Split 65 Old VW Crew

[RomSplit 0]

Alllez, petit historique !


Courant de l'année 2005, je me décide d'acheter un combi, ne connaissant pas tous les modèles, je me rends au Bug Show pour me décider sur le modèle.

Bien sur, je rêve d'un split mais en discutant avec quelques passionnés, je me rends vite compte que les tarifs sont déjà très élevés !

Le lendemain de Spa, je vois une annonce sur F4E, un combi split 65 complet et roulant pour 4500 euros ! et en plus a 120 bornes de chez moi.

Pas de question à se poser, je saute dans la voiture et direction St Quentin, une heure après j'achetais le combi :-)

Etant novice en mécanique (au début, ca va mieux maintenant ;-) ), c'est grâce à un pote (Fred) que je pourrais remettre le combi en "réel" fonctionnement.


Historique du combi :

Acheté en 1965 par un groupe de rock pour une tournée en France (faut vraiment que je trouve le nom de ce groupe !!)

Vendu l'année suivante à l'ingénieur du son qui va ensuite s'en servir pdt plus de 20 ans comme camion "sono". Reste encore pas mal de trace de cette epoque (boite au lettre :-), entrée micro, ...)

Ensuite il passera par les mains de deux passionnés VW avant que je l'achète.

Resto et modif :

Véhicule en l'état lors de l'achat



1ère modif : frein, moteur, passage en 12V





2ème modif : safari, moteur, boite 8*33 (supp réducteur), fusées décallées, traitement de l'arriere du chassis, ...







3ème modif : Réparation banquette, accessoire, amélioration de la fiabilité, moteur (culasse 041, arbre a cam)





Pour l'instant, il ne devrait plus bouger, car un autre projet est en cours !

[pollux427 0]

Salut !
Excellente l'histoire de ce bus ! Faut vraiment retrouver le nom du groupe... et la musique !

[McodeMan-obus 0]

Bienvenu!!!!!
Va falloir lui mettre des baguettes a ton kombi pour qu'il devienne un vrai deluxe...et puis des fenetres en plus et puis.....
On en parlera dans 15j!

[Beetlemaniac 0]

Salut Romain !

Ah, bah tu te décides enfin à nous présenter ce p'tit Bus ici ! C'est cool !

A dimanche

[RomSplit 0]

pour les baguettes j y pense mais pas pour tout se suite
en ce moment c mon notch !!!

a dimanche, ca va etre une bonne journée, en plus ils annoncent du soleil !!!

[RomSplit 0]

allez qqs news...
pas mal de bricole on été faite sur le split, je fiabilise le plus avt de partir en vac !

et puis voici un petit int vite fait pas cher et propre !
2 meuble de cuisine un de 60 cm et un de 40 cm, un peu de découp pour faire rentrer cela !

budget 100 euros ! reste l habillage des facades

[stef3811 0]

Pas mal du tout ton instal!!!
a+

[RomSplit 0]

l avantage c'est qu on peut tout retirer en 2 min !!

[Beetlemaniac 0]

Salut Romain,

Bien joué. Personne ne s'est plaint que tu aies piqué les meubles de la cuisine ?

A ce week-end.

[RomSplit 0]

je m en fout, c'est pas moi qui fait manger

[combimoon 0]

salut nikel ce que ta fait pour amenager

[RomSplit 0]

Démontage du moteur du split pour passage en 1835, travail des culasses, boite a reniflard, ....... vroummm vroummmm !
1 heure pour le sortir
1 h30 pour le dépouiller

toujours plus simple le démontage

[jeanmarie79 0]

bien joué romain,

c'est le pére noel qui ta fait se cadeau

[RomSplit 0]

jeanmarie79 a écrit:

bien joué romain,

c'est le pére noel qui ta fait se cadeau

c'est tout a fait ca ! super sympa le pere noel cette année

[split23 0]

Salut Romain, alors ce petit moteur,il est remis dedans ou quoi.

[RomSplit 0]

non non , pas encore, ca sera pour cette été

[RomSplit 0]

Préparation du nouveau moteur en cours !!!

A suivre sur le site de notre crew (un peu de pub )

http://oldvwcrew.hautetfort.com/split-65-rom/

[vwman1111 0]

c bon ça gros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bisous a votre lune les potos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[RomSplit 0]

Bon, ca fait un an que je n y ai pas touché, et là je ressens le manque de rouler en split

Donc au prog ds les mois qui arrivent, chgt du boitier par la cremallaire CE, finalisation du 1835, et finir l interieur camper home made !!

[Sonic04 0]

Curieux d'avoir un retour sur la crémaillère CE

[RomSplit 0]

Sonic a écrit:

Curieux d'avoir un retour sur la crémaillère CE

j en est déja eu par un pote (nico des kronenbus) et a priori cest vraiment génial, ca roule droit, ca tourne, c'est souple, enfin que du bonheur surtout avec un petit moteur !!

je pense que c'est "le" compromis entre le boitier de direction et la solution red9design !!! et le tarif entre les 2 aussssi

[vwstory1 0]

c'est bon ca gros

[RomSplit 0]

Un peu de pub

Voici l'adresse de notre nouveau site web : http://oldvwcrew.wordpress.com/ ou http://www.old-vw-crew.com

Vous y retrouverez l'actu de notre crew et les différents projets...

