dadam
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j'ai trouvé ça : http://www.rsportscars.com/subaru/2009-subaru-impreza-wrx-sti-330s/ C'est pas 345 mais les anglais sont bien plus pessimistes que les ricains sur les cv et pour la WRX: http://www.netcarshow.com/subaru/2009-impreza_wrx/ Vous devriez pouvoir avoir la WRX car la 265 passe toutes les normes anti pollution apparemment -
ben... t'as une chance sur 2 Si t'as pas de boost (enfin les 0.5/0.6 de la WG) tu inverses -
ben pour la WRX c'est plus vraiment une rumeur, on en a même reçu ici il me semble, c'est plus la STi qui m'intrigue
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http://tlc77.free.fr/Impreza_by_tlc77/pages/bricolages/reponse_turbo.htm Tu as le branchement côté turbo ici. L'autre entrée du soleno se repique sur la durite d'induction, la petite tétine juste avant le coude avec une croix dessus si tu as toujours la durite d'origine
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ben ça existe en LHD en tout les cas c'est sûr. Pour la WRX j'ai trouvé pas mal de liens en parlant sur caradisiac and co, mais rien sur la sti...
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ça semble se confirmer, des modifs pour les 2009: "The IHI VF52 turbocharger comes stock in the 2009 Subaru WRX but is a great upgrade for those who just aren't satisfied with the power limitations of the stock 2008 WRX turbo. The VF52 has an incredible power output of up to 320whp when tuned with 650cc injectors and supporting modifications" Mais il a plus du tout la même tête que les traditionnels TD04 et VFxx... Nouvelle architecture pour réduire le lag, enfin..?
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De ce que j'ai pu voir et entendre de personnes étant allées chez le concessionnaire local, nous recevrions bientôt des WRX de 265cv et des STi de 340cv... quelqu'un en a déjà entendu parler?
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je suis pas expert en assurances métro, mais j'avais déclaré la clio de madame à la MAAF, et les tarifs étaient sympas, après pas eu de litige ni rien donc je peux pas témoigner pour le reste -
boite STI9, retrogradage en 2 difficile
dadam a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
moi je sais pas elle est jamais vraiment froide ma boite -
faut pas stresser comme ça, comme tu l'as sans doute lu quand tu t'es inscrit, il faut attendre qu'un admin passe pour te valider, et on a une vie donc on ne peut pas être tout le temps sur le forum, surtout un dimanche
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As-tu toujours les durites d'origine, le Té et le restricteur, sinon va chez sub les acheter déjà
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et en plus ça te fait des posts en plus T'aurais pu nous faire un post dans la partie roue c'était tout aussi bien -
Y a marqué pourtant dans le post it d'éviter de faire des posts sans interêt pour avoir son quota...Tu préfères pas envoyer un mp au vendeur?
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ben il faut 100 messages minimum c'est tout
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oui elles sont faciles à changer. On les change quand on les enlève, ou qu'elle craquellent ou qu'elles sifflent trop -
A quel niveau de prepa faut-il changer le UP PIPE
dadam a répondu à un(e) sujet de dadam dans Echappement
Normalement oui -
je dirais que celui du haut a des pistons forgés et celui du bas des pistons d'origine... après les deux sont des semi close, reste à voir la cylindrée de chacun -
A quel niveau de prepa faut-il changer le UP PIPE
dadam a répondu à un(e) sujet de dadam dans Echappement
le invidia est bien, mais pas flex, c'est le seul point noir. Sinon pour du Hélix je connais des boites aux USA qui en vendent mais vu leur manque de sérieux actuel je me refuse à donner des liens. Regarde sur ebay -
Disques STOPTECH et plaquette HAWK
dadam a répondu à un(e) sujet de Edouard_bracame dans Chassis/freins/transmission
je crois que xAv a utilisé une telle config sur sa sti... -
50 000 les WRX et 100 000 les STi en théorie, mais bon... Si vous roulez avec un peu de boost, montez d'un indice ça fera pas de mal Enfin gaffe pour ceux qui habitent dans les coins très froids je crois, j'avoue ne pas être trop confronté au porblème -
par le dessous je ne sais pas... Pour les chandelles place les à l'arrière de tes roues avants, regarde en dessous tu as une échancrure pour le crick
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Tableau de bord Alcantara pour GT
dadam a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Intérieur/extérieur
ça a l'air bien posé en tout cas!: J'ai un pote qui a fait ça sur son EVO aussi -
non -
