busfamilly

C'est marrant,dés que t'es bourré t'es content alors!!!!

Nico,il est pas mort???????a part des photos de la plage,pas beaucoup de news!!!!! On est chiant,c'est clair,pour moi c'est OK,je viens,mais si David fait un teuf,que faire???Laisser un pote dans la merde a boire tout seul,et venir voir Micka vomir.....ou aider David a passer un cap o combien difficile et vous laisser gérer micka et son frere pendant leur partie de zoophilie avec notre pote l'ane du champ d'a coté!!!! Ah dilemne quand tu nous tient!!

Ben suivant si David fete ses 40 piges là bas,ou au chaud par chez nous.......mais si il raméne sa boutanche,j'y vais!!!

Ben ,non,comme on prend l'axe du cable de compteur en point de fixation,sur d'etre pareil!!enfin,faut le repercer coté passager,mais il y a l'emplacement!!!et tu mesure bien avant de souder........

meme pas j ai un autre meeting....tout anciennes confondus !! pas le choix , j ai promis à mon sellier que je passerai Ouah l'autre!!!! tu crains....

Merci Jéjé,e

Donc on prend deux paires de fusées(là,c'est une a disque et une a tambour) on vire les bouts en trop sur celle a tambour,c'est celle que je conserve pour le montages de freins porsches On dégage,l'axe sur l'autre Voilà les deux bouts Bon là on vois bien que les deux parties a"coller"sont pas trés planes Celle a disque a la fraiseuse L'autre un p'tit coup de toue,comme ça on est sur d'etre d'équerre Les voila pretes a etre rassembler... Un bon chanfrein,un montage pour bloquer le tout en place,on se sert de l'axe de cable de compteur,avec une vis traversante,un bon serrage et plusieurs prises de cotes pour etre sur de l'alignement!! On chauffe les piéces pour éviter de choc thermique Et puis on soude,en plusieurs passes,moi j'ai soudé a l'arc,je préfére ça au MIG,je suis plus sur de mes cordons... Et voilà,-6cm!! Y'a plus qu'a monter les brembo 2videmment,si vous etes pas sur de vous,ne tentez pas,votre vie et éventuellement celle des autres est en jeu.......

CREW Present au complet;mais que le split de Koo inch!!!

Bon,des news..Le train avant de 911,mauvaise idée,a moins que je sois pas assez pérsévérant dans les réglages,bref,je dégage le 911,et remonte un train avant rétréci,on ne change pas une équipe qui marche!!!donc je me suis fait mon train,sur base de bay 68,le probléme,c'était les fusées décalées....Donc,un p'tit MP a patrice(qui refait son crewcab"chooky")et suite a ses conseils,je m'y mets... Comme Pat' est trés "partageur" de ses modifs,mais qu'ils n'avais pas beaucoup de photos,je vais vous expliqué comment procédé. ATTENTION,si vous n'étes pas sur de vous,ne le faite pas!!!! Bon les photos ne marchent pas là,je vous fais ça ce soir.....

Donc un pote a eu une 8x31 avec un 1600 et deux kadrons,il pouvais jamais passer la 4!!!!sinon le camion ralentissais,;aprés il as mis un 2Litres type4 avec un arbre a cames"coupleux"deux40 et une légére prépa,et là nickel!! Donc tout dépend de ton moteur,et aussi de ta conduite(dans les tours,ou soft) Moi j'ai un 1776,un peu pointu niveau arbre a came,avec une 8x31,mais pas encore assez roulé avec pour avoir un retour,mais ça a l'air d'aller....

http://www.original-bus.com/discussions-f9/wbbq-3-t77.htm Pour ceux qui ne connaissent pas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ben si tu reprend le topic du WBBQ4,t'auras des infos,si tu descend du nord,possibilité de rechopper des membres sur Paris,puis Orléans,et arrivée en caravane sur place!!!

y'a ça,mais c'est pas ça!!https://www.youtube.com/watch?v=Wjbh82a2Kww

Et là y'en avais!!!!

bon remet toi bien,t'as deux moi avant le winter!!! t

Pour les platines ,dommages;j'en avais ramené a Jabline..Pour ta face av,avant de la changer,essaie de redresser,ça devrait p'tet revenir..

Salut Anthony,donc bienvenu a toi et ton bus,content d'avoir discuter avec toi a jabline(dans la queue pour les cafés!!!)comme ça je connais un nouveau spliteux,et on risque de se recroiser!!si t'as un trou de mémoire pour la face avant,MP!!!et bon courage pour ton ticamion,mais ça c'est rien a refaire!!

Vois ton starter automatique si il se déclenche bien a chaud,sinon ,s'il rest fermé,ça peut etre ça;ta bobine,j'en ai déja eu des neuves qui déconnais a chaud.ou le condo qui peux avoir le meme simptome....Bon courage!!

1 vu que le 2 je peux pas!!

Ben bon trip,manque d'éspace pour les VW,mais pouvais pas prévoir l'affluence!des vendeurs de piéces,des pros,des potes de partout(villy et sa famille ,qui devait etre le plus éloigné a etre venu en bus!)un bel éspace plage pour les enfants et les mamans qui en avaient marre d'etre juste a coté de la sono!!! Bilan,félicitations a Etienne et ses potes pour l'organisation,je pense que le retour est en rapport a l'invéstissement et les efforts produits pour la promotion de son meeting!!!! Donc ,a l'année prochaine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pourquoi,il en as une Thomas,c'est pas ce que dit sa femme!!!!!!!

Tant qu'il se remet pour la naturiste party night,c'est bon!!

gilles t avais un 1500 h a vendre fut un temps Bah oui j'ai un 1500 qui traine....envoie un MP....avec propo!

Euh,on vas p'tet rester sur une idée de Dennis.............

Bon pour moi,pas possible,aprés vérification,je ne peux pas inverser mon samedi,et ma femme bosse le dimanche,donc je dois garder les p'tits....... W-E d'avant ou d'aprés je peux....................................Ou en refait a deux avec Batman dans son jardin!!