busfamilly
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Tout ce qui a été posté par busfamilly
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interrupteur de phares HS tout le jus passe par là!!!! -
Ben oui........ -
Laisse tomber micka!!!les bretons n'aiment que la pluie!!!!la preuve,ils sont toujours fourré en UK.........ou bien ils sortent au mois de juin pour voir des vieilles guimbarde en allemagne!!l'hiver,c'est vraiment pas fait pour eux !!!!!!!!!!!!!! -
autocraft ne les faits pas??vu que pour les bus normaux,les toles sont pas mal...p'tet que pour les pick up elles seraient de meme qualité... -
Pour les disques,l'option 944 ne te motive pas?moins cher que le CSP...mais roues porsches obligatoire... -
Ben pourquoi pas un vilo plus long genre 74 ou 78mm de course,histoire de gagner un peu de cylindrée.... pas vraiment plus cher en plus,voit chez v dubs parts ou directement chez DPR aux US.
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Pour tes fusées,moi j'ai fais ça....http://www.original-bus.com/bus-driver-f1/busfamilly-bus-t43-45.htm -
Euh,là doit y avoir erreur,un mac pherson est un systéme de train qui n'a rien a voir avec un train VW,je pense que tu doit parler de combinés ressort/amortisseur plutot,pour info,tu peux en trouver en angleterre aussi......
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Là moi je dis bravo les gars!!!!au mons des gars qui se sortent les doigts pour que ça bouge!!!Vas vraiment falloir que je finisse le mien aussi........... -
Dommage,serais en week end en normandie... -
Et puis rascal ne connait que la pluie,le froid et la neige n'existe pas en BZH!! Pour le 94CREW,on est toujours en attente de la décision de David......
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échapement cox sur split
busfamilly a répondu à un(e) sujet de jd-geneva dans Technique/Restauration
je pense que c'est juste une question de facilité de fourniture de piéces... -
Pour le coup des lames de train avant,mon bus comme tu l'as connu ;mike;n'avais plus que les trois grosses lames(en haut et en bas),je n'ai jamais eu de probléme comme ça,juste les pneus qui frottaent dans les retours d'ailes sur les gros tassement,et j'avais des gros pneus en 16 pouces,donc il t'en reste encore a enlever!!!!Et moi je les enléves sans démonter les bras!!c'est plus rapide! En gros la hauteur juste avec les grosses lames et un cran derriére,et ton bus est droit!!!!
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Sinon,tu coupe ton aile....... -
allez;allez allez!!!!!!!ça devient bon!!!!!!!enfin un batbus au winter(quand je dis batbus,c'est pas un beeeeeeeeeeeh quoi:!)
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C'est marrant ,par chez nous;on a lapince et crochet,surement pour les memes raisons!!!Bienvenu ici..... -
Trés trés bon,Villi,l'homme qui soude les yeux férmés!!!Y'as pas grand chose pour qu'il roule là!donc hop batbus au winter:!!!!!!
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au moins les chromes ressemble a des fuchs....au pire tu leur mets un coup de noir au fond des branches!!!mais gardes les chromes!! -
qu'est ce que tu croit ??? ils prennent pas n'importe qui à l'assemblée national !! Yeah baby yeah!!!!!!!! -
Ah ben suis pas assez calé en beeeeeeeeeeh moi!!!!! -
Ben le train arriére de Micka est pas pret de s'améliorer avec tout ce qui s'prend,celui du barn a plus de chance!!!!!!!
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la différence c'est tambour ou disques!!!Un seul types de fusées pour chaque systéme.Celles a disques ont une fonderie supplémentaire pour fixer ton étrier,donc tu ne peux pas te tromper......
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C'est ça!!!et pas de ACE CAFE alors? -
j'croyais que le Nico étais du voyage?z'étiez plus nombreux l'an dernier non?
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allez enfin la presentation du pt ardennais, normal j ai franchi le cap
busfamilly a répondu à un(e) sujet de pt racer dans Bus driver
Reste dans ton garage,comme ça ton bus sera pret pour le WBBQ5!!! Alors t'a réussi a redresser ta face?? C'est bon ça!!