clement33
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joint de culasse ou juste condensation
clement33 a répondu à un(e) sujet de zipod dans Discussion libre
orange mécanique c'est le cas de le dire -
Nouvelle alfa, plus de TS ,place au boxer (resultat du CT)
clement33 a répondu à un(e) sujet de Jordy81 dans Présentation de vos boxer!
tres sympa ta petite 33 quelques bricoles a faire mais c'est normal et puis ça permet de bricoler avec les copains merci d'etre passé nous voir ce soir a bientot -
démonter un siège
clement33 a répondu à un(e) sujet de nooms dans Autres (intérieur, accessoires...)
ben si tu as deja enlever les vis arrière ça doit se mettre de travers ce qui empéche de reculer a fond et encore il reste pas bien de place le mieux est d'avoir un cliquert avec le porte embout et l'embout btr mets y du wd40 avant par dessus et par dessous avant et laisse agir -
alors pour ton sprint voilà ce que j'avait repéré sur la mienne etrier de gauche (celui coté conducteur) vis de 7, tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour repousser le piston dans l'etrier vis btr : (celle qui a le contre ecrou de 17) : visser pour repousser le piston dans l'etrier etrier droit meme combat, si ça peut t'aider -
ben oui ça marche les joints papiers pour l'essence y'en a parfois dans les kits de refection de carbus -
peut etre que vp peut te renseigner! -
quand tu voit que j'ai refait des autos des années 50 avec mon père et que tout est refabriqué c'est le probleme des autos entre deux ages pour le joint, quand tu voit tous les produits fabriqués par loctite et leur multiples utilités, ça doit se trouver de plus se sont des produits de qualité du coup tu la vends ?
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tu parles du joint de la jauge ? ou est ce que c'est dans la goulotte car là je voit plus ou y'a un joint ça se trouve facilement en occase je pense
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et ben j'apprends un truc là -
joint de culasse ou juste condensation
clement33 a répondu à un(e) sujet de zipod dans Discussion libre
pour info pour ceux qui aiment les blocs peint a l'interieur le festinol est pas mal c'est utilisé pour les bacs de rétention des machines outils ça evite a l'huile d'adhérer sur les carters j'avait vu ça dans gazoline y'a de ça pas mal d'années sur la dauphine proto qu'ils remontaient pour ce qui est de ton moteur c'est tres propre félicitations -
probleme sur alfa33 (train avant qui s'affaisse)
clement33 a répondu à un sujet dans Discussion libre
trottoir et faussée!!!!! -
Nouvelle alfa, plus de TS ,place au boxer (resultat du CT)
clement33 a répondu à un(e) sujet de Jordy81 dans Présentation de vos boxer!
c'est la rouge ? elle est tres sympa!!!! -
Nouvelle alfa, plus de TS ,place au boxer (resultat du CT)
clement33 a répondu à un(e) sujet de Jordy81 dans Présentation de vos boxer!
ben pour la distrib je peut te la faire sans souci fait gaffe y'a deux types de courroies 98 ou 100 dents je crois 98 pour les poussoirs méca et 100 pour les hydro et pour la carrosserie, ben mince alors je suis tolier peintre!!! a bientot l'ami cordialement clement -
[Wolf] Mon nouveau boxer !
clement33 a répondu à un(e) sujet de Power1 dans Présentation de vos boxer!
ce que tu dit est vrai dingarou si tout d'origine le V6 est devant le bruit de ce moulin est vraiment terrible!!!!!!!!!!!! -
[resolu]moteur qui tourne pas très rond
clement33 a répondu à un(e) sujet de Bourinov dans Mécanique
tout a fait tic tic caracteristiques -
c'est sur qu'ils tireraient la gueule et ça leurs feraient les pieds a ces sales cons -
TRX ou pas TRX ?
clement33 a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Autres (intérieur, accessoires...)
tu les vends pour le poids de l'alu le trx c'est pas le top je crois qu'un mecano alfa m'avait expliquer que ce type de pneu permettaient de rouler a plat a confirmer d'ailleurs qui sait ? -
c'est sur c'est pas mal un 350Z aussi ça consomme combien ?
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au sujet de la conso j'ai jamais calculer combien je remet juste quand y'en a plus mais bon je roule jamais a vitesse stabiliser ça c'est sur et pour ce qui est du 120 sur les double voies ou sur l'autoroute ben bof j'aime pas trop rouler avec le pilote automatique y'a de ça quelques années le 120/130 c'était ce qui se pratiquait sur les nationales je penserais a revoir ma façon de conduire! pour ce qui est des nouvelles alfas je m'arrette a la 156 meme si je trouve le gt tres bien je garderais mes alfas pour le plaisir pour tous les jours je m'orienterais peut etre sur honda, une saab turbo a part ça pas grand chose dans le paysage automobile actuel me fait vibrer les lancia d'il y a 5 /10 ans m'ont toujours plus aussi
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probleme sur alfa33 (train avant qui s'affaisse)
clement33 a répondu à un sujet dans Discussion libre
bon ben nickel la caisse est ok donc une source de probleme mis à l'ecart je te souhaite de trouver là moi je sèche ciao clement -
le gtv cup est vraiment superbe effectivement mais deja d'origine avec les teledials la ligne est superbe a coté d'un fiat coupé ça a rien a voir meme si elles sont cousines -
y'a ce qui faut t'inquiète pas!!! -
[Wolf] Mon nouveau boxer !
clement33 a répondu à un(e) sujet de Power1 dans Présentation de vos boxer!
pas forcément c'est une auto avec laquelle il faut rouler tous les jours et faut s'en mefier tous les jours aussi y'a quand meme pas grand monde qui te rattrappe avec un truc pareil mais le probleme c'est que tu te rends souvent pas bien compte a quelle vitesse tu roules c'est un pousse au crime passer un temps je prenais la mienne pour aller au boulot, au bout de 15 jours je reprenais ma petite 33 sinon ça ferais longtemps que j'aurait du racheter un permis de conduire au marché noir une auto comme on en fera jamais plus ça parait lourd en plus et je croit que ça passe pas les 1200KG -
jojo tu va pas me faire croire qu'avec une alfa il est possible de faire 6 litres!!!! toutes mes alfas, boxer bial v6 ON COMMENCE A 10 LITRES BORDEL!!!!! (pour l'arna c'est pas plus moche qu'une 33 ou qu'une 75 ) l'argument de jurabis est implacable:rapport poids puissance les autos modernes sont des enclumes une brera vessice se fait bouffer par une 33 1,5 ti il faudrait pas moins de 300cv pour bouger une merde pareil et après ça serait trop dur de trouver des freins pour l'arretter tu prends un Z4M ça reste léger
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c'est bien ce que je dit : histoire d'etre tranquille au moins je sais ce qu'il a ça change de toutes les sortes de pannes a la con qu'on peut recenser sur ce véhicule du style je roule tranquille, mon cable d'accélérateur pète ou ma jauge est en rade (mais affiche encore la moitié du plein)et je roule depuis 3 heures en me disant que pour une fois elle consomme pas trop (là faut s'inquiéter c'est pas normal) on pourrait faire un post juste la dessus tellement!!!!