frein tarox 40 raynure

[ribeiro1 0]

voila hier mais conpatrihote portugais ont fait un rassenblement de sub don jai pu essaiyer donc une gt avec disque et plaquette tarox et une sti 2005 avec dccd idem ,ben putain par raport a ma ps sa freine vachement sa ne couinne pas et il sont extremeent beau 40 raynure et un beau bol vert lun de vous les a deja essaiyer ? pour moi jai deja passe comande pour un jeux pour une gt pour moi et ma ps

[ribeiro1 0]

http://img315.imageshack.us/img315/8083/1zg8.jpg


et mais se ribeiro la

[Bobo1111 0]

Tiens Barthez et Alonso :p

joli rassemblement

[solbergsub 0]

Chez nous il pleut pas

Beau rassemblement

[derf11 0]

pas la peine de faire de longs discours
disque avec moins de 2500kms

[Blue devil 0]

zoli rassemblement, ils aiment bien les dark blue chez toi!!!

Perso, je te conseil plus de taper chez galfer car moi tarox,

hje n'en veux plus!!!!!!

et pis galfer, pas tres cher, 700€ je crois

[mackie07 0]

derf a écrit:

pas la peine de faire de longs discours
disque avec moins de 2500kms

[img]

Ca c'est un classique avec les rainurés ou percés de basses et moyenne qualité sans le traitement thermique adapté (et très très cher)...

[ribeiro1 0]

ben je sais pas si sé de la bonne qualité mais en tout cas sa fraine vraiment mieux qua l'origine
vous avez remarque les portugais ont un penchant pour les jantes noir
mercredi je vai voir un type du forum portugais qui a une 22b mais volans a droite je peut pas rater ca
et pour repondre a sobergsub il a peut etre plus se jour la mais il fait tout de meme 22 degrés

[sub75 0]

Derf, tu dois être un sacré boucher parce que pour les avoir eu sur ma GT, je n'ai jamais eu de souçis, même sur circuit! Cela dit j'étais en pneus route avec les tarox... m'enfin je faisais 20 ou 25000 avec les tarox là où les stock tenaient péniblement 10000 (bcp d'autoroute inside).

Mais sinon je suis pas sûr que ce soient les mêmes dont parle Ribeiro : il y a des bols verts!

Ribeiro: ce sont des bols alus séparés ou des monoblocs peints ? Si c'est des bols séparés je savais même pas que tarox en faisait aux dimensions d'origine...

[Gabo11 0]

Probleme vraiment vraiment fréquent sur les Tarox de ce type....une belle bouze!!

[jacky06 0]

Gabo a écrit:

Probleme vraiment vraiment fréquent sur les Tarox de ce type....une belle bouze!!

Pour un usage VRAIMENT intensif, y a que les disques pleins! et Fred, c'est aussi un boucher

[sub75 0]

jacky a écrit:

Gabo a écrit:

Probleme vraiment vraiment fréquent sur les Tarox de ce type....une belle bouze!!

Pour un usage VRAIMENT intensif, y a que les disques pleins! et Fred, c'est aussi un boucher

Moi j'aurais dit que pour un usage VRAIMENT intensif y'a que les bols séparés, mais bon...

[nicosti81111 0]

Bobo a écrit:

Tiens Barthez et Alonso :p

Trop fort ce bobo

[derf11 0]

Moi un boucher ???? t'as vu jouer ca ou ???
Pour rester serieux, tout ce qui est disque avec perçage debouchant ou rainures allant jusqu'au bord du disque cassera un jour ou l'autre si on tape dedans de façon copieuse

[Arai 0]

derf a écrit:

Moi un boucher ???? t'as vu jouer ca ou ???
Pour rester serieux, tout ce qui est disque avec perçage debouchant ou rainures allant jusqu'au bord du disque cassera un jour ou l'autre si on tape dedans de façon copieuse

Fred !!!

Oui, Tarox de toutes manières, c'est bon pour le Paris Tuning Show.

[Gabo11 0]

Ben...J'ai de bons disques (en ce moment);...du moins ils tiennent le coup....j'ai rajouté des boas de refroidissement...les prochains seront des SCR Pro!!

[polive5551111 0]

moi aussi il m ait arrivé la meme chose sur mes ancien tarox fissuré de part en part , pourtant c de la bonne marque . je m en suis apercu au freinage le volant tremblé

[Hadès11 0]

Bobo a écrit:

Tiens Barthez et Alonso :p

joli rassemblement

[WRX427 0]

De bons disques Gr N pleins. ils sont bleuffant d'efficacité. Ils ne sont vraiment pas chers. Dans les 150€.

[Hadès11 0]

WRX427 a écrit:

De bons disques Gr N pleins. ils sont bleuffant d'efficacité. Ils ne sont vraiment pas chers. Dans les 150€.

Oui c'est clair. J'ai des oreca + CL + 4 durites avia + rbf600 et ça freine très très fort à chaud comme à froid.
Par contre c'est du consommable

[WRX427 0]

Hadès a écrit:

Par contre c'est du consommable

Comme bien des choses sur les Sub

[Hadès11 0]

WRX427 a écrit:

Hadès a écrit:

Par contre c'est du consommable

Comme bien des choses sur les Sub

Au meilleur des cas en ne faisant que de la route, les disques tenaient 6000 kms.

[Blue devil 0]

franchement moi j'ai ete plus que satisfait du kit galfer extreme!!!

bols séparés, ...

pas eu de soucis.

[sub75 0]

Gabo a écrit:

Ben...J'ai de bons disques (en ce moment);...du moins ils tiennent le coup....j'ai rajouté des boas de refroidissement...les prochains seront des SCR Pro!!

Tu as quoi comme montage en ce moment?

Blue devil a écrit:

franchement moi j'ai ete plus que satisfait du kit galfer extreme!!!

bols séparés, ...
pas eu de soucis.

Vi, voilà, on est bien d'accord

[WRX427 0]

Blue devil a écrit:

franchement moi j'ai ete plus que satisfait du kit galfer extreme!!!

bols séparés, ...

pas eu de soucis.

Tu l'as pris chez qui ce kit Galfer Extreme ?

De quoi est-il composé ?

[Bobo1111 0]

J'ai un kit Galfer mais seulement disque rainuré (des petits traits en croix) + plaquettes et durites (*2), j'en suis tres satisphait ca frein mieux que l'origine et pour ma puissance (origine) ca suffit ^^

Et tain je sais pas si c'est que je freine pas mais ca va faire 40.000km que je les ai et me reste 30% dessus ... Que du bonheur ^^

[Blue devil 0]

ben moi le kit je l'ai pris chez SUB albertville, il est composé:

- bols alu
- disques rainurés
- plaquettes
- durites avia
- liquide de frein

prix: 725€ monté sur ma GT