jd-geneva

salut, vu que tu n'as ni arrière (en une pièce) ni parois de roue de secours fait une cellule arrière de camping-car style coolflo. ou comme ça

Ou plus juste: Société Suisse de Radiodiffusion. J'ai demandé d’où venais le combi car jamais vu mais je n'ai pas eu de réponse. A priori c'est un ex armée...

héhé le mien est le 236 173 611 44 véhicules avant celui-ci. en juin 66 les chaînes ont dû tourner exclusivement pour l'armée suisse.

Rhaaaa non seulement il le fait bien, mais en plus il sait tout faire... ça fout des complexes. magnifique la reprise des compteur!!

haaa oui j'en connait une qui te maudit encore

j'utilise du "corgon" mais c'est appellation de mon fournisseur suisse. Chaque fournisseur a son propre nom. En gros c'est un mélange CO2 argon.

rhaaaaa t'as osé

Martial, c'est l'ancien président du lémania. Dans les années nonantes (quatre-vingt-dix ou soixantes-dix-vingt ou cinquantes-quarantes... les intéressés se reconnaitront ) Il est entre autre l'instigateur de la cox montgolfière...

as-tu vérifié que tes câbles de bougie et bobine/allumage étaient bien en place et tenaient bien?

non c'était souvent rajouté sur les 6volt, pour faire un circuit court entre la batterie et l'allumage. Le mien charbonnait et a fini par lâcher après bien des galères. c'est une petite boite noir (approx 20 x 20 x 20 mm) avec 3 ou 4 fils, dans le compartiment moteur.

est-ce que tu as un relai d'allumage? j'ai eu presque la même chose il y a très longtemps. j'avais tes symptômes en allumant les phares et les essuie-glaces. si c'est le cas est-ce que tu as la même chose en n'utilisant pas le relai ou en le changeant?

ça c'est du boulot!!! Vite fait bien fait, Magnifique!!! De plus on comprend bien comment fonctionnent ces lames. Bravo Bon c'est sûr que le montage du burrin est un peuuu... Mais l'important c'est que ça marche.

Concernant les différentes remarques sur le fait que l'on n'a pas tout les post, j'ai discuté avec Claude de Bugbus à Châteaux-d'oex ce week-end. C'est maintenant réglé, il suffit de choisir dans le menu déroulant à droite de l'écran (08 jd schmid et family). Et hulahup barbatruc tout apparait!!! le site est optimisé pour tablettes et smartphones... c'est la raison de la petite taille des photos sur ordi. mais tu-clic-tu-clic-dessus-et-ça-vient-en-grand

135 € pour un km de dépassement? sont fou ces gaulois. j'ai pris la même chose en suisse... 16€

Salut Vili c'est possible que ça tienne, mais les soudures risquent d'être cassantes. Sans parler de soudures, cette m... est ultra dure, quand il faut plier, marteler ou couper de l'inox c'est pas la joie. Plus fondamentalement, on est dans une question de bien facture du travail. Quand on s'engage dans un travail comme ça il faut minimiser les risque de malfaçon a court moyen et long terme. ça serait dommage de devoir recommencer après 3 - 4 ans pour avoir tenté d'économisé 20% sur le prix d'une pièce de repro.

Salut, j'ai pas de recette pour tes box, c'est pas trop mon trip. Mais je te conseil de passer du temps sur le net pour voir suffisamment de photos avant de couper. Mais c'est pas le but de mon message. C'est juste pour te dire que tu ne peux pas souder de l'inox, pour de l'inox il te faut une torche spéciale, un fil spécial, un gaz spécial, et tu dois travail sous une meilleur protection gazeuse. Donc pas possible. Malheureusement. Bonne suite.

Salut les gusses!!! Pour ceux que ça intéresse je poste un peu de notre trip en Angleterre sur BuGcaTioN.com. Pas sur que je fasse doublon ici, donc si vous ça vous intéresse faites y un saut.

présent avec le split d'un pote!!"(noir, face avant verte et jantes jaune:affraid: )

après petite comparaison, ils sont pas trop cher chez cagero. bas de caisse sous porte cargo cagero: 45.-CHF directement chez autocraft: ~40.- CHF

super ! merci les gars

Salut Magnifique il viens pas du sud de la France? Si c'est celui-ci il a bien roulé depuis sa sortie.

oui c'est ça, si tu le débranche ça fait toujours?

tu as un stater ou un étouffoir électrique? si oui débranche l'un ou l'autre alternativement pour voir si ça vient d'eux

a moins de déjà y voir des trous, je pense que la meilleures façon est de le préparer a la bétonnière, si des trous apparaissent c'est mort, sinon c'est peut-être ok. Si il n'y a pas de trou, j'y mettrais du mazout. C'est comme ça qu'il contrôlaient les soudures des cuves. le mazout passe par n'importe quel micro trou, et comme il est gras, il se verra a l'extérieur. pas besoin de beaucoup, juste de quoi imprégner toute la surface intérieur. pas de Rustol malheureux Un traitement restom. il s'agit d'un bain dégraissant, neutralisant la surface intérieur. puis d'un vernis qui nappe l'intérieur de ton réservoir. ce vernis est spécialement résistant à l'essence, aux choc etc. il est capable de boucher des micros trous, mais si il y en a, je changerais de réservoir pas sécurité

salut à tous est-ce que quelqu'un a un éclaté des différentes tôles d'un split 66. je dois commander des tôles, mais je ne suis pas vraiment sûr des noms et de connaitre exactement tous les montage et les tôles cachées. Si je peux éviter de commander faux ou en plusieurs fois ça m'arrangerais. Merci