jacky06

C'est parce que c'est fait pour décoller 1500kg à la base... sans oublier que le bloc STi allonge avec facilité au dessus de 7000trs. Sur GT, le poids réduit permettrait de tirer un peu plus long, ce qui compenserait le manque d'allonge de la mécanique... C'est incontestable que le moteur STI est vraiment le moteur qu'il faut pour cette boîte. Les 1000 tours d'allonge c'est autre chôses, et elle n'est plus trop courte cette 1ére vitesse Profite bien Dylan soit prudent!

Mais ta fini oui!? vu ta façon de conduire, tu devrais oui, mais comme je devine bien des chôses, c'est déjà réglé

La boîte rachetée à Splinter sur le "400" Rapport de 5 et de 6 JDM plus courts! déjà sur le 5 km de retour, on a pu se rendre compte, sur circuit, ça va le faire!

demande à Jacky, il en a chié avec son fiston, et Gaylord pour tout mettre, et avoir la première GT avec un bloc STI complet Je manque de temps pour détailler ++

Je fais le max pour venir aussi, tenez moi au courant, pour le formulaire etc, je marque déjà la date dans le calendrier

C'est la notion de comparaison qui est déplacée, rien d'autre! Chaque voiture est unique, il faut avoir cela dans l'esprit, ne pas vouloir "copier" "imiter" voila Laurent n'est pas concerné justement vu les modifs carrosserie en rien comparable, donc pas de "fight" comme tu dis

Il m'arrive encore de sourire quand on fait des comparaisons avec Hervé Réalisez la voiture de vos rêves, avec des gros € vous pourrez même réaliser plus puissant et plus beau que Nismo, Jun, Cusco, quand le fric n'est pas compté, on fait ce qu'on veux. Mais comparer, à la voiture d'hervé c'est pas pareil. Cette GT est la PREMIERE avec du gros Matos, et sans beaucoup de modèles pour "copier", à l'époque, tout est dans la tête, et depuis qu'elle roule, on ne comptera pas les modifs, après essais, ajustement, réglages, etc. Bref du travail, et une voiture de PASSIONNE réalisée PAR LUI et surtout POUR LUI Soyez sympa, laissez la Monster Car en dehors de vos idées, réalisez une voiture qui va dans le même sens, mais elle restera unique, puisque la première, et au "Chrono" toujours la PREMIERE encore à ce jour

Votez Sarko! les mecs parait que c'est lui le meilleur, y a qu'a voir quoi. Avant même d'avoir les pleins pouvoirs, ce qu'il réussi à faire chier, je vous laisse imaginer la suite

Puis en Audi les bouteilles sont moins secouées c'est un plus aussi

Pour un usage VRAIMENT intensif, y a que les disques pleins! et Fred, c'est aussi un boucher

Toujours en adaptation moi! mais bon! en noir ça passe c'est vrai

Epoque d'enfoirés Vont nous sortir des bus WRC Purée! y en a pas un qui a pensé a la Colt pour réaliser une base WRC??? Bref, Citron a encore de beaux jours

Flanc rigide = Bridgestone, ensuite Pirelli.

Oui j'ai vu ça Faut dire aussi que le "coussin" chargé de glaçons, et la bombe d'Azote sont bien d'actualité posé sur la pieuvre. Idem chez Roger Clark pendant tout le temps que la voiture est au repos, et jusqu'au départ

[quote="as-té-rix"] FAUX! je ne sais d'où tu tiens cela Le plus robuste des débimètres chez Subaru, est celui de GT années modèles 97 98 en gros 1 changé pour 10 dans les autres séries. Il est d'une seule pièce, non démontable, et donc plus cher à l'achat. Mais en fin de compte il est plus économique puisque quasi incassable, même si tout est question d'usage, et relatif. (jamais changé le miens 113.000 km).

Faut pas déconner non plus hein!

Et tout cela pour 28.300 € Fabrice va se poser des questions! Un Pays de oufs, mais le riz tous les jours! c'est sans doute LA compensation

Coucou le 1.20 mètres

Ca me parrait plus prudent... Attends une paire d'années et Jacky effectuera la modif sur sa GT98. Tu pourras lui demander de t'aider après coup Y a un gros doute là! je te laisse cette opportunité les défis les plus énormes, sont les plus exitants

RA R vont bien finir par sortir la" HARA KIRI" question portefeuilles surtout On regarde le menu, mais le Resto est fermé!

Celle là on osera jamais mais le nouveau proprio!

Pourquoi tu n'as que membre écrit dans ton profil ici toi ? C'est à cause de l'age que ce n'est plus actif ? N'importe quoi! tu vois même Alex est plus sérieux que toi, c'est dire le fossé Pour la sortie Alex, je veux être associé! et JY évidemment, Denis, Raph, etc

On va pas s'embrasser sur tout les forums hein! Pleins de bonnes chôses à toi!

l'ideal, tu fais un log en 4°, et tu vois quand tu as 1b Et là nous serons autour de 3500 tours ;)et plus de 500 tours d'écart, c'est enorme en terme de spool up, faut pas dire n'importe quoi

on ne doit pas avoir le même mano de pression alors! sous les 3000 tours avec un 20G je n'y crois pas une seconde