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61'rustypanel

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Tout ce qui a été posté par 61'rustypanel

  1. 61'rustypanel

    pick up de '65

    Une pointeuse ARO, un peu lourd mais du bon matos...... Allez, au boulot et courage!
  2. 61'rustypanel

    Samba De 1955

    L'inox a une mauvaise résistance au cisaillement il me semble.....Mais à confirmer par un spécialiste! Perso je ne pose de l'inox que sur les pièces sans effort mécanique.
  3. 61'rustypanel

    Samba De 1955

    Beau boulot Florian...... Par contre tu dit que tu remonte tout les soubassements avec de la visserie inox, pas les organes de sécurité j'espère car l'inox est déconseillé sur ce genre de pièces il me semble......
  4. 61'rustypanel

    62 "Boite de conserve"

    Oulala, il va faloir que je m'y mette sérieusement........
  5. Trash il y a longtemps que je l'invite plus à l'apéro, il coûte trop cher...... Quant à ton bus j'ai doucement attaqué, mais je m'y remet sérieusement la semaine prochaine.
  6. Deux mois pour venir d'UK, elle a dû traverser la manche à la nage ta crémaillère......
  7. Double doors, air scoop behr, hayon arr, direction crémaillère, fuchs en 17, full safaris et d'autres trucs sympa.......Sortie prévue en 2015, 2016!!
  8. Il ne faut pas oublier qu'un pro reverse 19,6% de TVA en france.......pas un particulier!
  9. Si, si je te contact en MP aujourd'hui!
  10. C'est exactement ça, il est tellement pourri et il y a tant de pièces à, sabler qu'il faut mieux en enlever un max avant.......
  11. Y'a toujours pire........ Allez, courage!
  12. 61'rustypanel

    62 "Boite de conserve"

    Moi c'est nounours et casimir qui ont bercé ma jeunesse......
  13. 61'rustypanel

    62 "Boite de conserve"

    Moi je suis plus tout jeune mais il y a a peine dix ans que je suis dans la vw, alors.......
  14. 61'rustypanel

    62 "Boite de conserve"

    ......Réserve d'essence, ou pour le pastis c'est pratique aussi!!
  15. Le plus propre si tu ne possède pas de pointeuse c'est le bouchonnage. Pour les raccords de tôle c'est bord à bord obligé, le soyage pour mon avis c'est la facilité mais c'est pas du travail dans les règles de l'art! C'est un nid à rouille, c'est moche et en plus c'est impossible à planer!! Après chacun fait comme il veut, moi je dit çà....... Je dis pas ça pour toi ginsu46, mais puisque tu fait un cordon tout le long supprime le soyage ça sert à rien car le seul avantage de celui ci c'est de ne pas déformer la tôle. Si tu fait un cordon après aucune utilitée!!
  16. 38,7 tu est en tête pour l'instant.......
  17. 61'rustypanel

    Barn 53 découvrable

    Le chassis est fini, bientôt les photos........
  18. 61'rustypanel

    Barn 53 découvrable

    Ca doit pas être facile, il devrait se payer une paire de baskets parce qu'il va y avoir encore pas mal de pages......
  19. C'est le genre de photo que j'aime bien..... Je commence à avoir l'habitude de ce genre de taf, c'est impressionnant au début mais ça permet de faire du bon boulot et de toute façon avec ce qui est prévu j'ai pas le choix, plu de retour en arrière possible....... En plus ça sentait un peu le renfermé dans le bus, au moins plus de soucis de ce côté là!!
  20. 61'rustypanel

    Barn 53 découvrable

    Si, si, t'inquiète c'est prévu....... C'est bien, je vois qu'il y a au moins un qui suit!
  21. 61'rustypanel

    Barn 53 découvrable

    La demande de Jérôme est livraison pour fin mai....... ........Alors RDV fin mai!!
  22. 61'rustypanel

    Barn 53 découvrable

    Merci mais on verra seulement quand je poserais les portes si tout tombe pile-poil........
  23. Bon, on rattaque doucement sur le split et on continu d'aérer........ Bon, maintenant on y voit plus clair........
  24. 61'rustypanel

    Barn 53 découvrable

    Bon alors aujourd'hui c'est modif des lames arr, pas grave c'est du consommable c'est que des pièces de barn....... Puis montage des bras obliques Toutes les pièces du chassis étant pointées, on le retourne pour commencer les cordons de soudure définitifs Ca donne çà...... Le chassis sera définitivement fini la semaine prochaine, il ne manque que le renfort central, quelques soudures et plusieures heures de meulage........
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