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mackie07

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Tout ce qui a été posté par mackie07

  1. mackie07

    Golf R20

    283 ch au banc au maximum dixit la revue EVO... Les boulles, oui !
  2. Déjà que 99% des con-cessionnaires Sub' ne savent pas changer un PB, autant aller chez des gars qui en ont plus l'habitude... ;-)
  3. Connu ça aussi sur la STi 9. Corrigé en mettant la pression constructeur dans les RE070 (avant je surgonflais de 200 g)... 1.8 ou 1.9 b à l'arrière.
  4. En seconde caisse d'hiver et de tracteur de remorque (atelage) si tout aboutit.
  5. A 20 kE, sur la Centrale ou ailleurs, y a plein de STi 9 qui partent pas et des petits km... Je suis en pourparlers pour une 9 blanche stock à 19.500 E en vente depuis 6 mois malgré ses 21.000 km.
  6. mackie07

    Golf R20

    On peut dire que la Chirocco est une Golf qui a reçu un piano sur la gueule, mais à part ça, ça se ressemble peu...
  7. Et aussi un système de reset ECU en pleine session piste...
  8. 25 kE ? ! ? Y a des rêveurs...
  9. mackie07

    Claquement moteur

    Coussinet ou bielle je dirais...
  10. Pour le tutoriel des remplacements de freins, j'en avais mis un sur mon site ouaibe...
  11. Ohms, c'est plus français... Et le pluriel de signal, c'est signaux. Merci de remettre une masse à ton correcteur orthographique...
  12. WRX'01, tout est dans le titre...
  13. Oui et diff' central verrouillé.
  14. mackie07

    la 3ème sub de la maison...

    C'est vrai qu'en position couchette, les sièges de la 309 sont plus utilisables avec la nounou...
  15. Il y a 2 mois, je voulais passer à la 997 C4S et heureusement que j'ai pu l'essayer car franchement c'est pas terrible comme 4 RM, c'est à peine mieux qu'une daube de Haldex (multidisques) et ça avance pas mieux que la 987 S... Pour le même prix (pardon pour moins cher !), autant prendre une GT-R... Perso, les grosses caisses, j'arrête de les acheter neuves. Ma Box' de 1 an était à -40% de son prix neuf (près de 80 kE) en provenance de l'usine Porsche (ça surprend une CG avec en proprio "Porsche Gmbh"...). Et à la revente 2 ans plus tard, je ne pense pas perdre plus de 3-4 kE. Et en prime, pas de "vignette" à 2.600e ! ;-)
  16. Dommage qu'on n'entende pas très bien ta ligne au milieu des Flat 4... Mais si je change en 2010, je ne sais pas trop quoi prendre...
  17. Ca prend forme ! Roulage en 2010 ou 2110 ?
  18. Il a pas peur de plier son chassis le gars ! PS : j'hallucine quand même quand on voit que les 4 roues du tracteur (cabine) sont bloquées....
  19. Ah oui, sans la banquette arrière, tu perds un soupçon de rigidité, mais surtout tu perds toutes l'insonorisation naturelle de la voiture !...
  20. mackie07

    c'est pas beau ça !!!

    Ouais, je dis booofff, car à la base, ça reste une 911 toujours aussi chère et moins efficace que la concurrence à moteur central... C'est c*n car pour moins cher, tu as la 430 Stradale qui m'a mis une sacrée claque jeudi dernier en essai (en passager !!)... Pourquoi ne suis-je pas né millionnaire et pourquoi les sous sont si chers ?
  21. Le 2.5L est arrivé en 2006 en France (2004 pour les USA). Côté fiabilité, stock, c'est blanc bonnet et bonnet blanc.
  22. J'avais essayé cette Glof 5 R32 en boite DSG alors que je m'apprêtais à vendre la WRX'03 full stock... J'avais abandonné cette voiture suite à l'essai car pas du tout convaincu à l'époque par la tenue de route et le caractère mollasson du moteur (peut être étouffé par la boite DSG ?)...
  23. Oh la belle pieuvre en plastoc ! Ca va tenir à la chaleur ça ?
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