Nouveauté : vous aurez désormais accès au projet du Old VW Crew Canada !!!!!

[vwstory1 0]

et a quand le forum old vw crew reims ton cul ????

[RomSplit 0]

Montage cremallere sur le split

La hauteur du boitier de direction avant



1ere étape : démontage du boitier de direction







Il était vraiment temps de le changer....



2 eme etape montage de la crémallere CE











Reste a monter la rotule, reposer le combi et vérifier que tout est OK !!

En tout cas, à première vue le système est nickel, juste qqs adaptations pour installer ce système.

[RomSplit 0]

Montage de la crémaillère terminé, c'est nickel !!

Bilan : 4 cm de gagné au niveau du boitier... et direction super précise.

[vwman1111 0]

il es encore trop haut gros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sinon nikel mon poto

[RomSplit 0]

vwman a écrit:

il es encore trop haut gros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sinon nikel mon poto

merci,

par contre pas plus bas le but c aussi de pouvoir squatter un peu partout pdt les vacs et WE !!!!

[RomSplit 0]

Petite photo du dernier nats !!!!

[CADDYCABVW 0]

ta bien raison gros profites en bien comme sa il est impec pou bouger

[RomSplit 0]

CADDYCABVW a écrit:

ta bien raison gros profites en bien comme sa il est impec pou bouger

Vivement que tu es le tien !!!

[CADDYCABVW 0]

sa va venir mais je me laisse le temps d avoir mon budget et de trouver mo SO.....
ON VERA BIEN MAIS SA VA LE FAIRE

[RomSplit 0]

Rappel : 1835 chemise épaisse, full flow, pompe a huile gros debit, culasse 041 préparé, usinage 3 angles, pompe a essence electrique facet + regulateur Holley, allumage electronique sur 009, carbu dell orto en 40, ....

Bielle en H 5.6
RV 8.5 cale cylindre coté bloc 0.60 pouce



Piston en place



Bas moteur terminé

[vwstory1 0]

c'est bon ca

[viNce16 0]

Les bielles en 5.6" c'est parce que tu as des pistons pour vilo longue course? Pourquoi ne pas être resté sur du 5.4" et piston "A"?

Resmarque ça va nickel pour un éventuel vilo en 84 par la suite

[RomSplit 0]

Oui bielle en 5.6 car piston longue course
Je devais changer les bielles donc j ai fais d une pierre de coup

Et comme tu dis ca permet de pouvoir faire evoluer le moteur ds le temps !!

[Sonic04 0]

Tu es mécano ou tu apprends sur le tas ??

[RomSplit 0]

Sonic a écrit:

Tu es mécano ou tu apprends sur le tas ??

J apprends sur le tas... Et puis j ai des potes pour me conseiller et me filer un coup de main qd je bloque !

Monter un moteur c plutot simple mais c le nb de detail a prendre un compte qui complique le tout

[Sonic04 0]

Tu te sers de Vwtech ??

[RomSplit 0]

Sonic a écrit:

Tu te sers de Vwtech ??

Oui les vwtech c pas mal apres ils sautent vite certains trucs et puis c pas tj super clair! Mais c deja un bon support

[Sonic04 0]

ils sautent vite certains trucs

ah ?? du style ??

[RomSplit 0]

Ca devient bon !!!!! jeu volant moteur réglé, embrayage monté et échappement ok.
Mercredi je met le moteur comme ca dans le split, mise en place de la tole derriere le moteur, trou pour le degazage des cache culbu, montage du full flow + accéessoire et après essai (j ai peur que ca merde )

Allez on y croit pour le bug in ca devrait le faire !!!!!

[RomSplit 0]

Moteur dans le split !!! Rentré comme papa dans maman



La tole du fond qui a été mise non sans mal !! Manque un peu de lumiere la photo !!!



Les caches culbu avec les sorties de dépression



Et les raviolis avec les potes à 2h du mat'



Il me reste alternateur, allumeur et les carbus à monter et après démarrage

[RomSplit 0]

Remontage de la juppe, pied alternateur, allumage electronic, ....


Une petite patte pour maintenir le silent bloc de l'echappement


Au final l'echappement est à la bonne hauteur


Alternateur OK !!


Fixation du full flow OK !!


Voilà il reste les carbus, les raccords du full flow, mettre de l huile, de l essence et 1er essai ce we.

[rosno08 0]

C'est cool ca... elle est a combien du sol ta sortie d'échappement?

[vwman1111 0]

rosno08 a écrit:

C'est cool ca... elle est a combien du sol ta sortie d'échappement?

1metre!!!!!!!!!!!!!!!!

[Jake-W2K 0]

Terrible tout ça

[RomSplit 0]

rosno08 a écrit:

C'est cool ca... elle est a combien du sol ta sortie d'échappement?

Une bonne 10 aine de cm !!

[RomSplit 0]

vwman a écrit:

rosno08 a écrit:

C'est cool ca... elle est a combien du sol ta sortie d'échappement?

1metre!!!!!!!!!!!!!!!!

[rosno08 0]

J'étais à 9 du sol et là je viens de le remonter d'un cran car je frottais sur certains dos d'âne...