Bert11
-
Compteur de contenus
530 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Bert11
-
Il me semble que chez MW tu pouvais demander ton bus réalisé sur mesure... Trop beaux ces sièges ! -
Et les remorques carrossées par Otto Schlorb... quelqu'un connait ? -
Croisé en Vendée cette semaine... Visiblement de retour de Soustons... -
Embrayage : position patte de pedale
Bert11 a répondu à un(e) sujet de Bert11 dans Technique/Restauration
Merci ! -
Embrayage : position patte de pedale
Bert11 a répondu à un(e) sujet de Bert11 dans Technique/Restauration
C'est de cette patte dont je parle... http://www.serial-kombi.com/volkswagen-combi-split-1950-1967-levier-de-cable-sur-pedale-d-embrayage--N33805.html La partie échancrée vers l'avant ou vers l'arrière ? Merci. -
Embrayage : position patte de pedale
Bert11 a répondu à un(e) sujet de Bert11 dans Technique/Restauration
OUi, la patte qui est fixée en bout de pédale et sur laquelle vient s'accrocher le câble d'embrayage au moyen d'un axe de 6+. D'ailleurs, c'est un axe ou un boulon qui enserre le U du câble ? -
Bonjour à tous, Ayant des gros soucis de réglage de mon embrayage, je reprends tout depuis le début : Quelqu'un saurait me dire comment est positionnée la patte qui tient le câble sur la pédale ? Merci .
-
Problème taille de roulement de roue arrieres
Bert11 a répondu à un(e) sujet de CADDYCABVW dans Technique/Restauration
Exact. Autant permettre à l'huile de faire son boulot -
Problème taille de roulement de roue arrieres
Bert11 a répondu à un(e) sujet de CADDYCABVW dans Technique/Restauration
Aucune idée, mais cette référence étant disponible absolument partout, tes vacances sont peut être sauvées -
Problème taille de roulement de roue arrieres
Bert11 a répondu à un(e) sujet de CADDYCABVW dans Technique/Restauration
Il te faut la ref 6306 (modèle standard) disponible absolument partout sur le net... Ou chez un fournissseur de roulements quelconque.. -
-
Du white birch il me semble... Mais un okoumé vernis incolore ça la fait bien aussi -
Belle solidarité ! -
http://www.ssvc.org.uk/phpbb/viewtopic.php?f=2&t=86735&p=668553#p668553 On a un anglais en carafe au Mans... Panne de dynamo apparemment... Quelqu'un dans le coin pour le dépanner ?
-
Tu es certain que c'est de l'huile de boite ? Ca peut être tes boots qui ne seont plus étanches... Sinon, la fuite la plus classique à cet endroit : le joint spi vilo derrière le volant moteur qui est cuit... Mais dans ce cas, c'est de l'huile moteur... -
Tu as les tricornes et les manivelles il me semble... -
Bonjour, Je rencontre une petit souci lors du remontage de mes tubes-enveloppes : Lorsque je serre la flasque sur la boite, (avec corolle plastique en place + joint), il m'est impossible de bouger la trompette. Le fait de la serrer la bloque fermement, supprimant ainsi le mouvement lié à la suspension... Des idées ? Merci -
Il faudrait les tailles de pneus dans les deux diamètres pour comparer... -
Plus bas non ? Le 15 a une circonférence et une hauteur de flanc plus importantes.
-
Merci ! -
Qui pourrait me donner la hauteur entre le sol et le dessous du PC AR sur un split en hauteur OG, sur roues en 165x15 ? Merci d'avance.
-
T'as tout le temps pour faire les rideaux... ça ne t'empêche pas d'en profiter... Perso, j'ai mis 20 ans pour les faire -
Ce système est plus communément appelé CKD (Completely Knocked Down) -
Quel est l'interet de la chose ? -
quelle barre stab avant pour un combi de 65 ?
Bert11 a répondu à un(e) sujet de le tolier dans Modifications
Est-ce que c'est vraiment mieux avec une barre ?