jacky06
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Tout ce qui a été posté par jacky06
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Mallo! sort de ce corps immédiatement -
Sous les 1.30 c'est 1.29... et sur un petit circuit c'est cher les secondes! mais je connais pas assez le MDC.... Sur Spa, avec son moteur 2.50, va falloir des journées entières d'entrainement, c'est réalisable pour un "pro" mais nous, en journée "libre" j'ai du mal à le croire, je sais que avec mes limites, c'est pas jouable pour moi en tout cas. J'ai du toucher les 2.59 sur 1 tour, sinon autour de 3.02 3.04 avec des disques voilés aussi, mais il y a encore 10" a prendre, et vu le rythme où j'étais, je ne pourrai pas les prendre. J'ai pas la grosse tête, je suis réaliste, puis plus ancien aussi, je sais oops:
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Je te paierai le Champagne! je sais que ce chrono, est très très difficile à accrocher, et si tu y arrive, je serais réellement bluffé, je suis toujours sincère, donc je crois qu'il te faudra plusieurs tours, et sorties sur Spa, avant de pouvoir y arriver. Puis un gars comme Alain, pour t'aider aussi, sinon, c'est peine perdue, tu vas casser l'auto! Avec ma voiture, je ne pourrais pas le faire, ça je le sais
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Alors commence déjà par cela, ensuite, tu lances le défi Purée Laurent! 1.30 au MDC si tu réussis cela, je paie tout tes frais de la prochaine sortie là-bas! mais applique toi bien, ne casse ni l'auto, et surtout pas toi
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Je ne trouve pas cette vidéo! tu as le lien? Merci -
[quote="-alex-"] Euh... Y avait Fanny ? (la fille de Jacky) Est ce que Yann s'est prit une branlée ? (avec son Z3 coupé) /quote] Non! Fanny est restée à laMaison, c'était son Anniversaire et elle m'a portée change surtout! Yann c'est comme toujours bien défendu ++
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C'était bien sympa en tout cas et un plaisir d'avoir fait connaissance, et je n'ai pas de complexe envers vos "Evo" Au plaisir....
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Qui marche comme une bonne GT ton EVO! Content d'avoir échangé quelques mots avec toi
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une petite merveille qu'un copain vien d'acheter en belgique
jacky06 a répondu à un(e) sujet de lolotazoun dans La galerie
Non, ça c'est une coupé, très jolie, mais pas autant que la Fastback: C'est elle, le mythe! Félicitations à ton pote, Laurent! Nous sommes d'accord encore que celle-ci soit un peu trop "tunning" à mon goût l'origine est superbe. -
c'est pas sub mag qui a sorti ça. si ils le disent alors ... Les cardans sont très solides c'est réel Juste en Rallyes, ils sont sollicités par les sauts, sinon, très peu de casser depuis le temps que je suis sur les forums. Manque de graisse, soufflet fendu, c'est une cause de casse. Mais il y a toujours l'exception aussi, c'est de la mécanique -
Salut Poulet! Bienvenue ici aussi, et a++ -
Ah! enfin! tout de suite on l'a vu!
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Apparement Laurent a changé d'avis, celle de Steph sera Blanche oui, et pour celle de Lolotazoun, puisque je ne sais rien, je devine suivant la couleur de fond, que la peinture sera une "Mica" Ah mais il y en a 2 ? Oui Steph Desing dans le Nord, qui a commencé son projet en premier, et qui est revendeur du "Kit" ce qui a poussé Lolotazoun a l'acheter, et a le monter sur sa voiture aussi. -
Apparement Laurent a changé d'avis, celle de Steph sera Blanche oui, et pour celle de Lolotazoun, puisque je ne sais rien, je devine suivant la couleur de fond, que la peinture sera une "Mica"
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conseils et avis : Amorto. D2
jacky06 a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Chassis/freins/transmission
salut,c'est deny. alors,pour la route c'est a oublier d'office,mème dangereux. moi je regrète les AGX avec les ressorts -4... -
3 cm André! c'est déjà très bien -
Comment il se place au poil de cul sous la tente au frein à main -
Bon sang, c'est bien la peine de rester le seul constructeur à fabriquer un "Flat"4 pour nous profiler un capot à la con qui semble cacher un 4 cylindres transversal C'est immonde, mais j'ai eu le nez creux en confiant la GT au peintre, pour lui refaire une nouvelle peinture, et Hop! encore 9 années à venir au volant de la GT! LA SEULE...........LA VRAIE -
Et ce sera juste! C'est du boulot Laurent, et full team la dessus, puis enduire, et peinture, sans laisser le temps, tu vas le regretter par la suite Déjà en laissant sècher, il y a toujours des réactions, alors manque une sorties ou deux, mais l' argent dépensé sera pareil pour un bon, ou un mauvais résultat. Steph a la bonne démarche, même si c'est pas volontaire, il aura une voiture qui a "travaillé" avant de la peindre, il y a moins de risques
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Cliquetis, richesse, rélexions d'un newbie...
jacky06 a répondu à un(e) sujet de Dylan1111 dans Moteur/faisceau/ECU
non! l'air n'est pas comptabilisé à ce niveau. -
Cliquetis, richesse, rélexions d'un newbie...
jacky06 a répondu à un(e) sujet de Dylan1111 dans Moteur/faisceau/ECU
Et là ça devient déjà plus logique! Je savais pas qu'il picollait Alex! faudra lui réapprendre ; la main gauche tient le zizi, et la main droite referme la braguette! c'est pourtant simple -
compatiblité du volant STI 8 sur GT
jacky06 a répondu à un(e) sujet de Sebreizh dans Intérieur/extérieur
J'ai le même sur la mienne, le diamétre est pareil, juste une meilleure prise en main, et la jante plus grosse -
Non seulement c'est pas de la merde, mais en plus le poid est dans ce qu'il y a de mieux, demandez le prix chez Subaru, vous serez sur le cul! -
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Comment poser un radiateur d'huile ?
jacky06 a répondu à un(e) sujet de gruillau1 dans Moteur/faisceau/ECU
Qu'importe le sens de pose, il y a assez d'images pour te faire une idée. Le mieux étant malgré tout de laisser les arrivée, et sortie, vers le bas; ou alors de coté. Pas besoin d'ammorcer comme dit, la pompe va s'en charger, il suffit de vérifier le niveau d'huile à chaud après avoir roulé suffisament pour ouvrir le thermostat de l'huile. Pour la vidange, tu as a peine 1/4 de litre dans le radiateur, c'est pas un soucis vraiment