet n'est pas un produit d'étanchéité ! Il sert juste à "coller" les viss pour éviter un desserrage sous contraintes...
