clement33

apparement tu connais l'ancien proprio avant gtvweb ? j'ai parcouru ton site qui est super sympa et j'ai pas trouvé celle de maserati mexico mais gtvweb m'a dit que c'était un grand prix j'avait effectivement deux bandes gris antracite mais j'avait pas les bandes sur le hayon marquées grand prix les baguettes de pare choc étaient grises je vais finir le polissage et mettre juste un liseret fin sur l'arrette de caisse du coup pour la remettre d'origine il faudrait qu'elle soit grise car si elle est sortie en noire et rouge il me suffit de faire fabriquer les bandes déco ? je connais pas du tout ce modele et effectivement, si y'a bien qqn qui aime bien faire ce qu'il veut c'est moaaaaaaahhhhhhhhhhhh je préfère remonter une auto propre au risque de la dénaturer mais quand elle sera finie et que je comptemplerais mon travail j'aurais exactement ce que je voulais

effectivement elle vient de suisse enfin maintenant il lui en reste plus grand chose de toute façon je regrette pas de l'avoir refaite comme ça j'aimais pas les bandes deco et tout le bazard!!!! et comme je compte pas recommencer

c'est sur si 'avait du faire faire tout ça y'en aurait en pour 4000 euros et en plus j'aime bien faire certaines choses a ma manière

je vient du sud... il faisait pas trop froid encore

tiens j'y pense j'ai l'impression que ton klaxon fonctionne quand tu démarres ? je me trompe ou pas j'ai remarqué ça quand on est partis de chez thierry

+1 pour l'idée de sebsprint si les trous coté bac a batterie et coté boite a fusibles sont bouchés l'eau stagne regarde voir si ils sont pas bouchés!!!

ben deja les durites d'essence, par exemple celle au dessus est inacessible sans tomber le reservoir et puis si tu tombes la jauge controle l'état du joint autour de celle ci ça te permettras aussi de controler l'état de la grosse goulotte en cahoutchouc a part ça je voit pas mais j''oublie peut etre

en parlant de golf 3 c'est pas sur les moteurs diesel ou les poussoirs hydrau sont semblables a ceux des 33 ? un truc a pas oubli pour bien vendre (ou echanger ) sa golf a un alfiste!! (si je me gourre pas)

quand il m'a dit que son sprint partait par la route sans soucis et qu'il ma refiler ce lien je l'ai cru sur parole...

et oui je déterre grave mais bon c'est pour la bonne cause c'est mon sprint maintenant!!!! si gtvweb est dans le coin

c'est pas compliqué il faut surtout bien decaper et il ne faut absolument pas de rouille sinon ça se decolle je pourrais faire un long discours la dessus mais sans photos ça va etre vite barbant et vide de sens pour info il faut du decapant special des baguettes d'étain de 5 mm a peu pret un chalumeau ou une petit butagaz car l'etain fond tres vite une spatule en bois une rape a étain une fois poser, l'étain ne se décollera jamais, il n'est pas poreux comme le mastic ça se rape comme du chocolat et se ponce comme un mastic la suite des qu'on a un moment avec reportage photo et tout le bazard

merci pour les tofs les jantes de la clio sont tip top sur la 33

ben déjà, si il reste toujours ouvert, elle dépasserai pas les 70 en fonctionement normal et a froid un boxer est touours un peu endormi faut d'ailleurs toujours le reveiller en douceur sinon ça flingue le moteur et si le thermostat se bloque en position fermé, tu va faire une surchauffe (l'eau va tourner en circuit fermé dans la culasse sans passer par le radiateur) et tu va péter les joints de culasse voir si tu continue a rouler, tordre une bielle ou péter une bielle awacks peut te fournir ça ça vaut environ 20 euros voir moins (y'a deux modeles, celui qui se démonte pas est un peu plus cher mais pour le prix d'un thermostat va pas péter un moteur peut etre que sur l'imo, si le thermostat deconne, la sonde de température reçoit une info érronée ce qui modifie les infos renvoyer au calculo du coup l'auto tourne mal

dada : you've got MP!!!

en rouge et noir bandes d'anarchistes

je demande a mon collegue ce dont il aurait besoin ont sait jamais

sympa la clim et l'allègement est maximum

Me : tu l'as encore ? si non as tu des pièces ? si oui lesquelles apres le flat 6, le boxer 12!!!!

tu as tourné alfistino ?

une 33 RC matter la plaque!!!

mon collegue de boulot en a restauré une c'est sympa comme auto et simple en plus par le club de cassis tu as toutes les pièces

il parait que le must sur la neige c'est la 2cv

pour jojo au sujet de la brasure c'est un peu a part dans le domaine de la soudure car il n'y a pas pénétration c'est plutot un collage mais qui convient tres bien aussi pour jointer deux pièces pointées la metodhe ressemble un peu a la pose d'etain il faut bien décaper je tacherai des le debut de l'année de faire des posts sur les sujets qui vous intéresse au programme poser l'etain braser souder au mig depointer repointer un élément ressouder le plastique a la baguette si vous avez des idées néhesitez pas pour thierry : sur ce coup je vais encore avoir besoin de ton aide aller, on prend le sprint en cobaye?????

vas y mets les vites ont veut tous les voirs

awacks : non non c'est bien la gaine type aviation que je cherche tressé a l'exterieur mes durites d'essence sont propres mais je vais les changer et tant qu'a faire 'en prends des renforcées ça tient mieux et c'est plus joli noons ; prevoit les colliers neufs au passage (prend de la qualité en collier prends pas un truc de chez casto ou autre, ça prend vite feu un boxer avec la pompe a esence ou dessus du collecteur)