Beetlemaniac
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Comment monter les joints de déflecteurs????
Beetlemaniac a répondu à un(e) sujet de Sylv'11 dans Technique/Restauration
Salut, Commence par enfiler la patte haute de l'axe du déflecteur et la gâche basse du loqueteau à travers le joint, ça te le placera. Ensuite, tu engages un coté du joint dans sa gorge (l'intérieur par exemple), en mettant le joint de biais pour voir ce que tu fais, et ensuite tu enfile l'autre côté avec un outil, genre tourne-vis. Attention à ne par prendre un outil trop coupant pour ne pas esquinter le joint. Un peut de lubrifiant genre silicone ou WD40 peut aider, mais ça va assez bien en général. A+ -
qui a changé sa direction, par une cremaillere?
Beetlemaniac a répondu à un(e) sujet de gus081 dans Modifications
Salut, Je crois qu'on gagne quand-même 5cm par rapport au boîtier d'origine. Par contre, on ne peut plus remonter la tôle de protection qui vient normalement sous la cabine, si ? A+ -
Location combi split pour tournage clip sur paris
Beetlemaniac a répondu à un(e) sujet de Thierry49 dans Discussions
Salut, Vu aussi. J'avais aussi pensé mettre un poste pour savoir à qui appartenait ce beau 21 fenêtres rouge et blanc... Ce qui m'a fait marrer, c'est que Kad fait le plein côté gauche du bus, alors que la trappe et à droite ! A+ -
Salut, Aller, je me lance... à compléter... 30N : Fabriqué le 30 Novembre 307 : ? Si c'est 397 : Préparé pour le marché Français. 070 : Bâche pour Pick-up 123 : Suppression d'équipement. Mais lequel ? 133 : ? FR : Exporté vers la France 261 : Pick-up simple cabine, porte de soute à droite, conduite à gauche 2 : Peinture Nitro laquée 4141 : Peinture Gris Clair L345 03 : ? Si c'est 83 : Sellerie Gris Méché 6006533 : Numéro de série d'Août 66 ??? Voilà, y'a des trucs bizarres, t'es certain de ton relevé ? T'as une photo de ta plaque ? A+
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Pas con les écrous. Les ressort d'origine sont très fragiles quand ils ont un peu rouillé... A+ -
Salut, C'est sûr, ça existe, j'en ai sur mon '65. Mais je ne sais pas si ça existe en repro... A+ -
Problème tambours arrière 65 ! PROBLEME D'EMBALLAGE DU FOURNISSEUR...............OUF
Beetlemaniac a répondu à un(e) sujet de lamouge dans Technique/Restauration
Mouais, bah pour moi c'est pas une référence... Content pour toi que tu aies trouvé le problème. A+ -
Joli tout ça, ça fait rêver... Prends-en 2 Rom', une sous chaque bras ! A+ -
Salut, Joli train avant effectivement. Et très bon marché en fait, si l'on compare au prix d'un train avant rétrécit de qualité plus un kit crémaillère... Bon courage pour la suite. A+ -
Problème tambours arrière 65 ! PROBLEME D'EMBALLAGE DU FOURNISSEUR...............OUF
Beetlemaniac a répondu à un(e) sujet de lamouge dans Technique/Restauration
Salut, Et le diamètre du tambour est le bon ? Il y a des 230 et 250mm. Je crois qu'il y a eu plusieurs montages certaines années en fonction de la charge utile du véhicule (tambour de 250 sur la version "1 tonne"). A+ -
Je voulais faire ça sur le mien, mais alors la tige ne tombais plus du tout en face de la pédale... A+
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Salut, En fait, le système Slambulance permet juste d'améliorer le guidage du renvoi. En gardant le système d'origine, tu peux aussi jouer sur l'épaisseur des rondelles pour assurer un bon guidage sans jeux. Sur mon Kombi j'en ai rajoutée une entre le renvoi et le support dans ce but. Les petits ressorts (1 à chaque bout de la tige) font office de segments d'arrêt. Il sont dispo en neuf dans toutes les bonne crémeries. Une petite photo de mon 65 en cours de remontage : Et l'ensemble au démontage : A+
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Salut, Je ne trouve pas que le système d'origine sois mauvais. Si tout est en bon état, les jeux sont largement acceptables. En plus à un bout du câble tu as le ressort du carbu qui le tend et relève la pédale d'accélérateur, et à l'autre bout, justement le poids de la pédale qui travaille dans l'autre sens. Les deux travaillant en opposition, les jeux sont donc rattrapés. Quand tu pose ton pied sur l'accélérateur il n'y a aucun jeu à rattraper, le câble bouge instantanément. A la limite on pourrait critiquer le ressort de rappel du carbu parfois un peu léger, ou la qualité du guidage des différentes pièces en mouvement, mais dans l'ensemble, je trouve ça très convenable... A+
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Salut, C'est dispo en neuf pour un peu moins de 40€. Adresse en MP si tu veux. A+ -
Salut, Impressionnant ! Le boulot de malade pour arriver à articuler la caisse sur le châssis ! A+ -
Non, non, 6.40x15 c'est bien la taille des pneus, en carcasse diagonale, ce ne sont pas des carcasses radiales comme les pneus modernes, la désignation était différente. Les jantes étaient en 4.5x15. A+ -
Les guides de tringle en plastic (3 de mémoire), et le coupleur entre tringle et nez de boîte. A+
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Mango green US !!!! héhéhé !!!
