Bert11

Magnifique !

En théorie, tous les bus sont classés en utilitaires... La monte d'origine en 15, en dimensions modernes :165/15. Et zéro souci, tant au niveau roulage que Ct...

C'est quoi ton souci ?

Je suis curieux de voir le résultat... Pourrais-tu l'indiquer les dimensions intérieures de la remorque ? (Approximativement)

Il y a des fautes d'orthographe qui font mal Beau boulot ! Mais j'ai peur que ce soit très lourd tout cela... et auras-tu assez de hauteur et de place aux genoux pour que chacun puisse s'asseoir ? Perso, je priviligierais un aménagement de toit (ou de sol avec des tiroirs) et sur la paroi du fond...

Si je me fie à tes questions, j'en déduis que tu débutes complètement sur ce sujet... me trompe-je ? As-tu déjà roulé avec ton bus ? Je ne saurais trop te conseiller d'apprendre à le connaître, à te faire les dents dessus, puis par la suite, si tu le souhaites, et en fonction de tes moyens, tu le modifieras après avoir compris les tenants et les aboutissants... Perso, je roule en bus depuis plus de 20 ans, et j'ai encore à apprendre Commencer à le modifier lourdement risque de grever ton budget, de rajouter des travaux non nécessaires pour rouler, et tu vas faire des conneries (on en fait tous)..., car ça a l'air tout simple sur le papier, mais en pratique, de telles modifs demandent un savoir-faire, de l'outillage, de l'expérience, et des moyens ! En outre, on parle de trains roulants, et comme c'est un peu ce qui te relie à la route, c'est à aborder avec prudence Oui sinon, fais le faire par un pro, mais tout a un coût... Bon courage !

Bon ben... il ne te reste plus qu'à repeindre le bus maintenant...

Joli !

Hello, Plus tu vas baisser ton véhicule, plus tu vas avoir un carrossage négatif à l'arrière... Or les réducteurs sont conçus pour fonctionner à la verticale et en les faisant fonctionner penchés en permanence, ton graissage ne sera pas optimum... Attends toi à changer souvent tes roulements ! Mon conseil : rester OG

Tanguy, est un pro sur ce sujet

En voilà une bonne idée !

C'est pour épater les jeunettes pendant son trip vers la grotte... T'as vu mon volant ? il est Bat non ? Je peux même conduire sans... regarde

C'est vrai que le coup du pervers...

Eh bien voilà, tu es une star dorénavant... Manquerait plus que le batbus tombe en panne... T'imagines les gros titres

Tu m'étonnes qu'ils vont le collecter gratos

Bon ben,... je suis un peu sur votre route donc à voir si je peux être utile ! Tu leur as dit pour le coup du volant amovible ? Ils peuvent encore changer d'avis non ?

3,80 euros, le prix à payer pour rouler et rester en vie http://www.serial-kombi.com/volkswagen-combi-split-1950-1967-ecrou-pour-volant-1950-67-m16x15x8mm-N31078.html Ceci dit, ca doit faire tout drole de se retrouver avec le volant détaché de la colonne... T'as fini comment , avec les dents ? T'as des photos ?

Pense à barbouiller de la graisse cuivrée avant de remonter le volant... Tu me remercieras plus tard

Hello, Théoriquement, sur un 62, c'est à gauche : A droite, ce devrait être la pression d'huile, et en bleu au milieu, les feux de route. (Désolé pour la qualité, on distingue mal la flèche en noir qui pointe vers le voyant de gauche)

Comment procedes-tu pour le damier ?

Cent-fois sur le metier tu remettras ton ouvrage

Non, mais tu pourras faire une vidange dans 1000 bornes histoire de bien rincer le tout...

Du coup, avec ce montage vous êtes obligés de supprimer la conduite de chauffage ?

Tu veux les côtes à la verticale des gouttières ou avec l'arrondi de toit ?