Montage freins a disque arriere au lieu des tambours?!

[Defsquad 0]

Bonsoirrrrr tout le
Monde.

Voila, je vous posterai tout bientot ma ligne d'echappement que je viens de finir.
Elle se compose de:

- collecteur csc,
- catalyseurnd'origine,
- silencieux Sebring.

Le tout vissé ensemble avec des pattes de fixation plutôt que des emmenchements de tubes.

Du coup plus de fuite, et pas de problème lors de futur contrôle de pouuliiiicccce.
Et je suis content, la ligne ne touche plus sous la voiture et ne touche plus le
Sol.
Pour rappel, je suis rabaissé avec des 13pouces en tailles basses.
Bref.

La suite la voila:

Je voulais monter des disques de freins arrières a la place de mes tambours.
Je trouve plus simple, et on voit tout de suite l'usure sans foutre en bas la moitié de l’arrière. (oui j’exagère)

Alors voila, les 33 sont munies de disques de freins arrières que si elles ont l'abs. C'est bien juste non?

Ayant en stock que des essieux 4x4 ayant l'abs donc disque de freins, j'ai voulu démonter la platine arrière pour voir si on pouvait faire du plug in play : essieu 4x4 - essieu traction mais que pour la pièce ou on met le roulement si vous préférez.
Du coup ça passe pas, pas les mêmes entraxes et si on fait des cales, on se retrouve avec des essieux de tracteur a l’arrière, soit 4 traces quand on roule dans la neige lol.
Est-ce que quelqu’un l'a fait?

Et sinon, est-ce que ça existe des 33 traction ayant l'abs donc disques a l’arrière!?!?!? Je n'en ai jamais vu!

Pour rappel j'ai une alfa 33 serie 3 de 1994.

Merci pour vos idées.

[Invité]

Citation :

Et sinon, est-ce que ca existe des 33 tractions ayant l'abs donc disques a l'arriere!?!?!?

Bien sur, sur les 1.5ie, 1.7ie et 16v abs

[Defsquad 0]

Ok alors plus qu'a trouver un essieu arrière d'une traction.

Merci seb pour ta réponse ;-)

Quelqu'un a fait autrement pour monter des disques à l’arrière?

[Invité]

Tu peux juste trouver les porte-fusée...

[Defsquad 0]

Pas con...

Mais Je pense que c'est pas chose facile.

Une idee?

Par chez moi ils ont rien.

Sur ebay peut etre?

[Invité]

Ne rêve pas...

[Defsquad 0]

Pourtant c'est bientôt l'heure...

[Defsquad 0]

Bon alors avis général, je recherche soit un essieu arriere d'une traction avec abs (don freins a disque derrière) soit les portes fusées.

Si quelqu'un à ces pièces rares ou un lien pour en avoir..

Awacks ????

[Invité]

Sinon monte un essieu arrière de sprint à disques..

[Defsquad 0]

Encore plus introuvable, en tout cas en suisse bah tu marque dommage, lol.

L'empattement arriere est pas plus court??

[Invité]

LA VOIE arrière....ça je ne sais pas

[sprint1716v 0]

regarde l'alfasud qui est a vendre il y a des disques arrières de 33
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=l43rjwwhlzgf

[sudmaster13 0]

c'est quoi ces ressorts jaunes ?????

[sprint1716v 0]

des ressorts court

[sprint1716v 0]

pour moi même, j'ai du acheté une 33 complète pour avoir les disques arrières

[jurabis 0]

C'est vrai, je me répète : pourquoi des disques à l'arrière, c'est surtout à l'avant que ça doit freiner, donc tu montes des disques ventilés d'une 33 16V sans problème à part un petit meulage de l'étrier, suivant le type de jantes ! C'est plus simple, efficace et suffisant pour une puissance de 105, voire même 120 CV.

[Defsquad 0]

Ouais bah en Suisse déjà les 33 sont rares ces temps...

Et en traction AVEC disques à l'arrière encore plus rare...


Et je souhaitais mettre des disques à l'arrière par simple préférence pour travailler dessus...

Comme je voulais refaire mon essieu arrière, je me suis dit autant passer en disques à l'arrière...

Du coup je cherche toujours...

Et à l'avant je suis déjà en étrier de 16S avec des ventilés...

Tu aurais pas ces pièces Jurabis???? Soit un essieu arrière avec disques soit les moyeux?!

Merci

[sprint1716v 0]

tu peux essayer de mettre une annonce sur leboncoin.
il y aura quelqu'un qui va te répondre.
moi on ma répondu du luxembourg, mais il ma demandé 350 euros pour le train arrière.
Je ne l'ai pas pris.

[Defsquad 0]

Ouais chero l'essieu arrière.

Si j'ai du temps je vais mettre des annonces ce week-end.

[bugg 0]

salut à tous !
J'ai fait la modif de passer des tambours à des étriers ! Le plus simple est de tomber l'essieu en entier parce que de toutes façon il n'y a rien de commun entre les tambours et les étriers et tu galèreras moins ! le seul inconvénient que j'ai trouvé et qu'il faut reprendre les circuits de freins ! Perso j'ai viré le limiteur de frein qui de toute façon était HS ! je peux faire des photos si besoin !

bugg

[Cagouille 0]

Et en terme de rendu ? Plus efficace ? Plus stable ?

[Defsquad 0]

Oui volontiers bugg, si tu pourrais nous faire des photos ca serait top.

Et par hasard, tu connaitrais pas qqun qui vendrai un essieu?

Merci d'avance

[jurabis 0]

Tu aurais pas ces pièces Jurabis???? Soit un essieu arrière avec disques soit les moyeux?!

Désolé, je n'ai pas d'essieu arrière mais des triangulés sur l'ARNA ! Je connais un gars qui vend un Sprint pour CHF 400 avec des pneus neufs qu'il a monté en pensant continuer à le restaurer, mais la situation a changé. Si toutefois ??........ fais-moi signe.