Beetlemaniac a répondu à un(e) sujet de loulou_et_sa_cox11 dans Bus driver
Salut, Très joli ce bus. Je préférais aussi avec les jantes d'origine, mais c'est ton bus, tu fais ce que tu veux. Pour les flèches peut-être qu'un propriétaire 'ricain aura voulu le remettre à la sauce de son pays... T'as la plaque M-Codes ? A+ -
Salut, Avant de déglinguer ta boîte, regardes effectivement ta tringlerie de boîte de vitesse, y'a pas mal de petites pièce dont l'usure peut poser des problèmes. Contrôles aussi le réglage du levier. Enfin, une vidange de la boîte (huile API GL4, pas de GL5) peut parfois résoudre certains problèmes. Je ne vois pas trop pourquoi le différentiel pourrait faire sauter les vitesses... T'as déjà eu le cas Traschbus ? A+
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Salut, Les pneus à carcasse diagonale avaient une hauteur de flanc à peu près équivalent à la largeur du pneu (ici 6.4'' soit environ 163mm). Donc il te faudrait du 165/100R15... qui n'existe pas. Donc sois tu prends du 165/80R15 qui sera bon en largeur mais pas assez haut de flanc, sois tu prends du 205/80R15 qui sera trop large mais aura la bonne hauteur de flanc... ou une taille intermédiaire pour couper la poire en deux... A+
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Salut, C'est un numéro de série de juillet 1962. Donc normalement c'est un modèle 62. Pour les détails, je laisse la parole aux pros... A+ -
Salut, Ça me tenterait bien. Les photos des dernières éditions m'avaient donné envie. A voir. A+ -
Bus Auwarter réplica, projet un peu fou.......
Beetlemaniac a répondu à un(e) sujet de 61'rustypanel dans Discussions
Oui, plusieurs bases différentes, suivant la taille et les années. Le Mercedes de la photo de Banansplit n'a rien à voir avec celui sur base VW, il est beaucoup plus gros, c'est un bus, pas un minibus. Tu peux aller faire un tour sur le site du musée Auwärter, y'a plein de photos des anciens modèles, certains sont vraiment superbes. A+ -
Salut Funzy, J'ai eu exactement le même cas avec une Cox il y a quelques années déjà. Aucun moyen de retrouver le dernier titulaire d'une carte grise, même avec le numéro de série, et donc aucun moyen légal de remettre le voiture sur la route. Non, un type 22 c'est un Microbus. Le H est correspond à un moteur 1500cc à partir de 1966. A+ -
Mambo's 11 fenêtres de '66
Beetlemaniac a répondu à un(e) sujet de mambo dans 11 fenêtres jusqu'à 67
Salut, Une pièce peinte en noir mat diffuse peut-être mieux la chaleur qu'une pièce blanche, mais ce n'est pas la fonction des tôles moteur ! Ce ne sont pas des radiateurs chargés de diffuser la chaleur, mais un écran destiné à empêcher la chaleur du bas moteur de remonter vers le compartiment moteur, où l'air frais de refroidissement est puisé par la turbine. C'est d'ailleurs pour ça que l'ajustement des tôles est primordial, pour que l'air chaud ne remonte pas entre les tôles. Ne te prends pas la tête Mambo, ton moteur est très joli. Et s'il est en bon état, bien assemblé, et que les tôles moteur sont bien ajustées, il ne chauffera pas plus que si tu l'avais peint en noir. A+