mackie07
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chassis 2005 DCCD vs STI2006
mackie07 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Chassis/freins/transmission
Je confirme ! A l'essai, au démarrage brutal (compte tour à 5 000tr et lâchage de l'embrayage d'un coup) sur une grosse couche de gravier, ça patine pratiquement pas du tout ! -
qui a essayé une STI2006 ?
mackie07 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le club
Rappelle moi en quelques lignes ta méthode stp. Merci En gros, pendant 7 500 km, c'est cool, très cool, histoire d'habituer les pièces à bien se mettre en forme. Donc rester entre 2 et 3000 tr les 1 000 premiers km Puis entre 1 000 et 5 000 km, on y va tout doucement par paliers de 500tr par tranche de 500 km Ensuite entre 7 500 et 15 000 km, on commence à accélérer de plus en plus fort. Vidange à 1 500 km histoire de virer tous les résidus de fabrication et de mise en forme et place des diverses pièces du moteur ! Ce rodage est rendu possible par mes grands trajets de 600 km d'une traite par autoroutes et grandes nationales propices à des remises en vitesse en douceur (quitte à garder un 35 T au cul)... -
Prix correct je trouve. -
qui a essayé une STI2006 ?
mackie07 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le club
Je vais refaire mon rodage que j'avais fait sur ma WRX. as-te-rix qui me l'a racheté a trouvé qu'elle poussait franchement mieux que celle de son frangin qui a été mise en circulation à 1 ou 2 mois d'intervalle... -
qui a essayé une STI2006 ?
mackie07 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le club
Moi, enfin livrée dans 13 jours... Mais déjà essayée à 2 reprises... Très bon moteur bien coupleux en bas, DCCD faisant la part belle à la transmission arrière et plus prévenant que les ponts pilotés de l'Evo 8. Bref que du bonheur, hormis le prix et la perte (relative) du coup de pied au cul !... Putain, 1 an et 15 000 km de rodage à venir, je vais pas tenir !... -
En somme, tu flashes sur la Spec D... Tu me flattes là, tu sais ? -
Perso, ce sera la STi 9 Spec D : les perf' d'une Cayman S plus la sécurité de la transmission intégrale et les 4 portes... -
Regarde aussi l'état des triangles de suspension et du berceau arrière... -
c est tout Oui, seule raison -
Pourquoi une STi ? Très bonne question avec 1 seule réponse : la boite SIX !!!
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Ma Sub' préférée ? C'est la prochaine que j'aurais après mon actuelle... En fait, celle qui supplantera dans mon coeur la WRX'03 ET la STi'06 !