Bert11
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Votre avis pour savoir où trouver ce type de feux ?
Bert11 a répondu à un(e) sujet de Bert11 dans Discussions
Hélàs non, je n'ai pas vu cela sur leurs sites... Ca existe en neuf, moderne, mais c'est pas joli. Alors qu'en verre d'époque... -
Oui. Cela sert pour fixer les banquettes au sol -
Bonjour, Je recherche 2 feux de ce type, ou d'un type approchant, bicolore (rouge/transparent), pour une remorque que je restaure. J'ai cru comprendre que cela avait équipé des caravanes Eriba et certaines versions export de véhicules, toutes marques confondues... Auriez-vous des pistes à me donner pour me permettre d'en trouver ? A mois que quelqu'un ait cela dans ses cartons ? Merci.
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Ça me parait plus cohérent qu'un bruit interne de boîte. :-) -
Le bruit est trop net pour être dans une boîte AMHA... L'idée de boulons trop fins est a vérifier, tout comme les fixations de trompettes sur les lames... Il est possible que ce soit ovalisé également et que tu aies un jeu impossible a récupérer...
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Pour moi, c'est une bruit externe a la boîte... Genre fixation amorto...
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Je viens de découvrir cela : http://jogrusa.com/collections/classic-vw-accessories/products/blazecut-fire-suppression-system -
11 fenetres 62 sorti avec camion grue
Bert11 a répondu à un(e) sujet de jmcracingvw dans 11 fenêtres jusqu'à 67
Calmez vous les gars, faut que je retrouve l'endroit -
11 fenetres 62 sorti avec camion grue
Bert11 a répondu à un(e) sujet de jmcracingvw dans 11 fenêtres jusqu'à 67
T'as une grue ? -
11 fenetres 62 sorti avec camion grue
Bert11 a répondu à un(e) sujet de jmcracingvw dans 11 fenêtres jusqu'à 67
Non, j'ai regardé... je ne l'ai plus -
11 fenetres 62 sorti avec camion grue
Bert11 a répondu à un(e) sujet de jmcracingvw dans 11 fenêtres jusqu'à 67
pas certain d'en avoir une -
11 fenetres 62 sorti avec camion grue
Bert11 a répondu à un(e) sujet de jmcracingvw dans 11 fenêtres jusqu'à 67
Beau boulot pour le sortir de là... J'en connais un à récupérer, mais là aussi, grue obligatoire ! -
Gironde powaaaa -
Pour le carburant : http://www.auvieuxcampeur.fr/terre/camping-rando-petit-materiel/rechauds/accessoire-de-rechaud-a-essence/essence-blanche-coleman.html et autres... Je te conseille de démonter les tubulures et de passer un grand coup de soufflette dedans. Tu n'es pas à l'abri qu'une araignée (ou autre bestiole) y ait fait son nid, bloquant ainsi l'arrivée du mélange... -
Et saches qu'il existe des carburants "faits pour", plus pratiques. Perso je ponctionne dans le réservoir du bus, mais cela noircit pas mal les casseroles de temps à autre...
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Non pas du tout, mais si tu ne dois en allumer qu'un, tu utilises le droit.
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Fastoche... Tu remplis ton réservoir. Tu actionnes la pompinette pour mettre le carburant en pression. Tu ouvres le réchaud de droite et tu allumes. Ce n'est qu'en suite que tu allumeras le second de gauche. Edit : à la reflexion, je ne sais plus si c'est le droit ou le gauche que l'on allume en premier... Bref, tu allumes en premier celui qui est alimenté en direct.
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Tuto purge des freins arrière.
Bert11 a répondu à un(e) sujet de jd-geneva dans Technique/Restauration
Je n'ai jamais rencontré de problème de purge à ce stade... Une question : tu purges bien avec un tuyau souple plongé dans un bocal de loockeed ? Et je trouve que ton tuyau rigide a un angle très prononcé... Il a été réparé ? -
On ne saura jamais... C'est un compte en suisse -
AH, si en plus ce sont des tambours collector, je m'incline. M'enfin, c'est pas une raison pour taper dessus comme un sourd
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De memoire la surface de freinage est en retrait du bord du tambour... Ce qui fait que si les mâchoires sont écartées ne serait-ce que d'un seul mm, le tambour reste impossible à sortir... D'où l'importance de relâcher la pression hydraulique (les coupelles peuvent rester bloquées plus haut que leur point de repos) et de bien mettre les excentriques au minimum. En 6 volts on n'a pas ce problème
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Souvenirs souvenirs... Tu as bien pensé à desserrer tes excentriques ? Voire a retirer la conduite de freins ? (Il se peut que les mâchoires restent écartées)
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+1... C'est pas de la poussière de rouille ? (Odeur spécifique) -
Les lampes a led existent également en 6 volts -
Tu passes du côté obscur... Celui du 12 volts Penses aussi à prévoir un répartiteur, qui te permettra de faire la balance automatique de charge entre les deux batteries et de ne tirer que sur l'auxiliaire de l'eriba la nuit, te permettant ainsi de garder toute la puissance pour redémarrer. Dispo chez tout bon accessoiriste camping. Ceci dit, ça existe aussi en 6 volts