clement33

tout pareil que pierre a vouloir copié sur de la berline allemande ça fait des gros tas de 2 tonnes aux lignes encore plus lourdes dire que pendant une periode de son histoire alfa romeo faisait révé par ses moteurs et ses lignes pour moi une alfa c'est 1 : d'abord un moteur 2 ; ensuite une tres belle ligne pour la ligne perso pour moi c'est encore raté encore une daube moderne....

normalement non car le bloc chauffage est dans le compartiment moteur tu devra sortir tout de meme le bloc central de commande avec les cables mais pas le tableau de bord complet

faudrait qu'il fasse gaffe a passe faire peter sa vitre avec l'essuie glace dans cette position ça serait con

oui on se doutais quand meme sinon si tu noir est opaque (aucune paillettes dans la teinte) ça ne peut etre que le nero 601 meme couleur que mon sprint d'ailleurs

sur les italiennes c'est resté accessible sur les autres daubes modernes c'est de la folie du genre tu te poses le pare choc pour changer l'ampoule enfin le pare choc et ce qui va avec c'est a cause de ça que l'on voit pleins d'autos qui roulent d'un œil et dont les proprios nefont pas changer l'ampoule je parle pas des xénon ou l'optique vaut le prix d'une très belle 33 A LA POUBELLE CES SALOPERIES EN PLASTIQUE!!!!!!!!!!!

salut predat reponse donnée par baboon en direct live

http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=13229 d'apres le gouvernement le E 10 est compatible avec les nouveaux vehicules recents et encore qu'a 60 pourcent et il est précisé de pas en mettre dans les vehicules anciens si on lit entre les lignes en gros si tu a mis de l'e10 dans ton sprint ça peut venir de ça si tu as juste mis du 95 normal sans ethanol ta panne ne vient pas de là composition de l'ethanol : C2H50H donc carbone et hydrogene si je me gourre pas m'enfin pour moi c'est une grosse connerie 1 tonne de mais pour faire 300 litres de cette daube : vive l'agriculture massive a coup d'ogm et pesticides et je n'en mets dans aucune de mes bagnoles

ça ne peut etre que lui je voit pas qui d'autre en france qui aurait restaurée de la sorte une alfa 33

ma resolution pour 2011 : trouver des routes tranquilles pour pouvoir profiter de mes autos sans voir des galinacés a patte bleu tous les trois metres et des sauvages du volant qui seraient pret a se mettre au fossé pour te passer devant avant le prochain feu. trouver des parking ou de respectueux conduteurs te detruise pas ta belle alfa toute restauré a coup de portières, caddies et autres objets en tout genre autre resolution importante : finir mon bertone resolution ultime ; trouver l'enfoiré qui a rayer ma 33 devant chez moi et me delester d'un bidon d'acide de batterie sur sa belle auto que j'espere fraichement lustré (si jamais j'arrive a commettre un geste aussi affreux envers une auto ce qui m'etonnerait fort) pour le reste ; oublier toutes les choses qu'on ne peut pas changer

voila si jamais ça peut t'aider /t5649-clement33-mince-jai-casse-mes-agrafes-solution-inside

si tu pete des agrafes dit le moi faut que je cherche mais y'a des agrafes de modernes qui s'adapte nickel dessus

salut predat il est mieux de microbiller sinon tu va tout arracher attention je croit qu'il faut prendre des billes et non pas du sable pour l'alu je saisplus pourquoi mais y'a un truc a verifier sinon un coup de thermolaquage epoxy coute peut etre moins cher tu peut aussi poncer appretter peindre c'est long mai peut etre moins cher apres c'est vrai qu'en fonction des formes de jantes ça peut etre galère courage ps : le thermolaquage c'est le top, pas si cher que ça et ça tiens tres bien dans le temps un truc a penser : quand on microbille suivant les jantes on a des fois des billes qui reste coincée a certains endroits et ensuite c'est galère pour peindre

j'ai fait comme le dit Eric pour tomber le moteur de ma 1500 ie, pareil sur ma ti t pareil sur mon inox et c'est le mieux effectivement l'allumeur effectivement peut toucher si tu enleves juste la tete ça passe fin mais ça passe mets du degrippant quelques jours avant la depose sur les grands boulons qui fixe la traverse souvent ils sont grippés pense au cable de compteur qui est peut etre different sur le 1700 (quoique pas sur)

salut pierre dernièrement j'ai fait 600 bornes avec le mien d'une traite sur autoroute bilan pas top confort boite courte redibitoire tenue de cap passé 140 c'est pas top freinage correct en conduite civilisé et anticipé oui c'est tres bruyant et ça prend l'air de partout ça deteste l'autoroute a regime stabilisé mais bon a choisir le crx me semble une bonne idée

c'est une immatriculation italienne verte une de premiers modeles de sud sinon en revue de presse y'a un reportage sur la resto d'une 33 dans le mag carbu

salut bon courage pour ta resto clement

oui c'est logique car les pieces en bosch sont plus faciles a trouver et moins cheres aussi sur mon sprint (ex gtvweb) il a fait la meme modif et ça marche au poil j'espere que le sprint sera bientot sur les routes

de memoire y'a aussi parfois la taille exterieure du goujon qui change 17 pour les jantes alu et 19 pour les toles faut serrer un poil moins les goujons jantes alu pour les tailles moi pas savoir non plus désolé

boodter branché si tu as pas de jus au tableau de bord soit la batterie est en court jus soit TON NEIMAN EST MORT!!!!!!!!!!!!! pense a controler ça en premier des que tu t'y remet si il faut cette caisse a été aretté a cause de ça et ça a décourager le proprio qui a pas du trouver la panne et la vendue je peut me tromper mais c'est du vecu sur un gtv et on a chercher comme des cons pendant trois jours aller bientot elle sera sur pied cette sprint

salut franco si c'est bien du PU du PP ou du PE il existe des baguettes de soudures plastiues pour reparer ton pare choc!!!! tu chanfreine un peu tu fait des soudures de renforts par l'interieur et deja ça donnera de la solidité auxpoint de cassures rien ne t'empeche ensuite de renforcer avec le bi composant des deux cotés et ensuite de mettre un coup d'appret garnissant si ça peut t'aider

pour toutes ces infos consulter le site de recensement de notre Meqv national

peut etre que certaines infos recueillies par Me qv peuvent se recouper

quand la grande chaine de passionés fonctionne aussi bien ont ne peut qu'apprécier indéniablement tu es un passionné de l'automobile bienvenue sur le carb ou y'a aussi pleins de passionnés d'alfa et autres marques

perso meme pa j'y toucherais a cette vis imagine elle tombe dedans t'a l'air malin

perso pareil comme bruno j'ai eu des avaries mais dans mon cas j'ai toujours pu regagner la maison