sudmaster13

salut a tous mon mano de pression d huile de sud est pas branché,forcement 1.se branche t il une sonde de pression d huile sur le 1700 2_quelqu un a t il la ref de cette sonde merci

oui mais quoi

c est beau une gpa

salut a tous juste pour savoir le chantier quels sont les modifs pour passer d'un train de sud à un train de 33? je vais peut être passer à un train arrière de33 mais bon....

vous avez tous avalez des bon alors c'est comment qu'on fait pour cette vis

salut a toi comment tu la récupères la vis sans fin ?????????

ah que oui j ai trouver que des avantages sauf bien sur la perte de couple en bas la au moins je peux la prendre pour faire des bornes,a 130 je suis plus dans les tours et au moins eco de carburant et le moteur chauffe moins

absolument,je me suis fais avoir comme un débutant

bon ca va beaucoup mieux deja je me suis fais avoir comme un debutant, mais ça c'est à cause de mon empressement j ai oublié un élément essentiel les tirants de chasse de 33 sont plus courts donc forcément j avais une chasse de twingo de plus j ai fini la fabrication de cornets type sud trofeo petit test cet après m mis a part encore un souci de tirage à droite, ça pousse fort dans un hurlement rauque avec cette boite je prends cette fois 7000 tours sans peine j ai perdu en couple, mais au moins ça tire......... pour fignoler 2 choses a faire et non des moindres -un frein a main hydro car j'en n'ai plus -ce put*** de compteur que je dois passer du manuel a l'élect

Té fada! Ué

ca m est arrive sur quelques vehicules c est tres desagreable ,tu es obligé d appuyer a peine sur la poignée et du coup pour mettre 10 litres tu mets 10 mn et vive la crampe alors ayant travaillé dans une station, je peux te dire si tu regardes le pistolet tu remarqueras au niveau du bec un petit conduit. Celui-ci à pour but de permettre de détecter la présence de liquide au niveau du pistolet. Lors du plein le pistolet libère le liquide et le fameux conduit "respire". Le réservoir rempli, le bec ne dispose plus de cette quantité d'air nécessaire au système pour libérer le liquide (une bille bloquant le pistolet). L'arrêt du pistolet déclenche l'arrêt de la distribution et relâche le cliquet (par "vibration" ). de plus ça m'arrive le plus souvent sur mes caisses quand j ai plus une goutte et que la voiture est stationnée en plein soleil, comme si l'air a l'intérieur poussait vers l'extérieur et desamorçait le pistolet

mp mechant

je parle pour moi,j arrete de mettre de l essence chez elf pour ma propre exp que ce soit en gazole ou sp95;j ai fait beaucoup moins de km(environ 100 km de moins je me demande si des fois elf ne rajoute pas de l eau

ben moi c est ville 9l mixte 7l c'est po beaucoup

serieux

t inquiete,je l ai pas mal prit d'ou le juste aprés

bon c'est la fete.............. merci sauf cas exceptionnel ,dorenavant je m'abstiendrai tout court

oué ou les ronal comme moi c'est pas mal

tu aurais du t'en douter quand même

ben c'est le starter

pour les 2

la rotule est différente et je te prendrai les mesures, légèrement plus long

c'est quoi ces ressorts jaunes ?????

photos.....