RomSplit
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sinon mon pote qui a un shop commande des airmighty tres regulierement !! donc si jamais vous le contacter et ils vous les envoie des qu ils les recoient et tous les mois si besoin www.kustomobile.com -
enfiiiiin -
il dechire, j adore, me fait penser a un double cab de la region lyonnaise c'est fini de racler, tu as envi de pouvoir rouler ??? -
Je suis passé le samedi en fin d aprem au 94 crew mais visiblement vous étiez en train de matter les drag !! en tout cas encore des projets de ouffff !!! le split "pompier" des anglais qui n a pas arreté de runer du we, la new beetle tj aussi impreionnante et puis une golf 2 synchro qui a envoyé sévère le samedi apres midi : 9.3 au 400 un vrai avion de chasse !!! -
ok pour la biere, en cas de soucis hesite pas !!!!
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J ai vu mes potes ce we, pas possible d etre tous dispo vendredi apres midi, pour nous ac sera depart samedi matin en moderne pour limiter les frais.... Si vous passez par reims, hésite pas a faire une pause, moi je serai a notre local vendredi apres midi ! sinon je viendrai vous faire un coucou samedi soir Mon tél en cas de pb ou besoin d une pause biere 0613128332
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moi je comptais plus sur vous en cas de panne bon j ai vu avec mes potes et pour nous départ plutot le samedi matin je ne suis pas encore décidé sur qu'est ce que je fais ........ rahhh c'est tentant en meme temps !! pour la vitesse si je roule moins vite, je vous rattrape qd vous etes en panne au pire..... je vous dit quoi y a encore une semaine pour reflechir..... dans le pire des cas, si je prends pas le bus et que vous avez une petite soif sur la route on vous paiera une petite binouze a notre local avec plaisir !!!!!
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ca pourrait etre sympa, apres faut que je vois si mes alcoolique peut etre OP aussi !!! vous comptez rouler a combien ??
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pour le train avant rétrécie ca depend de plusieurs chose.... deja ca depend du deport que tu prend avec les fusées + disque (comme l explique si bien busfamilly je suis pas rancunier heiiin ) et ca depend aussi bcp des jantes que tu vas mettre, par exemple les BRM ca ressort pas mal alors dans ce cas si tu veux pas que tes roues dépasse, train avt retrecie obligatoire !!! perso jante d origine, fusées décallées, petit pneu pas besoin de retrecir le train avant regarde mon poste split 65 old vw crew ca donnera une idée en photo de ce que ca donne !! retrecir un train c'est sympa (encore faut il rouler tres bas sinon c moche) mais faut faire ca bien sinon pour le parallelisme vla la merde et vla l usure des pneus !! -
Tain' a 200bornes de chez toi et t'y vas pas avec ton bus!!!!!si on se croise là bas,je te parle meme pas(a moins que t'es une binouze fraiche a offrir!!!) y 300 bornes je vais reflechir ca va dependre de qd on part, de combien qu on est, de comment on prévoit de finir le samedi soir
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moi j y vais mais surement en moderne !!!!!
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tout depend la hauteur que tu veux au final.... le pb avec un train a rotule c'est que si tu rabaisse bcp, tes rotules travaillent en contrainte en permanence, du coup tes rotules ce fatigue tres vite avec un train a pivot tu n as pas le probleme !!! en revanche les pivots c plus fragile et ca prend plus de jeu que des rotules.... voila les contraintes ! si tu veux rouler tres bas, train pivot retrecie, fusées decallé + sway, box de roue si tu veux rouler a hauteur "raisonnable" train rotule + fusées decallé c'est deja pas mal tu as un exemple de hauteur de bus que tu veux ??
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retour perso, j ai une 8*33 sans réducteur et avant avec un 1600 legerement preparé c'était vraiment tres juste, obligé de jouer en permanence entre la 3 et la 4. avec le 1835 ca le fait bien mais si je devais refaire une boite ca serait une 8*35 !!!! donc clairement avec un 1500 ou 1600 stock le mieux c qd meme de garder les reducteurs a mon avis !! perso j ai un moteur et une boite qui me permette de roule a un bon 120/130 et pourtant j aime cruiser trankil à 100......... et pourquoi pas une 8*33 avec reducteur ??? ca doit etre un bon compromis non ? -
La classe un droppage des fush et c le top -
Bon apres chgt des pieces c repartit pour un tour -
Si j avais su
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Arrivee a la rochelle et c la panne Ca va je suis chez des amis mes potes m envoi des pieces et hop ca sera reparti !! J ai enfin compris le pb de mes culbuteurs.... Mauvaise geometrie du coup culbu defonce et un tige de culbu ecrase !!! La suite a la prochaine panne des vacs
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Ta pas peur toi! Un conseil fait gaffe a ton cul!! c'est clair, moi mike je suis tj méfiant qd je le vois, un conseil Diot reste tj en face de lui, ne lui tourne jamais le dos -
voyant de charge qui clignote faiblement encore et toujours!!!!!
RomSplit a répondu à un(e) sujet de split64 dans Discussions
Ouais j ai trouve le ratio tres bien on repassera on est pas loin et tu passes qd tu veux nous voir au local !! -
D origine juste un peu pose c le tooop -
voyant de charge qui clignote faiblement encore et toujours!!!!!
RomSplit a répondu à un(e) sujet de split64 dans Discussions
Suite a un depannage sur place qui a fini autour d une biere, la meilleur solution est d enlever l ampoule pour resoudre le pb -
voyant de charge qui clignote faiblement encore et toujours!!!!!
RomSplit a répondu à un(e) sujet de split64 dans Discussions
on a eu exactement le meme pb, je crois qu il y a une serie de merde sur les alternateur pas cher !!! nous 3 HS direct et pourtant neuf -
noreauto ils ont des modeles super sympa je decooonnnne perso j ai roulé pdt plus d un an sans et au bout d un moment l oeil s'habitue -
tu cherche un pote pour boire un ricard ????
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ouep regulateur hs surement nous un fil a l interieur du regulateur avait frotté et du coup faisait contact..... dans tous les cas n acheté pas des regulateurs pas cher, c'est de la merde !!! fais marcher la garantie