Wattman111
-
Compteur de contenus
561 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Wattman111
-
J'ai plus rien à mettre, moi. Je suis sérieux maintenant!! -
Ben ma nouvelle copine tu la connais, et ça serait pas raisonnable de la mettre ici... -
Bon alors moi en page 2 je choisis les numéros 10 et 3... Sinon je me réserve le droit de vous apporter ma modeste contribution, par contre ça sera du "vrai" encore, pas des images du net... Et ça ne sera pas ma nouvelle chérie, parce que là, c'est du gros gros dossier!!! Hein Dadam!!!
-
C'est peut être du vrai mais c'est du net, pas du réel... Je suis déçu déçu déçu...
-
Bonne question, t'es pas le 1er me la poser... -
Mouais mais y a pas beaucoup de "vrais" nichons là dedans... Que du net. Vous assurez pas un cachou les gars!!
-
Bon finalement j'ai changé les pignons de 3 et 4 pour 200€... En attendant la BV6 ça tiendra un peu... J'espère...
-
Amen J'adore quand c'est Gérald qui rédige!! -
J'avais déjà vu la vidéo mais pas les photos... Ca beau!!!! -
On en a déjà parlé hier... /viewtopic.forum?t=2359 -
avis sur ex cps et conseil pour la reprogramation
Wattman111 a répondu à un(e) sujet de BTT 974 dans Moteur/faisceau/ECU
Comme quoi des fois on a de fausses idées... -
Euh là par contre chuis pas trop d'accord... Elle décharge l'air en surpression (de l'échangeur) dans le compartiment moteur (à l'air libre quoi...) Mais n'existe pas 2 systeme pour les dump ? - (...) atmo >> decharge dans l'air - (...) de recuperation ( ou un terme similaire ) >> recuperation dans la ligne A recirculation : le surplus d'air retourne à l'admission (entre le filtre à air et le turbo, donc pas dans la ligne. -
J'ai trouvé le greddy à 74.02€ livré en France (avec harness Subaru). -
Compatibilité Ecu STI 7 et STI 9
Wattman111 a répondu à un(e) sujet de STI974 dans Moteur/faisceau/ECU
La maman du monsieur ne savait même pas que le fiston avait une voiture... Mytho powaaaaaa -
Mets de l'huile Gérald!! -
Compatibilité Ecu STI 7 et STI 9
Wattman111 a répondu à un(e) sujet de STI974 dans Moteur/faisceau/ECU
Par contre pour améliorer (quoique) ta STI7, tu peux toujours remplacer ton AG par un AH... -
Euh là par contre chuis pas trop d'accord... Elle décharge l'air en surpression (de l'échangeur) dans le compartiment moteur (à l'air libre quoi...)
-
C'est clair que ça pousse et que les gars sont loin d'être manchots!! Mais vraiment, ça n'est pas fait pour ça quand même... -
J'trouve pas de BAR avant sup Prodrive... -
C'est pour pouvoir le commander de l'intérieur sans devoir t'arrêter si tu passes en mode arsouille...
-
Ben surtout même par -10, la température en roulant cool dépasse enfin les 70°... (85 en moyenne)
-
Pour éviter ce problème, moi j'ai fait ça : Pour la vidéo, i clic là
-
gérald + wattman = 1 génie et 1 destructeur Spa pareil!!!!
-
une piste, mon evo et un ane au volant .....
Wattman111 a répondu à un(e) sujet de RicouSRT11 dans Le cinéma
Ca pulse!!!! Par contre la MRS ne résiste pas des masses... -
question sur le mélange air essence et température
Wattman111 a répondu à un(e) sujet de Subamig dans Moteur/faisceau/ECU
en théorie car en pratique... Tu m'étonnes!!! A moins d'un fmic gros comme une valise...