61'rustypanel
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C'est intéréssant cette histoire, le barn de bigexpress que je suis en train de refaire devait avoir des belly pan(11 découvrable) et le faisceau éléctrique passait au milieu, par contre pas dans un tube. Peut-être monté d'origine comme çà, affaire à creuser...... -
Moins 2 crans et jante de 17 sans train rétréci(boite de cox à cardans)sa donnait çà: Comme je vous dit heureusement que j'ai jamais crevé.......il y avais 1,5 cm entre l'aile et la jante! Donc moi aussi je rétréci le train arrière du miens pour pouvoir lui coller les fusch en 17. -
C'est bien tout ça..... Pour passer ton faisceau ça aurais peut-être été plus pratique de souder le belly pan du milieu après, mais c'est sur que ça t'aurais mis en retard sur tes soubassements..... Dis donc j'avais jamais fait gaffe, il va pas plier ton tourne broche!! Courage pour la suite.
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T'imagine quand j'avais deux crans et les jantes en 17 sur le tôlé....... Heureusement j'ai jamais crevé!
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C'est du bon boulot que tu fait là, et en plus avec une bande de potes c'est sympa...... Bravo pour le choix du bleu pigeon, c'est à mon gout une des couleurs qui convient le mieux aux split. Si je peux me permettre juste une petite remarque: pourquoi n'a tu pas refait tout le bas de la porte coulissante au lieu de refaire quelques rustines? Vu le travail abattu sur ce split c'est dommage car je sais par expérience qu'au bout de quelques mois ça va pourrir un peu plus loin....Alors si tu t'en sent le courage refait une bande de 10cms sur tout le bas de la porte, tu décape et traite la doublure au convetisseur de rouille et comme ça tu sera tranquille! Bonne continuation. -
Ca claque!........ -
J'avais pourtant dit à JP de passer le message de pas se tenir trop près du chauffage..... PS: je me suis déjà cramé plusieurs fois! -
Ai pas pu m'y rendre comme prévu pour raisons personnelles....... Mais j'y serais l'année prochaine, sûr.
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Allez mon david, applique toi pour la dernière ligne droite et sort nous une tuerie....... Mais pour ça je suis pas inquiet! -
Ben écoute pour l'instant ça se passe plutôt bien, les anciens qui mon déja croissés ne m'ont pas encore traité de "facho" ou "nazi", c'est même en général eux qui sont les plus curieux. Alors peut-être que je ne suis pas encore tombé sur d'anciens résistants...... Les personnes plus jeunes qui n'on pas connu cette periode sombre de l'histoire me demande ce que c'est comme voiture et les enfants en général adorent sa "bouille" qui semble sortie d'un dessin animé. Mon père qui était jeune pendant la guerre m'a avoué qu'a l'époque quand il les voyaient arriver il se sauvait en courant et celle là il a même pris plaisir à la conduire, peut-être une sorte de revanche! -
Bon c'est pas le tout, mais puisque tu dis qu'il est en cours de remontage je trouve que ça manque un peu de photos........ -
Ce bus va être mortel......
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Oui c'est celui là, merci.... En effet j'aime bien regarder la tête des gens quand je me balade et je suis toujours surpris du bon acceuil qu'il me font quand je discute avec eux(vu l'histoire qui entoure cette voiture). Mais j'imagine que ton split doit attirer les curieux aussi!!
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Pour mon bus il est en page 2 dans cette rubrique; Nouveau projet de 61'rusty panel.....Mais celà fait un moment que je n'ai pas bossé dessus manque de temps mais j'espère pouvoir m'y remettre en début d'année. Pour le kubel, c'est celui-ci.......
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Mon bus est en ce moment en resto-transfo barn et encore pour un moment, pas trop le temps de m'en occuper avec le boulot....... Par contre vu que tu était à SPA tu as dû voir mon kubel réplica. La prochaine fois qu'on se croise sur meeting on essaie de faire connaissance.
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Sûr, deux meeting différents mais qui valent tout les deux le déplacement....... -
Moi je le trouve terrible ce split..... Je me rappelle de chateau d'oex 2005, un de mes premiers meeting. Dans le milieu VW depuis peu de temps, avec ma compagne (depuis peu aussi)on décide de descendre quelques jours en suisse pendant nos vacances. Arrivés la bas il faisait plutôt beau temps puis ça c'est vite gaté, un temps de merde on était en cox et ont a été obligés de dormir dedans car la tente était innondée!! Souvenirs...... Sinon les poules dedans c'était excellent, tout comme la moitié de resto, c'est original comme concept. Pour le problème avec les femmes, moi je n'en ai pas avec la mienne, la preuve même après chateau d'oex 2005 elle est restée, comme quoi....... PS: au fait, que sont devenues les poules après ce meeting....
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Faux, les walktrue n'ont pas ces aérations........ Pour le bus je le trouve bien sympa et comme dit plus haut, le plus important c'est qu'il roule! -
Heureusement qu'en 2011 il y a l'EBI pour se consoler.......
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[quote="david"] Vire moi ton maitre cylindre de split david et pose un de t2b pour frein assisté tu verra une vrai merveille..... Il faut ralonger la tige de poussée d'environ 1cm et tu adapte un bocal de cox en dessous ou derrière la banquette en utilisant de la durite bleue. Avantage supplémentaire tu aura un maitre cylindre double circuit, c'est mieux pour la sécurité! -
mango sortie de grange (OHHH L INTERIEURE )
61'rustypanel a répondu à un(e) sujet de tucker dans Bus driver
Qu'est ce qu'il est beau ton mango......... -
Face avant VW embouti ?
61'rustypanel a répondu à un(e) sujet de type2only dans Technique/Restauration
Il me semble si je ne dit pas de bétises qu'il s'agit des faces av de split fabriqué en amérique du sud jusqu'en 1975, ceux qu'on appelle "fleetline". Il y en a un qui traine sur le forum dans la section "bus driver". A noter que les bay fabriqués la bas (ceux qui on un arrière de split) ont eux aussi le logo embouti sur la face av! -
L'alu pur ça craint rien, le problème c'est qu'il y a du magnésiun dans l'alliage des boites et moteur et le magnésium est hautement inflammable!! FAITES GAFFE LES GARS!! -
C'est génial comme idée!! Par contre il manque un 4) pour "refabriqué" sinon jérôme pourra pas classer son barn quand il sera fini.... Et pour le miens ce sera 3 d, mais c'est pas pour tout de suite! -
Il commence à avoir une sacrée gueule ce p'tit barn.......