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Tout ce qui a été posté par Power1
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La 33 belge du Belge achetée par un Français à un autre Français est enfin revenue de France en Belgique après 9 ans dans des contrées hostiles Et elle roule On en aura chié sur le récepteur d'embrayage et l'allumeur, mais là c'est bon. et elle a un échappement sans fuites. et 4 jantes de P4. et un bô capot. et un hayon avec vitre en verre. C'est pas beau ça madame?
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Présentation Zagato19
Power1 a répondu à un(e) sujet de Zagato19 dans Présentation des membres du forum
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numero de serie amputé
Power1 a répondu à un(e) sujet de sudmaster13 dans Autres (intérieur, accessoires...)
normalement ça ça ne posera pas de problème, car les documents sont quand même concordants avec le véhicule. j'ai le même pour mon assurance par exemple. sur ta carte grise, tu dois avoir en case D2 (si pareil que sur le certificat d'immat français de ma 33) le type de véhicule (901F4), donc difficile de s'y tromper. Au passage j'ai jamais compris cette histoire de non concordance de numéro de série... ici tu arrives au CT on regarde le numéro de chassis sur les papiers et sur la caisse, et si c'est pas le même, tu rentres même pas. -
j'ai un jeu de jantes en 7x15 ET 25, j'ai hâte de voir ce que ça peux donner si je ne me trompe, vu la différence de largeur et les 13mm en moins d'ET, le bord de jante devrait être 3 cm plus vers l'extérieur qu'à l'origine sinon je me suis laissé dire qu'en conditions mixtes (sols gras, pluie, etc...) le Toyo Proxes R1R est une bonne gomme, pas chère, mais la plus petite taille dispo est du 195 50 15, et il lui faut bien une jante de 7 pouces de large pour vraiment bien se mettre (sur une 6 pouces, il est pincé)
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Il ne s'agit point de censure de quelque sorte, néanmoins il est inadéquat de diffuser sur un forum public des solutions permettant de tricher au contrôle technique. L'ensemble des post liés à cette question ont été supprimés sur décision du bureau, le club étant responsable de ce qui est diffusé sur ce forum. La complaisance du CT ou autre, on s'en balance. L'état d'esprit du club est de faire rouler des voitures en ordre sous tous points, et non pas de magouiller pour qu'elles sortent avec une carte verte. Un véhicule en bon état n'a pas besoin d'un petit billet ou d'une bouteille pour avoir son CT. Merci de respecter le travail des modos, et de t'abstenir de ce genre d'intervention à l'avenir.
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c'est pas vraiment un tuyau, mais je sais que quand il s'agit de problèmes récurrents visiblement dûs à des réglages sur des voitures d'un certain âge, cette solution est souvent intéressante, et ce genre de garage est la plupart du temps équipé pour faire les tests avant d'aller au ct, ce qui leur permet d'avoir la garantie que le véhicule sera accepté. Les concessions quant à elles, il ne faut même pas leur demander.
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au risque de passer pour un con (mais l'histoire devient difficile à suivre), ne serait il pas intéressant de passer dans un garage spécialiste des Alfa anciennes (je crois que vous en avez quelques uns en région parisienne), leur lacher X euros pour qu'ils la passent au CT? Quand j'ai acheté le sprint, c'est ce que j'ai fait. forfait de 150 €, ils l'ont passé 2 fois, et dans ton cas ils régleront la pollution pour que ça passe, si ta ligne est bonne, pas d'inquiétude à avoir.
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Ca y est j'ai eu mon nouveau "Jouet"...
Power1 a répondu à un(e) sujet de krackynette dans Le bistrot
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Ca y est j'ai eu mon nouveau "Jouet"...
Power1 a répondu à un(e) sujet de krackynette dans Le bistrot
Je te confirme qu'il y a un gouffre entre un JTDM neuf et rodé. En conduite sportive et ville, ma 159 1.9 JTDM 8 soupapes 120 cv avoisinait les 12 litres, maintenant on en est à environ 9 litres. Sur autoroute, en conduite calmos, de 6 litres à 7 litres selon les dénivelés, un bon 8 litres en vitesse soutenue (sans dévoiler combien, mais seb a pu juger sur le retour dimanche), alors qu'au début je faisais 8 litres en effleurant l'accélérateur. La conso a été constatée aussi bien avec les 17 pouces que les 16, il y a bien une légère différence mais c'est pas flagrant, le pneu étant à peine plus large. Et au final, avec 1650 kg à vide à déplacer, je trouve ça honorable, même par rapport à mon ex 156, qui au final consommait autant si pas plus à utilisation, motorisation et monte pneumatique égales. -
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Ca y est j'ai eu mon nouveau "Jouet"...
Power1 a répondu à un(e) sujet de krackynette dans Le bistrot
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