busfamilly

il existe des sorties de reservoir en Dash 6..juste un coup de taraud NPT a passer...

Pour la crémaillére, David a celle de bedford(pas super,mais mieux que le boitier),pour la 106+renault comme tu veux faire,je ne vois pas le renvoi de quoi chez renault?,moi,c'est renvoi de transpo+ crémaillére de 911...mais elle est trop "en arriére",je vais modifier ça un jour,en rajoutant des bielettes de golf 5;les 911 sont en U ,les golfs sont en rotules complétes...ça devrait etre plus souple. Pour le renvoi de pitman,si tu passe en crémaillére,tu n'en as plus besoin=probléme réglé!!!

Il n'ya pas a ma connaissance ,autre chose que les clignotants avec chrome "peint",c'était comme ça d'origine....

Salut Willbus...On s'est croisé a bonneuil derniérement(j'étais en 181 TT). Pour la graisse des lames,2 écoles,ou rien ,ou graisse blanche,pour tes cardans,si tu n'as pas de quoi faire le mix 944/cox,tu peux remonter les fusées de cox dans les bras de 944...et si il te manque cardans et noix,j'ai ça à la maison.. Par contre je passe pas souvent sur le forum,hésite pas a envoyer en MP,comme ça j'aurais une alerte! Gilles

Bon je suis aussi...mais une cloison parefeu avec des trous...ça sert a rien!c'est joli,trés bien réaliser,mais c'est une cloison pour fixer les accessoires,pas une pare feu Mais le taff réalisé est toujours au top;lache rien,t'y est presque!

je ne dis pas que le probléme vas etre immédiat,mais si il existe des durits spécifiques freins,c'est surement pas pour rien..le jour ou le caoutchouc partira en morceaux et boucheras votre circuit de frein..ben dommage pour une durits a 10€..si le circuit se bouche en freinage léger ça vas,mais si ça arrive en montagne,ou en freinage d'urgence...

Moi je virerais direct la durit carburant,elle vas devenir poreuse et te boucher ton circuit...les durits"bleues "pour les freins se trouvent chez n'importe quels détaillant auto..les bleues se trouvent sur les T2B,sur les T2A se sont des transparentes,et là,effectivement je ne sais pas ou les trouver,voir peut etre avec Krot...

Ca risque d'etre dur a reproduire..en attendant tu peux obstruer tes entréés d'air coté pare brise ,avec du liége,demande a David,il doit avoir une photo..

moi je sais la couleur!!!!!nananére!!

Bon...je me débrouille pour être la alors...

Des partants? je sais ça fait 3 ans que je suis pas venu...Mais pour les 10ans,je pourrais faire l'effort..

Le 94 crew se déplace t ils??? oui,mais pas au complet. David,moi,manu,paco...3 bus minimum;4 en fonction des passager.

je sais pas si ça monte sur une boite a trompette en plug and play..

C'est bon ça!! l'interieur n'empeche pas de rouler pour finaliser les derniers regalges moteurs et train roulants!

La meme technique que batmike mais avec de la colle a pare brise...pas de probléme avec une ultérieure peinture,Mais,par contre en cas de changement /démontage,il faudras un joint neuf d'office!