busfamilly

En tout cas,la meule vas morfler grave,y'as au moins 200m de soudure!!

Pourquoi,tu l'as pas fini encore?????

Euh,question con,a quoi sert le kit de réglage sur un train air ride???

Moi je dis noir aussi.......ça parais plus OG,mais c'est p'tet pas le but!sinon ,tu le finis pour ninove?

Euh,résérvoir tampon,pour éviter les ratés d'arrivée d'essence...........

alors tu relis,c'est dans ce post!!!!!

Donc quand tu fais du bord a bord,tu emploie les trois méthodes en meme temps!!!!tu te simplifie pas la vie.......

Bord a bord,jamais testé en soyage...pour les points,par bouchonnage,c'est le plus"ressemblant" a la pointeuse.

Bon,boite rancho a cardans+2332cc,il me semble,il roule mais voudrais le présenter au Bug in!!!Donc faut tourner vers chez lui pour le voir........

Putaing!!!5litres pour une mise a l'air!!y'auras pas de surpression dans le carter avec ça!!et sinon ,pompe a huile pour carter sec,ou la bache a huile est juste là pour"stocker"??

Pour tasonde,tu"enfiche "une cosse femelle.........pour le reste,tu pétarade,mais avec le pot icomplet,c'est normal..le voyant d'huile-voir la sonde de pression,les freins,redémonte et redécrasse tout!!et ça iras......tant que t'es pret pour le bugin!

Apparement,vu chez Pat en vente,Eric,t'as meme pas eu le temps d'en profiter.......

Bah,tout ça pour pas sortir du noman'sland.........ça sert a rien!!!tu f'rais mieux de tout me filer,au moins ça verra du pays! Faut que richard post les avancées de son coté maintenant!

On veux un détail complet des jeux aus coussinets,de l'usure du carter,du vilo,etc...et avec des tophs!!

Mon bus n'est plus chez moi..........dés que je le revoie je fais les tophs..........

Chuuuuuttttttt!!!!!!secret!mais windsplit as du mourron a se faire............

Y'avais meme un allume cigare?il est ou,a proximité du cendrier ou ailleurs???

Dis donc t'aime bien le bleu on dirait????

BONNE ANNEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Comme Charlie,la bobine,si le condo a été changé et que ça persiste.......ou bien,le tube de réchauffage sur la pipe d'admission qui est bouché,et qui ne réchauffe plus,donc pipe qui givre!!!!avec les températures actuelles,ce serait possible aussi!Mais change ta bobine en premier(plus simple)! Tu te souviendras de ton premier winter,aller comme retour en galére!!!!bon courage!

Soit disant qu'ils ont un problème sur un renvoi, ils veulent faire des modifs avant de remettre le kit à la vente. Mais j'en sais pas plus!!![/quote] Ce qui laisse entendre que ceux qui en ont déja,sont avec du matos qui à le probléme....pas top tout ça!!

Ben les photos,c'est pas la saison....mais courant janvier,je le mes sur un pont pour en faire.....

Salut,pour une crémaillére "éfficace" sur un split,il faut supprimer tout ce qui prend du jeu,boitier,renvoi,bras pitman....C'est ce que j'ai fait,renvoi de transpo en bas de la colonne de direction,tu repars de là vers ta crémaillére avec un cardan;résultat,zéro jeux!!!! Pour le renvoi,il y en as surement d'autres adaptables,mais RED9 design,se sert du meme que moi....pour la crémaillére,j'ai pris une 911,mais aprés coup,il vaux mieux prendre une EMPI,déja,c'est moins cher,et tout les emboitements sont des VW,et on peux y adapter des rotules UNIBALL!! En termes de cout(sans compter la main d'oeuvre)une crémaillére neuve=119dollars;a peu prés l'équivalent en euos livrés a domicile!renvoi de transpo,moi je l'ai payé 30€ d'occaz'les biellettes plus le cardan,une 100aine d'€,donc pour moins de 300€ on peux se faire une crémaillére,directe,souple et surtout sans jeu!!!!,jusqu'a 130km/h,pas une variation,comme une moderne!!!plus vite,j'ai pas encore tésté....j'attend une route séche,c'est mieux

Il me semblait que t'étais bon en décapage pourtant!!!!!

euuuuh,6mois sans news,alors,un peu d'avancement??????en photo,évidemment!